Will 735i kaufen, Ratschläge ?

Ing66 · 11.01.2007, 19:40

Hallo, ich bin neu hier. Ich habe vor mir einen BMW 735i, EZ 3/87 zu kaufen.
Er hat ca. 240 000km gelaufen ist 2.Hd, Schalter, EfH, technisch ok sein, auf der Beifarertür ein paar Rostplacken aber nirgends durchgerostet. Mit TÜV ca. 1500 Euro ohne (läuft jetzt ab) 1000 Euro.
Kann ich das was falsch machen, worauf muss ich achten ?
Gab es wie beim 5er den Motor mit und ohne Kat und dann 185 bzw. 211 PS oder hat der immer Kat ?

Savage-X · 11.01.2007, 19:49

Zitat:

Zitat von Ing66

Hallo, ich bin neu hier. Ich habe vor mir einen BMW 735i, EZ 3/87 zu kaufen.
Er hat ca. 240 000km gelaufen ist 2.Hd, Schalter, EfH, technisch ok sein, auf der Beifarertür ein paar Rostplacken aber nirgends durchgerostet. Mit TÜV ca. 1500 Euro ohne (läuft jetzt ab) 1000 Euro.
Kann ich das was falsch machen, worauf muss ich achten ?
Gab es wie beim 5er den Motor mit und ohne Kat und dann 185 bzw. 211 PS oder hat der immer Kat ?

Hallo Ing66,

willkommen im Forum, bin zwar selber noch ganz frisch hier, aber Du wirst relativ schnell feststellen, das dieses Forum von besonderem Wert für Dich werden kann. Zu Deiner Kaufabsicht: Ich finde ein 87er mit relativ normaler Ausstattung und etwas Rost ist für 1500,- Euro nicht unbedingt sehr günstig, aber mag sein, dass ich mich täusche. Soweit ich weiss, gab es den alten M30 3,5er anfangs mit 220 PS und dann später mit 211 PS, solch einen habe zum Beispiel ich. Hat mit der Abgasreinigung zu tun. Achte vor dem Kauf auf ausgeschlagene Fahrwerksteile und Ölverlust, das wären meiner Erfahrung nach die häufigsten Probleme bei unseren BMWs. Die Bremsen sind ebenfalls recht anfällig, habe ich bei zig E30, E34, E36 und jetzt auch beim E32 bemerkt. Aber was wäre ein Auto schon, ohne das man noch was daran optimieren muss? Wenn der Wagen Dir gefällt und der Gesamteindruck o.k. ist, würde ich Dir nicht davon abraten.

Gruß und Willkommen im Club !

Sascha

Pat_750i · 11.01.2007, 20:02

Zitat:

Zitat von Ing66

Hallo, ich bin neu hier. Ich habe vor mir einen BMW 735i, EZ 3/87 zu kaufen.
Er hat ca. 240 000km gelaufen ist 2.Hd, Schalter, EfH, technisch ok sein, auf der Beifarertür ein paar Rostplacken aber nirgends durchgerostet. Mit TÜV ca. 1500 Euro ohne (läuft jetzt ab) 1000 Euro.
Kann ich das was falsch machen, worauf muss ich achten ?
Gab es wie beim 5er den Motor mit und ohne Kat und dann 185 bzw. 211 PS oder hat der immer Kat ?

Herzlich willkommen.
Kaufst Du vom Besitzer oder Händler?!
Ich würde es lassen. 1500€ ist nicht gerade günstig, für einen ERSTZULASSUNG 3.87. Da kriegt man schon jüngere für.
Aber anschauen, probe fahrenund wenn DU damit zufrieden bist und er optisch auch gut da steht, kauf ihn. Den einen oder anderen Euro wird er auch noch nachlassen.

Gruß,
Pat

Ing66 · 11.01.2007, 20:07

Das Auto ist vom Besitzer, der Händler vermittelt nur.

Pat_750i · 11.01.2007, 20:10

Ja na dann mach eine Probefahrt und wenn alles funktioniert, kaufen.
Ich wünsch Dir viel Glück und auch bei der 07er Anmeldung.

Gruß,
Pat

Ing66 · 16.01.2007, 18:00

So, bin seit heute stolzer 735i Besitzer und dem Auto schon völlig verfallen... ist das ein geiler Wagen...

