Fahrwerk: alle vier Reifen auf der Innenseite total runter

[chucky]

Hallo zusammen,

hab diese Woche neue Reifen bekommen. Mit erschrecken musste ich feststellen dass meine alten dermassen runter waren, aber nicht die komplette Fläche sondern nur an der Innenseite. Eigentlich dachte ich, ich hätte noch genug Profil so weit ich das von außen immer sehen konnte.
Bin echt erschrocken, auf ca 4-5 cm war nichts mehr zu sehen von einem Profil.

Was kann dass nun wieder sein? Hinterachse war übrigens schlimmer als vorne. Mein Reifenschrauber hat mir beim Auswuchten, Schlaggewichte an der Innenseite der Felge dran gemacht, stört mich ja auf der Seite nicht. Dummerweise hab ich beim heimfahren gleich mal zwei verloren.


Für eure Antworten bedanke ich mich schon jetzt.

Gruß chucky

[Rottaler2]

Hi chucky
Was hast du für Felgengrösse drauf und wie ist er tiefergelegt??? all das spielt eine Rolle. Wenn alle Gelenke IO sind, lass mal die Spur prüfen und einstellen.

Gruß Reinhard

[fEENIx]

hi

Hatte ganz ähnliche Probleme - bei mir war es auch die Spur.
Erst nachdem ichs direkt bei BMW um unglaubliches Geld (inkl. Austausch festgerosteter Spurstangen) habe einstellen lassen war der Reifenabrieb wieder normal.
Auch vom Lenkgefühl her hat sich dadurch sehr viel verbessert.

Gruß
fEENIx

[chucky]

ich habe 235/45 ZR17 drauf.
Tiefergelegt ist er auch, allerdings kann ich nicht genau sagen um wieviel, da ich ihn schon so gekauft habe.

Was kostet denn die Spur vermessen?

[Rottaler2]

Zitat von chucky

ich habe 235/45 ZR17 drauf.
Tiefergelegt ist er auch, allerdings kann ich nicht genau sagen um wieviel, da ich ihn schon so gekauft habe.
Was kostet denn die Spur vermessen?

Hi chucky
Ich habe ca. 200€ bezahlt, als ich die komplette VA erneuern lies.
Leider machen viele den Fehler, dass das Auto tiefergelegt wird aber eine Spurvermessung wird ignoriert, und gerade die ist wichtig nach der Tieferlegung, weill dadurch das Rad immer innen abgefahren wird. Vorne kann man die Spur leichter einstellen, für die HA gibt es die Buchsen mit Exzenterbohrung um sie wieder richtig einzustellen. Schau dir Teil 2 an!

Gruß Rienhard




No. Description Supplement Qty From Up To Part Number Price Notes
01TRAILING ARM, LEFT133321133393$809.10
01TRAILING ARM, RIGHT133321133394$809.10
02SET RUBBER MOUNTING ECCENTRICD=44MM233329058824$42.41
02SET RUBBER MOUNTINGD=44MM233329061946$42.41