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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.10.2008, 10:51   #1
Sitzstreiker
Mitglied
 
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Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
Standard Wärmeregulierung mangelhaft

Hallo,

hab das Problem das meine Lüftung nicht so wirklich die Temperatur bringt die ich will. Erst bläst er sehr warm, als wenn er denkt is kalt im Auto und nach ner halben Stunde Fahrt bläst er nur noch kalt. Erst wenn ich dann den Wärmeknopf auf Anschlag drehe wirds wieder warm. Ne Zeitlang hats auch aus m Bedienteil gesummt, was jetzt aber nicht mehr passiert. Ich tippe mal auf den Innenraumtemperaturfühler. Hat schonmal jemand was ähnliches gehabt?
Sitzstreiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 11:30   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Das ist ein leidiges Thema.

Mit Glück ist bei Dir nur einer der Innenraum-Temperaturfühler oder der Lüfter, der hinter dem zentralen Fühler sitzt defekt.

Mit Pech ist das Steuergerät oder ein Klappe des Lüfterkastens oder einer der Motoren/Steuerung defekt.



Wenn das Problem mit der Temperatur auf beiden Seiten (Fahrer / Beifahrer) vorhanden ist wäre der zentrale Innenraumtemp-Fühler und dessen Lüfter zu prüfen.

Der sitzt in dem Bedienteil der Heizung.
Hier von unten die Taste der Heckscheibenheizung abhebeln und mit einem Schraubendreher seitlich links in die nun freigelegte Öffnung reinstoßen, um die Verriegelung des Bedienteils zu lösen. Dieses dann nach vorne heraus ziehen.
Hinten siehst Du den Lüftermotor.
Beim Aufschrauben des Bedienteils siehst Du den zentralen Innenraumfühler.
Lötpunkt defekt ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 11:39   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

kann an dem kleinen Lüftermotor oder am Temperatursensor liegen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bedienteil öffnen
Interner Link) Sensor im Bedienteil
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
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PD 27-04-93
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Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 11:59   #4
Sitzstreiker
Mitglied
 
Benutzerbild von Sitzstreiker
 
Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
Standard

Den Motor und den Fühler bekommt man einzeln bei BMW?
Sitzstreiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 12:08   #5
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hier dürfte die Lösung deines Problems beschrieben sein:

Interner Link) link1

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link2 hier kannst du sehen, wie man es aufbekommt. Gehe auf Electronics und dann auf climated control bulbs

Sollte der kleine Lüftermotor nicht laufen, Kontakte prüfen. Vielleicht ist er auch nur fest durch Schmutz. Anschliessend einen Minitropfen Nähmaschinenöl auf die Welle, damit er er nicht quietscht!

Geändert von hebby (12.10.2008 um 12:19 Uhr). Grund: Link-Korrektur
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Alt 12.10.2008, 12:47   #6
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Bitte kein Öl, denn bei allem, was sich schnell dreht und ohne Öl-Druck-Schmierung arbeitet gehört Fett rein.

Öl wird sich nach einer gewissen Zeit rausdrücken und dann nicht mehr schmieren.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 16:04   #7
Sitzstreiker
Mitglied
 
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Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
Breites Grinsen

Klasse Männer, ich danke euch und werd mich in ner ruhigen minute bei machen.

Mfg Micha
Sitzstreiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 12:21   #8
Sitzstreiker
Mitglied
 
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Registriert seit: 10.09.2008
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Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
Standard Erfolg auf ganzer Linie

So mal n Update nach unendlich langer Zeit. Hab den Temp.fühler im Bedienteil erneuert. Heizungsventile waren neu, Klimasteuergerät auch. War dann beim Freundlichen den Fehlerspeicher auslesen. Ergebnis: Umluftklappenstellmotor Kurzschluss. Den dann gegen nen gut gebrauchten getauscht. Das Problem bestand weiterhin. Hab dann (nun im 3.ten Winter) auf Verdacht den Temperaturfühler für die Ansaugluft der Heizung (gibts als Rep.kit) wechseln lassen und siehe da. 2 Stunden Autobahn bei angenehmer Innenraumtemperatur. Läßt sich alles angenehm einstellen und regeln.
Sitzstreiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 12:27   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Glückwunsch

Auch toll von dir, mal eine Rückmeldung zu schreiben


Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 12:32   #10
Sitzstreiker
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Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
Standard

Na hab den Sensor vorige Woche wechseln lassen und dann am Dienstag den Erfolg testen können. Wie geschrieben, der 3.te Winter und endlich funzts
Sitzstreiker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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