BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
22.05.2009, 08:42
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Wieso ist in meiner Kiste eigentlich der BLAUE Schalter nicht vorhanden
Mein Radio ist mit Codesicherung, BMW Bavaria C Reverse RDS. Benötige ich den dann nicht?
Na klar habe ich eine DWA
Gruß Wolfgang
|
Hast Du Innenraumüberwachung (Ultraschall oder Infrarot) oder Glasbruchmelder an den Scheiben ?
DANN könnte ich mir vorstellen, dass BMW drauf verzichtet hat, das Radio noch extra abzusichern, weil unsinnig.
ODER das Teil ist bei Dir durch diverse "Fachkunde" Radio-Einbauten aus der Führung gerutscht und liegt irgendwo unten im Schach oder wurde von einem der lieben Vorbesitzer demontiert.
Was sagt die DWA-LED kurz nach dem Abschließen ?
.. etwa dass da irgendwas nicht abgesichert wurde ?
|
|
|
22.05.2009, 08:57
|
#12
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Wieso ist in meiner Kiste eigentlich der BLAUE Schalter nicht vorhanden
Mein Radio ist mit Codesicherung, BMW Bavaria C Reverse RDS. Benötige ich den dann nicht?
Na klar habe ich eine DWA
Gruß Wolfgang
|
Ich geh mal davon aus dass die DWA original ist oder
Sehe grade deiner ist PD 93, da sollte er das schon haben, oder hat da damals im Werk jemand gepennt
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
|
|
|
22.05.2009, 17:35
|
#13
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Gerade getestet:
-keine Innenraumüberwachung
-LED leuchtet sofort konstant, also alles abgesichert.
-Das Radio hat eine eigene LED, welche nach dem Abschließen blinkt.
-Der blaue Kontakt an der Klima ist 100%ig NICHT vorhanden, da ich die Klima komplet wg. einer Reparatur schon mal ausgebaut hatte.
Ist der Kontakt eingespart worden, weil das Radio eine Eigensicherung hat?
Ist alles orischinal
http://www.7-forum.com/bild.php?bild...ung_radios.php
Und nu?
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (22.05.2009 um 17:41 Uhr).
|
|
|
23.05.2009, 12:13
|
#14
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
-Das Radio hat eine eigene LED, welche nach dem Abschließen blinkt.
-Der blaue Kontakt an der Klima ist 100%ig NICHT vorhanden, da ich die Klima komplet wg. einer Reparatur schon mal ausgebaut hatte.
|
-blinkt das Radio nur nach dem abschließen oder auch schon wenn du es nur ausschaltest?
-aha da haben wir's-Klima ausgebaut und dabei den blauen Schalter verdröselt
MfG
Chris
|
|
|
23.05.2009, 14:10
|
#15
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
-blinkt das Radio nur nach dem abschließen oder auch schon wenn du es nur ausschaltest?
-aha da haben wir's-Klima ausgebaut und dabei den blauen Schalter verdröselt
MfG
Chris
|
Ich schalte mein Radio nicht aus, nur über die Zündung
Die Lasche versaubeutelt Dann hätte ich ja ne Fehlermeldung beim Abschließen.
Radio blinkt schon beim Abziehen des Schlüssels.
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (23.05.2009 um 15:00 Uhr).
|
|
|
23.05.2009, 15:52
|
#16
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Hi Wolfgang, ich meine (bin mir aber nicht 100pro sicher) dass mein BusinessRDS auch geblinkt hat nach Zündung aus, da war aber nix mit DWA gesichert, einzigste Sicherung die du da hast ist der Code, was natürlich aber keine Sicherheit gegen entfernen des Radios aus deinem "Schiff" ist.
MfG
Chris
|
|
|
08.05.2016, 10:52
|
#17
|
Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
|
Ich muss noch mal den thread aufwärmen, wegen meinem Fremdradio, bei mir geht die dwa los nachdem ich mein jvc eingebaut hatte..... ist ein einfaches DIN Gerät....
was ist dieses graue teil mit der reed schaltung. Hab meinen v12 ohne radio gekauft....
|
|
|
08.05.2016, 11:40
|
#18
|
Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
|
Hallo,
am Original Radio ist hinten ein Gewindestift dran, auf diesen wird ein Stift (Magnet) mit grauer Kunststoff-Ummantelung geschraubt.
Das ist das Teil 04, hat die Nummer 65111379686.
Dieser Stift geht hinter dem Radio in einen Halter mit einem Loch in der Mitte.
Da ist ein Reedschalter drin der mit der DWA verbunden ist. Zieht einer das Radio raus, geht der Alarm los. Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten, einen Stift zu kaufen oder den Schalter hinten brücken.
Grüße Holger
|
|
|
08.05.2016, 12:10
|
#19
|
Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
|
Hi, analog zum E38 wahrscheinlich das selbe Prinzip? Der selbe Stift? Das selbe Prinzip?
|
|
|
08.05.2016, 12:17
|
#20
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Der E38 hat sowas nicht.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|