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BMW 7er, Modell E32 |
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25.10.2005, 19:51
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#1
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Lenkung fährt nicht automatisch zurück !
Hallo Leute,
haben vor 2 Wochen bei meinem Auto Querlenker, Druckstangenlager und Stabi-Gummis tauschen lassen.
Jetzt ist aber irgendwie an der Lenkung was anders:
we ich um eine Kurve gefahren bin und danach wieder gerade aus wollte habe ich gerade das lenkrad locker gelassen und das ist dann ist fast automatisch wieder die geradeausstellung gefahren. - das geht jetzt nicht mehr !
Woran könnte das liegen ?
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich 
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25.10.2005, 19:55
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
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Zitat von Goliath
Hallo Leute,
haben vor 2 Wochen bei meinem Auto Querlenker, Druckstangenlager und Stabi-Gummis tauschen lassen.
Jetzt ist aber irgendwie an der Lenkung was anders:
we ich um eine Kurve gefahren bin und danach wieder gerade aus wollte habe ich gerade das lenkrad locker gelassen und das ist dann ist fast automatisch wieder die geradeausstellung gefahren. - das geht jetzt nicht mehr !
Woran könnte das liegen ?
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ich habe nicht so die grosse ahnung, aber soweit ich weiss, ist dann der
nachlauf nicht ok, hast du nach dem umbau die spur einstellen lassen???
viele grüsse
peter |
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25.10.2005, 20:16
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#3
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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da war ja ein wahrer fachman am werk 
wie Peter schon richtig sagte: das liegt am Nachlauf
(nicht zu verwechseln mit Frauen nachlaufen)
einstellen!!!!!!!
gruß jürgen |
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25.10.2005, 21:02
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#4
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Spur habe ich nicht einstellen lassen, der kollege meinte er hat ja nichts an der Spurstange gemacht, deshalb ist das nicht nötig.
Reicht ne Achsvermessung um das Problem zu lösen ??
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25.10.2005, 21:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Kann der  Nachlauf eingestellt werden? |
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25.10.2005, 21:08
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#6
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Goliath
Reicht ne Achsvermessung um das Problem zu lösen ??
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Ja, das reicht! |
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25.10.2005, 21:14
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#7
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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na denn werde ich das morgen gleich mal organisieren.
Vielen Dank für eure Hilfe !
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26.10.2005, 15:19
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#8
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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So am Freitag gehts zur Achsvermessung,
lass bei Euromaster(ehem. Viborg) in Heidelberg machen
kostet 58 €.
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26.10.2005, 15:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Die Vorspur stimmt nicht mehr.
Da auch die Laengen ( Bohrungs- Kegelbolzenabstaende ) der
Querlenker und Druckstangen eine bestimmte
Toleranz haben duerfen, aendert sich bei
anderen Werten die Vorspur.
Nur Vermessen reicht nicht, dann weisst Du ja nur,
wieviel sie falsch ist.
Die muss man dann schon noch richtig einstellen.
Der Nachlauf ist konstruktiv gegeben,
kann nicht eingestellt werden, wegen McPherson Federbein.
( Ausser mit anderer Federbeinstuetzlager-Anlenkung )
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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26.10.2005, 17:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Zitat:
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Zitat von IMANUEL
...
Der Nachlauf ist konstruktiv gegeben,
kann nicht eingestellt werden, wegen McPherson Federbein.
( Ausser mit anderer Federbeinstuetzlager-Anlenkung )
Gruss Manu
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