Elektrik: Hilfe, Auto mag nicht mehr anspringen!!!

[MikeLorey]

Hallo,

also ich hab schon bei E38 geschrieben und die Jungs haben mir auch schon gut geholfen, allerdings haben wir den Fehler immernoch nicht gefunden... Vielleicht hat ja einer von euch noch eine Idee, ist zwar ein E38 aber hat noch den M60 Motor... Ich kopier mal einfach rein was der Fehler ist und was wir bis jetzt gemacht haben...

Zitat von MikeLorey

Hallo,

meiner will nicht mehr BMW, 740i, M60, 6-Gang Schalter

Gestern noch gefahren, Abends abgestellt und am nächsten Morgen wollte er nicht mehr...Hab BMW Service Mobil gerufen und die haben Benzinpumpe überprüft, aber die ist okay. Also es kommt Strom am Relais an, aber das leitet es nicht weiter. Also gebrückt und probiert zu starten, tut sich aber auch nix. Relais durchgemessen, scheint auch i.O. zu sein. Anlasser dreht und DME Relais ist auch i.O.

Ich muss dazu sagen, dass ich eine Gasanlage von Fa. Prins habe. Kann es mit der Zusammenhängen?! Wird die Benzinpumpe abgeschaltet?!?! Zündfunken wird morgen noch überprüft. Was ist das zweite Relais neben DME Relais?! Hab gelesen soll wohl Lampdaheizung oder so sein...

UNd hier was wir schon alles gemacht haben:

Zitat von MikeLorey

Sooo, also es gibt nicht wirklich was neues...

Haben gemessen und getan, aber hat nix geholfen.

1. Also DME-Stecker hat auf pin 66 den ews kanal...dort liegen komischerweise knapp 5 V an, obwohl ich ja keine ews habe, sondern nur dwa...gedacht das es dort vielleicht eine fehlspannung gibt. Also kabel gekappt. Nix, wie vorher...Aber vielleicht müssen dort ja 12V anliegen. Wir wissen halt nicht, ob auf dem Kanal auch der Code vom BC geschaltet ist. Vielleicht muss dort auch immer 12V anliegen, damit er die anderen frei gibt. Jemand eine Ahnung?!?!

2. Es kommt kein Zündfunke.

3. PIN 1 des DME Steckers bekommt 12V und geht ins DME Gerät aber Benzinpumpe läuft nicht. Beim Brücken vorne am Motorstecker läuft die Benzinpumpe ...

4. Kurbelwellensensor durchgemessen...zeigt 2kohm an...haben das gelbe und schwarze kabel gemessen. Sind das überhaupt die beiden richtigen Kabel? Hat der Kurbelwellensensor überhaupt was mit der DME zu tun?!?!?! Also müsste die Benzinpumpe nicht trotzdem laufen, wenigstens kurz anlaufen....sie läuft definitiv nicht an, es kommt kein Steuerempuls...

5. DME Relais, Benzinpumpenrelais, Benzinpumpe in Ordnung.

Kennt jemand die Funktionsweise der DME 3.3?! Kann es vielleicht sein, dass wenn der Kurbelwellensensor einfalschen Wert gibt, dass die DME gleich zündung und Pumpe abschaltet...also nicht mal das Vorpumpen zu lässt?!?!

Ich werd jetzt mal auch bei e32 reinschreiben mit der Hoffnung das vielleicht jemand was weiß...

Achso, Steuergerätenummer ist 484 von Bosch...also das steht auf dem Bosch aufkleber...Vielleicht hat ja jemand eins da und einen Kurbelwellensensor, was er mir gegen Pfand schicken kann oder vielleicht kann ich meins bei jemanden ausprobieren...

Danke schon mal für euere weitere Hilfe...

Hier der original Thread in der Sektion E38:  http://www.7-forum.com/forum/4/will-101353.html

Morgen werden wir mal gucken ob die ESV öffnen..

Danke euch schon mal für euere Hilfe...

[Schorsch]

du sagst, du bekommst keinen funken?
auf keinem der 8 zyl???

das mal auf einem zyl nix kommt, kann dank defekter zündspule mal passieren.

bei totalem zündungsausfall und in anbetracht dessen, dass die pumpe nur beim brücken anläuft, kanns eigentlich nur die DME selbst sein.

da könnt ich jetzt fast drauf wetten.


prüfen der ESV: nimm ne prüflampe, zieh den stecker eines ESV ab und schau, ob selbiges beim anlassen getaktet wird.

gruß Thorsten

[Schorsch]

 http://www.7-forum.com/forum/24/dme-...cht-95706.html

da kannst mal nachlesen, wie sich die DME bei defektem OT geber verhält. keine ahnung, ob was drinsteht.

wenn ich mich noch recht erinnere, lief mein motor selbst mit abgestecktem OT geber.

[Schorsch]

steuergerät und OT geber kann ich dir zum testen schicken.

schreib mir deswegen grad ne U2U

[MikeLorey]

Hast post...hab dir u2 geschrieben