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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.09.2002, 15:03   #1
e36girl
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.08.2002
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Standard warum läuft bei 100.000 km die Nockenwelle ein?

Hallo zusammen!
Auf meiner endlosen Suche nach einem schönen E32 stoße ich hin und wieder auf 6-Zylinder, die laut Verkäufer erst um die 100.000 km gelaufen haben. Bei einigen habe ich dann zu hören bekommen, daß die Nockenwelle eingelaufen sei und entsprechend erneuert werden müsste. Kann das sein? Oder hat da wieder jemand am Tacho gedreht?
e36girl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2002, 15:44   #2
730SN
nur ölich fröhlich..
 
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Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Es gibt durchaus Fälle,wo die Nocke schon sehr früh einläuft,bei anderen wieder passiert gar nichts.Das ist nicht zwangsläufig ein Indiz für Manipulation,eher ein Zeichen für schlechte Wartung.Ich habe mittlerweile 145 tkm runter,warte regelmäßig - bisher läuft das Triebwerk ohne Probleme.

Er kriegt aber auch regelmäßig Feuer


Marco
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leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

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Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
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Alt 18.09.2002, 16:05   #3
e36girl
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Registriert seit: 17.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 325i E36
Standard

Bei meinem E30 hatte ich das damals bei 125.000 km.
Kostenpunkt ca. 1000 DM.
Was kostet sowas denn beim E32?
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Alt 18.09.2002, 16:23   #4
730SN
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Also wenn ich den ETK richtig deute,kostet eine Komplette Nocke etwa 800 Euros,dazu kommt dann noch der Einbau etc - rechne also locker mit 1,2 k€

Marco
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Alt 18.09.2002, 17:16   #5
roland eckstein
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Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard @e36girl


Zitat:
Oder hat da wieder jemand am Tacho gedreht?
das scheint mir hier der fall zusein, 100 000km sind echt so gut wie nichts, für diesen motor!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2002, 17:34   #6
730SN
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Hi Roland,

Muß aber nicht unbedingt.Wenn der Motor schlecht gefahren bzw gewartet wurde reißt der auch irgendwann die Hufe

Marco
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Alt 18.09.2002, 17:45   #7
roland eckstein
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Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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Zitat:
Orginal gepostet von 730SN
Hi Roland,

Muß aber nicht unbedingt.Wenn der Motor schlecht gefahren bzw gewartet wurde reißt der auch irgendwann die Hufe

Marco
jau, das ist auch wieder wahr!!
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2002, 18:06   #8
Treiber
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Also, wenn die Nocke schon bei 100.000 das zeitliche segnet ist das ne
heizer Karre und der Rest vom Motor wird dann auch schon vorm Ende
stehen. Sollte der Tocho zurück geschraubt sein, was ich eher annehme,
ist er sein Geld nicht Wert.

Bleibt zu überlegen, warum jemand einen 32er abgeben will, wenn er
erst 100.000 gelaufen ist, an einer beschädigten Nocke allein kanns
meiner Meinung nach nicht liegen.

Mein Tip, hol dir lieber ein 32er mit 200.000 gelaufenen, da haste mit
Sicherheit ein gleichwertigen für !viel! weniger Geld :cool:


Gruß
Treiber

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Alt 18.09.2002, 18:36   #9
dasteil
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dasteil
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von 730SN
Also wenn ich den ETK richtig deute,kostet eine Komplette Nocke etwa 800 Euros,dazu kommt dann noch der Einbau etc - rechne also locker mit 1,2 k€

Marco
eine komplette nocke ? gibst die auch halb ?
soll das heissen , bei 4 nocken (die ja nun mal im v8 drinne sind) 3200 flocken ?
hammerhart ! würde mich mal interessieren , was ein auto kostet , wenn man es nur aus dem etk zusammenstellt......
dasteil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2002, 20:32   #10
730SN
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Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Das ist so nicht ganz richtig,der 740 hat zwar 4 nockenwellen,allerdings 2 Einlass und 2 Auslassnockenwellen.
Und die 4 kosten zusammen etwas über 1000 Euro.

Marco
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