Getriebe: Schaltvorgänge 4HP22 EH

[Movie222]

Mich würde mal interessieren, wie die Schaltvorgänge bei eurem 4HP22 EH sind.
Ob 730iA oder 735iA (530iA oder 535iA) ist egal.
Es geht mir nur um das Hochschalten

Voraussetzungen:
Getriebe = Betriebswarm
Gasstellung = Etwa 50% und Schaltvorgänge sollten bei ~ 2500 rpm ausgeführt werden
Programmstellung = E

Bitte alle 3 Schaltvorgänge bewerten !

[dansker]

Mit zunehmender Drehzahl, wird auch der Schaltvorgang, mehr deutlich. Aber so bis 3000U/min, ist beim Schalten, eigentlich nichts auszusetzen. Wenn ich da an meinen alten Opel Commodore Denke, bei dem hatte man ja das Gefühl, wenn der Geschaltet hat, man wird von einem Pferd "Getreten". Und beim "Kick Down", war da "Grosses Gebrüll", aber von einem "Nachdrücklichen Schub", konnte man nicht gerade Sprechen
Gruss dansker

[Movie222]

Zitat von dansker

Aber so bis 3000U/min, ist beim Schalten, eigentlich nichts auszusetzen.

Genau deswegen betreibe ich "Forschung".

Mein alter vollhydraulsicher Automat (4HP22H) war vom schalten her wesentlich angenehmer als der EH - in ALLEN Gängen

[Bionic]

Ich fahre einen ohne den E/H-Schalter.Im Stadtverkehr sind die ersten beiden Schaltvorgänge etwas ruppig.Wenn ich aber stärker beschleunige wird weicher geschaltet.Und wenn ich auf der Autobahn mal schneller beschleunigen will ist der Schaltvorgang vom 3. in den 4. nicht spürbar(ohne Kickdown).

[Movie222]

Zitat von Bionic

Ich fahre einen ohne den E/H-Schalter.

Laut Aussage eines ZF-Meisters: Das Beste was dir passieren kann

Ich war mit meinem H Automat auch TOP zufrieden.
Wollte halt diese Elektrische EH Spielerrei haben

[KickBox]

Guten Morgen,
ich habe doch im Nachhinein festgestellt, das ich ein Voting falsch gesetzt habe.
Mein 2ter und 3ter Gang geht etwas härter ein bis 3000 ABER dafür spürt man den 4ten noch weniger als die Wandlerbrücke.
Jedoch ist alles im Rahmen so das ich (KFZ-Hypochonder) mir noch keine Sorgen mache.

Grüße Manolo

[m30 freak]

moinsen alle zusammen,bei meinem 35er ists so das ich die gänge in den unteren drehzahlen kaum merke.die gänge flutschen schön weich wie es sein soll. habe mal von einem getriebe bauer ne probefahrt machen lassen und der hat dan auch am öl gerochen und es zwischen den fingern gerieben :mach dir keinen kopf das getriebe ist fit .das war die aussage.an der hallen wand hing die explosionszeichnung unseres allseits beliebten eh automaten.wenn ich es eilig habe dann merkt mann die gänge geringfügig stärker wenn ich da an den kadett d oder golf 1 meiner oma zurück denke das war alles andere als butterweichmfg harald