Elektrik: Ausgesperrt. ZV & Notentriegelung wollen nicht mehr

[reisszi]

Zitat von COB

Lass deinen Junior die Karre bestromen und dir die Fenster runter lassen. Und wenn die Fenster unten sind, kannst du zum GM Wechsel ja die Batt abklemmen. Alternativ kannst auf den IR Empfänger auch ein Öffnen-Impuls geben.

Ja, so werd ich's auch machen

Zitat von COB

Dass du die Pönakel bei zentralgesichert nicht hochziehen kannst, hast aber schon gelesen... ?

Ah, moment. Bei den wirren Kreisen, die ich im Kopf laufe hat ich das ganz vertan. War jetzt auf dem Stand, dass die Notöffnung immer geht. Wenn dem so wäre, müsste man ja aber einen zentralgesicherten Wagen mit leerer Batterie nicht über die Kofferraumleuchte bestromen.

[K-H Grabowski]

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[reisszi]

So, Update. Junior is durch den Skisack rein und hat mir das Fenster aufgemacht. Dann Batterie ab, GM zurück getauscht, Batterie dran, Schlüssel ins Schloss und *tiefdurchatmen* Simsalabim. Türen sind offen

Somit kann ich 2 Probleme von der Liste streichen:

• Türen öffnen nicht
• Notöffnung Beifahrertür defekt (Jetzt getestet und funktioniert. Konnte vorher ja nicht gehen, siehe Denkfehler 2 Posts weiter oben)

Dafür neu oder immernoch:

1. ZV schließt/öffnet direkt wieder - signalisiert Fehler im System
2. ZV lässt sich nicht von Beifahrertür aus bedienen
3. ZV lässt sich nicht per Klappholz bedienen

B ist neu, aber wahrscheinlich wird A mit B und C mit A zusammenhängen, also schon irgendwie machbar... Irgendwann in Bälde, jetzt bin ich erstmal heilfroh, dass ich ohne zerstörerische Maßnahmen wieder ins Auto gekommen bin. Danke an alle!

[GM3]

nach der Notöffnung auch wieder synchronisiert?

Erich hat da erst wieder was wunderbares verlinkt!  http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=229235 Beitrag #12

Bei mir war es im übrigen damals der Türkabelbaum den ich mir dann von User Cameleon besorgt habe...

[dansker]

Den Hinweis mit der "Notöffnung der Motorhaube" sollte lieber nicht Öffentlich bekannt gegeben werden, es lesen auch andere leute mit, die nicht gerade "sauberes Mehl in der Tüte" haben. Solche Infos bitte nur über PN!

[COB]

Zitat von dansker

... andere leute mit, die nicht gerade "sauberes Mehl in der Tüte" haben.

Diese klauen aber keine steinalten 7er von annodunnemals mehr. Nebenbei dürfte das inzwischen auch jeder ADACler wissen, wie das funzt.

[dansker]

Zitat von COB

Diese klauen aber keine steinalten 7er von annodunnemals mehr. Nebenbei dürfte das inzwischen auch jeder ADACler wissen, wie das funzt.

Meinst nicht? Frag mal "oetti", sein 7er war noch älter.

[heller-goisern]

Bei mir war das Thema mal wieder aktuell. Habe das Gm getauscht da ich immer doppelt schliessen musste. Mein Problem war nur das das ersatz Gm anscheinend nicht passte . Angeblich von einem 750i . Auf jeden Fall war es dann so das das Fahrzeug zwar komplett verriegelte sich jedoch mit dem Schlüssel nicht mehr öffnen lies. So nun stand ich vor dem Fahrzeug . Was nun,ich probierte die Notöffnung zuerst rechts dann links , nichts zu machen da tat sich gar nichts. So und nun. Mit dem Schlüssel war kein öffnen des Fahrzeugs möglich.
Nach langen überlegen dachte ich mir ich probiere es mal mit dem Klappholz, und siehe da mit der Fernbedienung lies sich das Fahrzeug Gott sei Dank öffnen. Dies zur Info falls mal jemand das selbe Problem hat .

[heller-goisern]

Hallo Rückmeldung
Habe nun das GM getauscht gegen ein passendes . Nun funktioniert alles wieder wie es soll. Offensichtlich war das GM defekt. Es lag also nicht an den Stellmotoren sondern am GM . Hat das schon mal jemand zerlegt und kennt vielleicht den defekt im GM ?