BMW 7er, Modell E32 |
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16.09.2009, 19:49
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#1
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Gast
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Kein Antrieb mehr. Getriebe defekt ?
Hallo Ihr
Es ist ein 735i E32 Automatik BJ. 12.91
Heute um 17:00Uhr unterwegs nach hause von Arbeit ist der kaputtgegangen
Beim beschleunigen gab es einen Ruck und Knall als ob man über tiefe Löcher drüber gefahren ist und anschließend könnte ich gas geben ohne Antrieb es ist was abgerissen im Getriebe.
Motor läuft normal dabei hört man ein Summendes Geräusch richtungs Getriebe wenn ich Gänge anlege summt es etwas kräftiger aber der fährt nicht.
Beim gang anlegen geht die Drehzahl etwas hoch so als der Wandler funktioniert mehr tut sich nicht.
Was ist zu machen? Hat jemanden eine Vermutung oder Rat?
Danke jetzt schon.
Gruß
Zarko
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16.09.2009, 20:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Getriebe tauschen.Bei Deiner beschreibung ist innen wohl alles verreckt was verrecken kann.Gruß Christian
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16.09.2009, 21:12
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#3
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gelegentlicher Teilnehmer
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: nähe Minden / NRW - OWL
Fahrzeug: 730 IA Bj 11 / 88 in Lachssilber met.
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ich denk auch mal,das sich dein Getriebe verabschiedet hat,leider. Wie lange ist der letzte Ölwechsel mit Sieb am Getriebe her,bzw was hat der Wagen gelaufen?
ich mach bei meinem,bzw lasse machen,alle 50000Km Ölwechsel am Automatikgetriebe...
hab 236tkm drauf und noch läuft alles bestens,ausser das mein Motor immer Zicken macht.. ;-)
man kann so ein Getrieb auch reperieren lassen,ist aber sauteuer,nen gebrauchtes suchen und einbauen,aber drauf achten,das du das richtige hast,gibt verschiedene Ausführungen für den E32,bzw 735i...
Mfg,Stefan
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16.09.2009, 21:17
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#4
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Gast
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Hallo Christian
Ziemlich Pauschal deine Aussage.
Was kostet gebrauchte Getriebe oder überholte?
Hat noch Jemanden ein Rat für mich?
@Stefan
Der Motor ist noch super und hat 283000 gelaufen, Getriebe öl ist 1 x gemacht worden.
Gruß
Zarko
Gruß
Zarko
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16.09.2009, 21:40
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#5
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Kritischer Beobachter
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
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Hallo,
wende dich mal an Hydromat hier im Forum. Der ist fit mit den Automaten. Es könnte eine Kupplung zerlegt haben oder alles was drin ist. Die steigende Drehzahl beim Gang einlegen ist normal, das regelt die Elektronik, da ja der Motor gebremst wird (bei intaktem Getriebe). Macht er auch wenn Du die Klima einschaltest...
Wenns eine Kupplung oder die Glocke ist, wird die Reparatur wohl im Bereich zwischen dem Monatslohn einer Friseuse und eines Automechanikers liegen
Gruß
Martin
Nachtrag: Wenn nicht wirklich alles im Eimer ist würde ich eher das Teil reparieren (lassen) als mir bei Ebay etwas zu kaufen über das ich nichts weist (Km-Stand......)
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
Geändert von VMartin (16.09.2009 um 21:45 Uhr).
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26.09.2009, 20:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wie siehts aus mit Deinem Getriebe?Hast Du was eruiert. ?
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26.09.2009, 23:02
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Wie siehts aus mit Deinem Getriebe?Hast Du was eruiert. ?
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Hallo
Nein, mache ich auch nicht ich will es so verkaufen und mir einen E38 kaufen.
Gruß
Zarko
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