Wieviel darf der kosten?

Beatsurfer · 14.07.2003, 17:47

Hallo an alle hier erstmal zusammen, ich lese schon ein Weile im Forum mit, aber habe mich erst jetzt angemeldet.

Und zwar bräuchte ich die Hilfe von erfahrenen Hasen in Sachen 7er.

Ich habe mir vorhin einen 89er E32 730/R6 mit 235.000km auf der Uhr und Automatikgetriebe angeschaut. An Ausstattung hat das Fahrzeug ein Schiebedach, elektrische Sitze mit Memory und die Automatik mit 3 wählbaren Fahrprogrammen. Neu gemacht ist die Wasserpumpe, die Benzinpumpe ein paar Hydraulikleitungen und vor 40.000 km die Bremsscheiben und Beläge. Außerdem hat der Motor wegen abgebrochener Kipphebel vor einiger Zeit einen neuen Zylinderkopf bekommen. Dazu gibt es neue Sommer und Winterreifen.

Alles in allem macht das Auto von außen einen ganz brauchbaren Eindruck, d.h. die üblichen kleinen Kratzer und am rechten vorderen Radkasten eine kleine Delle. Innen ist der Fahrersitz an einer Stelle durchgewetzt und die Radiobeleuchtung funktioniert nicht richtig. Die Automatik schaltet für meine Begriffe sauber und ruckfrei.

Nun meine Frage. Der Verkäufer will für das Fahrzeug € 1500,00, was mir etwas zu hoch erscheint angesichts der Kilometer und, daß es sich eben um eine Automatik handelt. Was ist nach Eurer Einschätzung für das Fahrzeug für ein angemessener Preis? Wie hoch ist das Risiko, an der Automatik einen Defekt zu erleiden?

Schon mal vielen Dank für Eure Antworten!

Patrick P. · 14.07.2003, 17:55

Ich sag mal so,der Preis ist erzielbar,persönlich würde ihn nicht nehmen wegen fehlender Klima,so ein Schiff heizt sich bei den jetzigen Temps sehr schön auf!Risiko ist immer da das die Automatik verreckt,hängt davon ab wie gewartet und gefahren wurde!!!

mfg Patrick P.

Highliner · 14.07.2003, 17:57

Wenn der Wagen neuen Tüv und AU hat und die 8 Reifen auf Felgen wirklich neu sind, ist das voll OK, denke ich.

Freude am Fahren

Highliner

Beatsurfer · 14.07.2003, 18:24

Danke schonmal für die Antworten!

Die Reifen sind neu, TÜV ist bis 11/04.

Eins ist mir noch aufgefallen und ich weiß nicht, ob das so in Ordnung ist. Immer wenn man den Wagen in den Stand runterbremst (Fahrstufe D) und auf der Bremse bleibt (an einer Ampel eben), springt der Zeiger der Momentanverbrauchsanzeige auf Maximum. Ist das normal? Habe mit Automatikfahrzeugen noch keine Erfahrung.

Crazy · 14.07.2003, 18:42

Das IST normal

..weil: Momentanverbrauch = l/100km - wenn Du stehst, ist der Verbrauch unendlich - logo? Weil Du ja 0km/Stunde zurücklegst, der Wagen aber Sprit braucht um zu laufen....

[Bearbeitet am 14.7.2003 um 18:44 von CrazyDiamond730]

Steamroller · 14.07.2003, 19:08

Hallo!

Ich würde sagen wenn er soweit ordentlich läuft kann man für 1500.- nicht viel falsch machen. Wenn du aber nicht unbedingt schnell einen Wagen brauchst kannst du ja mal 1000.- anbieten und warten was er sagt. Wenn er schon ein weilchen steht ist er sicher froh in überhaupt los zu werden. Bei einem kleinen Händler wurde der Preis für einen 735er mit 240TKM von 3900 (!) auf 2000 Euro runtergesetzt. Es hat ein halbes Jahr gedauert bis jemand Erbarmen mit dem 7er hatte.

Weil es sich um eine Automatik handelt soll er zu teuer sein? Wäre der Preis bei einem mit Schaltgetriebe eher angemessen? Versteh ich nicht!

Gruß
Volker

Beatsurfer · 14.07.2003, 20:24

Zitat:

Original geschrieben von XVolkerX
Hallo!

Ich würde sagen wenn er soweit ordentlich läuft kann man für 1500.- nicht viel falsch machen. Wenn du aber nicht unbedingt schnell einen Wagen brauchst kannst du ja mal 1000.- anbieten und warten was er sagt. Wenn er schon ein weilchen steht ist er sicher froh in überhaupt los zu werden. Bei einem kleinen Händler wurde der Preis für einen 735er mit 240TKM von 3900 (!) auf 2000 Euro runtergesetzt. Es hat ein halbes Jahr gedauert bis jemand Erbarmen mit dem 7er hatte.

