BMW 7er, Modell E32 |
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23.09.2009, 18:48
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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... nur bei Facelift/-Vorfaclift Crossover würde ich aufpassen. Das muss nicht unbedingt wertsteigernd sein ....
Im Übrigen bin ich der Meinung: Warten wir es mal ab ! Beim e3 ist mittlerweile auch der Anfangs so ungeliebte 2500 interessant geworden - ganz einfach, weil es gar nicht genug 3.3 Li oder frühe 2800er mehr im Angebot gibt ...
Und so kann es auch beim e32 sein: Ein ordentlicher m30 wird immer auch seine Liebhaber finden - Und Autos für nen spekulativen Wertzuwachs wie MB SL etc. sind unsere e32 ohnehin wohl kaum ...
Gruß
Martin
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23.09.2009, 19:23
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 03.06.2008
Ort: Grossostheim
Fahrzeug: E28 525eA ´86, E32 735iA ´90
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Im Übrigen bin ich der Meinung: Warten wir es mal ab ! Beim e3 ist mittlerweile auch der Anfangs so ungeliebte 2500 interessant geworden - ganz einfach, weil es gar nicht genug 3.3 Li oder frühe 2800er mehr im Angebot gibt ...
---> Genauso seh ich das auch. der 735 war zwar der meistverkauften, aber im Moment ist er der am schlechtesten verfügbare. Ausserdem ist die Trefferquote beim M30 ( grade die 730 ) hoch, ne Bastelbude mit 400.000 km zu erwischen. Oder andersrum: Die besten sind meist die 740i und iL. So ist zumindest meine Erfahrung aus meiner Gegend.
Ich denke, das ein echt guter 735 nach wie vor eine opimale Variante ist und bals so gut wie ausgestorben sein wird im Gegensatz zu den V8 und V12.
Grüsse, der Willy
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