Farbe nennt sich "lachssilbermetallik", ich versuch Mal ein Bild einzustellen.

Ich habe jede Menge Fragen:
1) Das Auto hat OZ Racing Felgen in 17 Zoll mit 235/45 ZR17 Reifen drauf.
Papiere gabs bisher nicht darüber und hinten ist sehr wenig Platz bis zum Radlauf. Darf man die Felgen und Reifen fahren, kennt die jemand ?

2) Vorne sieht das Auto sehr hoch aus, bzw. es ist viel Platz zwischen Reifen und Kotflügel, auch im Vergleich zu hinten. Kann da jemand falsche Federn eingebaut haben , z.B. hintere oder verstärkte ?

3) Bei mir waren wie wohl typisch die unteren leisten an den Türen stark verrostet. 2 Türen waren darunter noch ganz ok, eine hatte etwas mahr und die Beifahrerseite ist schon stark am rosten, aber ich denke das ich nach Fertan, Grundierung und Farbe die Stellen unter den neuen Leisten verstecken kann.Was kosten die neu oder wo am besten gebraucht ?

4) Bei abbiegen und gleichzeitigen beschleunigen klappert oder klopft es von hinten (rechts ?). Ist da die Antriebswelle oder die HA /Differential hin oder was kann das sein ?

5) Habe als erstes vor eine kleine Inspektion zu machen, Kerzen, Filter, Öl neu.. was sollte ich noch wechseln (Getriebe/Differentialöl ?)

6) Das Serviceheft stimmt nicht mit dem Tachostand überein. Der Tachostand sagt 234000 km, wenn bei der "3" ein Balken kaputt wäre bzw. fehlt könnte das auch eine "9" sein und es würde passen. Passiert so etwas ? Kann man beim E32 den Tachostand sonst schon irhgendwie auslesen ?

Danke für die Hilfe, klasse Forum hier

[img=http://img166.imageshack.us/img166/9705/p1010016ei1.th.jpg]

Ing66 · 16.01.2007, 21:12

7) Habe nur einen Schlüssel, wo bekomme ich einen zweiten, bei BMW ?

Tomturbo · 16.01.2007, 21:22

Hallo Ing 66!

Türen sind mit Vorsicht zu genießen.Soweit die Falze noch inOrdnung sind kein Problem.Ansonsten ist es mit viel Arbeit oder Hohen kosten verbunden.
Schönes Auto!Die Sache mit der Hinterachse ist unbedingt genau zu Checken.
Die Stoßdämpfer Lager Oben sind aus Gummi. Dieser ist meistens mit diesem Alter ausgeleiert.Ansonsten Hintere Gummilager der Qerlenker Kontrollieren.
Auto anheben und Achse seitlich auf Spiel kontrollieren.Hast du Spiel dann kommt Arbeit auf Dich zu.

Gruß Tom

lacker-no1 · 16.01.2007, 22:26

Hallo,habe auch einen 735i.

Zu der Inspektion die Du machen willst.
Öl mit Filter, ganz wichtig.
Kerzen auf Verschleis prüfen; musst nicht alle ausbauen;
würde mir ein bis zwei aus der Mitte anschauen.
Wenn das Hinterachsdifferential Trocken ist würd ich nicht dran Rumschrauben.
Getriebeöl würd ich mal prüfen;geht leicht;Wenn am oberen Auffüllloch kein Öl zu spüren ist Auffüllen.
Auch in den Luftfilterkasten würd ich mal schauen.

Viel Spass Beim Fahren!

BMW-750iA · 16.01.2007, 22:38

Zitat:

6) Das Serviceheft stimmt nicht mit dem Tachostand überein. Der Tachostand sagt 234000 km, wenn bei der "3" ein Balken kaputt wäre bzw. fehlt könnte das auch eine "9" sein und es würde passen. Passiert so etwas ? Kann man beim E32 den Tachostand sonst schon irhgendwie auslesen ?

Du kannst aber checken ob alles am tacho funktioniert. Zündung aus, den rechten Knopf im Kombi gedrückt halten und Zündung an. Denn weist du zumindest schon mal ob der Balken beim kilometerstand defekt ist oder nicht.