Weil es sich um eine Automatik handelt soll er zu teuer sein? Wäre der Preis bei einem mit Schaltgetriebe eher angemessen? Versteh ich nicht!

Gruß
Volker

Ja, ich hatte ihn schon bei 1000,-, aber dann hat ihn seine Frau wohl runderneuert, so daß er wieder auf den 1500,- beharrte. Mal sehen was da noch geht.

Wegen des Preises und der Automatik meinte ich dies im Hinblick auf die höhere Anfälligkeit im Vergleich zu den Handschaltgetrieben. Meiner Vorstellung nach könnte sich bei einer höheren Fahrleistung, das robustere Handschaltgetriebe eher werterhöhend, als eine Automatik auswirken. Was meint ihr?

[Bearbeitet am 14.7.2003 um 20:30 von Beatsurfer]

Panther75 · 14.07.2003, 23:16

@Beatsurfer

Wenn ich dir ein Tip geben darf,kauf dir auf jeden Fall einen mit Klima.
Bekannte von mir haben einen 89er ohne Klima,mit dem sind wir mal im Sommer nach Holland,
nach ner halben Stunde waren alle klätschnass.

Wenn du nicht unter Zeitdruck bist,such in Ruhe,mach ausgiebige Probefahrt und achte vor
allem auf die hier im Forum ausführlich beschriebenen Krankheiten des E32.

z.B. Lenkradflattern zwischen 60 - 120 km/h ( allein die Ursache zu finden wird dich um den Verstand bringen )

Reifen sollten noch mindestens 1 Jahr halten ( je nach Bereifung ca.800 - 1000 Euro komplett )

Instrumentenkombi sollte einwandfrei funktionieren ( siehe Lenkradflattern )

Wenn Automatik ( ich hab auch einen und bin voll zufrieden ) darauf achten das es einwandfrei schaltet.

Ansonsten die üblichen Sachen kontrollieren ( Ölverlust,markante Roststellen etc.)

Ein E32 Bj.87 - 90 bekomst du je nach Ausstattung zwischen 1500 - 3000 Euro.

Bei den 1000 Euro und billiger Fahrzeugen solltest du wirklich auf jede Kleinigkeit achten,sonst steckst du die
1000 Euro die du eventuell gespart hast im ersten Jahr dreimal rein.

Gruß

Detlef

Ach so, hat ich noch vergessen.Bremsen vor 40 000km gemacht,dann sind auf jeden Fall bald neue Beläge fällig,
evtl.auch die Scheiben.

[Bearbeitet am 14.7.2003 um 23:18 von Panther75]

Beatsurfer · 15.07.2003, 00:17

Dank erstmal an alle für die Tips!

Mein mental größtes Problem habe ich momentan noch mit dem ca. 8x8 cm großen Loch im Sitzbezug auf der linken Fahrersitzseitenpolsterung in der Rückenlehne. Hat jemand eine Idee wie man sowas möglichst ohne viel Aufwand reparieren kann? Die Alternative wären entweder neue Sitze, was aber durch die elektrische Sitzverstellung mit Memory sicher nicht ganz preiswert wird oder aber Sitzüberzüge, was dann sicher eher so naja aussieht. Hat da schon jemand Erfahrung? VelourSystem geht ja wohl nur bei kleineren Löchern. Oder?

[Bearbeitet am 14.7.2003 um 00:19 von Beatsurfer]

Patrick P. · 15.07.2003, 00:29

Ich sag mal lass es!Suche dir einen anderen!Ich bin auch gerade dabei einen 750iL wieder zu retten,der 1,5 Jahre gestanden hat!!Getriebe geht nur vorwärts,momentan fast ne Dose Kontaktspray versenkt,fast alles geht wieder bis auf Cockpit!!!Wenn du für sowas Zeit hast kannste es machen,ansosten,kauf dir wirklich einen mit Klima!!Alleine wie sieht das aus?Luxuxliner ohne Klima!! Von den el. Sitzen haste nix und Kühl halten die dich auch nicht!!!Mein Motto ist eigentlich so,solange es nur Wartung ist kann man ein Auto kaufen,da ich das meiste im Zubehör kaufe,hält sich das trotz 12 Zylinder in grenzen!!Wer Audi 200 oder V8 mal gefahren hat wird BMW von den ET-Preisen lieben lernen!!!