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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.02.2009, 17:44   #1
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard Xenonbrenner wechseln

Servus,

bin leider ein absoluter Xenonneuling und ein noch unwissenderer Elektronik laie.

Hab jetzt mal bissl in der Suche gestöbert, aber irgendwie gibts da nur themen zur Xenon nachrüstung

Meine frage ist folgende: Welche brenner brauche ich genau(Sockel) und vor allem, welchen Hersteller könnt ihr mir empfehlen? Was muss man bei z.b. ebay für anständige hinlegen, um nicht irgendein china billigzeug zu bekommen.

gruß
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 17:54   #2
elDudereeno
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elDudereeno
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
Standard

Hallo,

ist erst mal wichtig ob Du BOSCH oder HELLA hast.

Anleitungen gibt es einige. Vorweg, Du musst umbauen, weil es die originalen D1S nicht mehr gibt. D2S passen mechanisch, aber haben keine Kabel.

Hella
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Homepage der Familie Szobries - Reparaturanleitung Xenon

Bosch
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/d1-xe...uen-65310.html

Ist ein bisschen ein Aufwand, darum würde ich entweder welche von BMW oder Markenware à la Osram oder Phillips nehmen.

Gruß
Dominik
elDudereeno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 18:22   #3
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Laut online etk hab ich die von Hella. Nachdem ich mir die beiden links angeschaut hab, kann ich wohl froh sein.
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 18:27   #4
elDudereeno
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elDudereeno
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
Standard

Zitat:
Zitat von JayLL Beitrag anzeigen
Laut online etk hab ich die von Hella. Nachdem ich mir die beiden links angeschaut hab, kann ich wohl froh sein.

Wenn Du das nicht ironisch meinst ... dann irrst Du.
Das Bosch System ist weniger aufwändig. Dauer pro Scheinwerfer etwa 2-3 Stunden. Beim Hella System muss ja noch diese Pampe entfernt werden

Aber der Online ETK spuckt eh das falsche aus, da es die BOSCH afaik nicht mehr gibt.
Ich hatte Bosch (Bj 12/1992)

Gruß
elDudereeno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 19:59   #5
JayLL
Aus Freude am Sparen
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
Standard

Passen folgende eigentlich???



hab in den beiden links keine antwort darauf gefunden.
JayLL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 20:14   #6
elDudereeno
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elDudereeno
 
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
Standard

Hmm ... Schaut nicht so aus als ob man die so rein bekommt.
Plug&Play ist das nicht und so auf keinen Fall zu verbauen.
Die verwendeten D1S Brenner schauen aus wie die D2S Brenner haben jedoch statt der Kontakte zwei Kabel.

Hier
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/hat-b...-106840-2.html
sieht man nicht nur die Kabel, sondern es ist auchnoch eine etwas elegantere Lösung beschrieben für den "Umbau" auf D2S.



Gruß
Dominik
elDudereeno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 20:26   #7
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

nein die passen nicht !!!
die D1 werden nicht mehr hergestellt haben aber eingendlich die selbe fassung wie die D2S von heute nur das bei den D1 kein großer stecker drauf kommt, sondern bei den alten brennern kommen zwei kabel raus ROT u. BLAU raus die mann anschlissen muss
wenn du nicht weist ob hella oder bosch das steht auch vorne aufen scheinwerferglas drauf
mfg
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