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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.03.2011, 15:05   #1
e32Bruchpilot
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e32-740i
Standard Bremsflüssigkeit wechseln

Tag zusammen,

habe meinem Dicken grade mal neue Bremsscheiben und Klötze verpast und dabei festgestellt, dass der Bremssattel vorne rechts fest ist. Naja das passiert halt mal war nicht schlimm aber habe mir einen neuen organisiert. Jetzt zum Wesentlichen. Um den sattel ohne Blasen in der Bremsflüssigkeit benutzen zu können dachte ich an folgendes: Alten Sattel ab.... die Soße sabbert... neuen Sattel drauf, genügend neue Flüssigkeit in den Behäter und dann die Entlüftungsschraube am neuen Sattel auf. Kleinen Plastikschlauch dran und puuuuuumpen.... wenn keine Blasen mehr kommen Schraube zu und fertig ist. Gehe ich richtig in der annahme? Zur Werksatt ist ja doof denn dann muss da auch noch der Sattel gewechselt werden unda dass ist ja Geld das ich sparen kann. Kann aber ohne entlüftete Bremse nicht fahren. ZWickmühle

Hilfe Bitte

Grüße

Benny
e32Bruchpilot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:17   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Benny

So kenne ich es auch, einer sitzt im Auto,pumpt und hält dann das Pedal
auf Druck,ein zweiter öffnet unten die Entlüftungsschraube,damit die
Flüssigkeit mit den Luftblasen abfliessen kann.
Dann wird die Entlüftungsschraube wieder geschlossen und wieder gepumpt..... dieser Vorgang wird so lang wiederholt,bis nur noch Bremsflüssigkeit,ohne Blasen, abläuft,dann sollte der Bremsdruck wieder ok
sein und das Systhem ist entlüftet. ACHTUNG !!!! immer zwischendruch mal
den Flüssigkeitsstand im Behälter kontrollieren, nicht,dass der leer läuft.

Oft kann man auch an Tankstellen mit Werkstatt dies erledigen lassen und es ist günstiger,als eine Werkstatt.Die haben oft ein Gerät,was oben an den Behälter und unten an den Sattel
angeschlossen wird,was unten abläuft,wird oben automatisch nachgefüllt.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:34   #3
e32Bruchpilot
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e32-740i
Standard

tach,
pumpen, zuschrauben, bumpen?

Dachte ehr so ans laufenlassen und dabei pumpen bis es blasenfrei ist.
Werkstadt an der Tanke oder ne freie ist ja schön und gut nur wenn ich den Sattel getauscht habe ist ert mal nix mit fahre wenn die Flüssigkeit nicht blasenfrei ist.
Das ist des Pudels Kern. Und wie verhält sich die neue zu der alten Bremsflüssigkeit etc...

Fragen über Fragen..

Grüße
e32Bruchpilot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:38   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

aber bitte nicht nur am neuen Sattel entlüften sondern das ganze System.... angefangen hinten rechts dann hl, vr und zum schluss vl... 2 Leute, einer pumpt und nach jedem Sattel nachschütten vorne...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:38   #5
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Neue - alte Bremsflüssigkeit?
Keine Frage, die tauscht eh komplett aus, wenn du einmal dabei bist....
So teuer ist das Zeug auch nicht!

Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:41   #6
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

so eine Dose kost nicht die Welt und wenn du alle 4 gemacht hast ist da eh keine alte mehr drin und du hast wieder 2-3 Jahre ruhe. Man sieht das auch schon wenn die Farbe von dunkel zu hell wechselt ist frische da ...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:46   #7
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

zum Pumpen.... Immer wenn das Pedal ganz unten ist die Schraube kurz wieder zu machen. Fuß vom Pedal, Schraube wieder auf, Pedal wieder treten, unten halten, Schraube zu, Pedal wieder hoch, Schraube auf...usw... oder du besorgst dir nen kleinen Schlauch den du auf die Schraube steckst... ohne zieht er da wieder Luft rein wenn das Pedal hoch kommt und die Schraube noch nicht zu ist... nehmt euch Zeit dabei.

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:52   #8
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Nur laufen lassen funktioniert nicht. Wenn du den Schlauch vom alten sattel ab hast steigen schon die ersten Blasen in den Schlauch hoch und kommen alleine nicht mehr raus.

Wenn du keinen zweiten Mann da hast kannst das auch mit nem Rückschlagventil machen.
So mache ich das nun schon ein paar Jahre. Dauert nicht länger, macht auch nicht mehr Arbeit und kostet 5€.
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 15:59   #9
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

habe mir einen neuen organisiert.

Grüße

Benny[/quote]

wieso gleich einen neuen. So einen Bremssattel kann man doch schnell wieder gangbar machen. Raus geschmissenes Geld.

Wenn Du Probleme mit dem Entlüften hast, dann komm hier zu mir. Ich machs mal eben schnell.

Schick eine U2U bei Interesse.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2011, 16:26   #10
e32Bruchpilot
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e32-740i
Standard

Moin,

danke für das super angebot aber habe im nachbardorf meinen leib und magenschrauber erreicht der hat die richtige gerätschaft und macht das für 20 Euro fertig. so habe ich keinen stress und neue flüssigkeit ohne sauerei in meiner garage. Aber trotzdem ein großes DANKESCHÖN

Benny
e32Bruchpilot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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