BMW 7er, Modell E32 |
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23.04.2003, 09:08
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
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Wiederstand Zündkabel
Hai all,
nachdem ein neuer Zündkabelbaum mit satten 204,00€ zu buche schlagen soll, habe ich meine Zündkabel mal durchgemessen.
(ich habe leichte Leerlaufschwankungen die sich nach Zündaussetzern anhören)
Haben sollte er ja 5 KOhm für den Kerzenstecker und 1 KOhm für den Winkelstecker, (für das Kabel habe ich nichts gefunden, hat das keinen Wiederstand??) nun schwanken die Werte zwischen 5,86 KOhm und 6,15 KOhm.
Ist das okay??
Danke, Beini
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23.04.2003, 10:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zuendkabel
Hallo Beini !
Widerstand der Zuendkabel = Null. ( Kupferkabel )
Schau Dir auch mal die Verteilerkappe und den Verfinger an.
Massekabel Motor ---> Karosserie ueberpruefen.
Leerlaufschwankungen haben ihre Ursache auch oft durch Undichtigkeit im Ansaugtrakt.
Schlaeuche Ueberpruefen und Schellen nachziehen.
Stecker am Leerlaufdrehsteller und Drosselklappenschallter ueberpruefen.
Klickt der Drosselklappenschalter, wenn man die Drosselklappe vom Anschlag wegbewegt ?
( Motor aus und mit dem Ohr dicht 'ran )
Das mal als erstes, sag bitte hier Bescheid, wenn du was gefunden hast.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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23.04.2003, 10:38
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#3
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Haben sollte er ja 5 KOhm für den Kerzenstecker und 1 KOhm für den Winkelstecker, (für das Kabel habe ich nichts gefunden, hat das keinen Wiederstand??) nun schwanken die Werte zwischen 5,86 KOhm und 6,15 KOhm.
Ist das okay??
Die Kerzenstecker haben in Deinem Fall 5kOhm. Die Schwankungen von 5,86 - 6,15 KOhm sind in Ordnung...
Das Kabel ist viel zu kurz um einen "echten" Ohmschen Widerstand aufzuweisen...
Greetz,
Tyler
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23.04.2003, 11:42
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
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Danke
Das hilft mir doch schonmal, ich war wegen der Schwankungen halt nicht sicher.
Ansaugkrümmerdichtungen, Ansaugschläuche und Microschalter sind I.O., habe ich bereits überprüft bzw. ersetzt.
Dasselbe gilt für Verteilerkappe und Finger, sind jetzt 40.000 Km alt.
Die "Schwankungen" hören sich halt wie minimale Zündaussetzer an.
Selbstverständlich sind die Kerzen bei der letzten Inspektion ers. worden.
Danke euch für die schnelle Antwort.
Gruß, Beini
(der nun einen Firmenwagen hat und das "Dickschiff" nur noch fährt wenn er mal wieder ein AUTO unterm Hintern haben will )
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23.04.2003, 12:04
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#5
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Noch'n Tip -- Fehlerspeicher auslesen lassen!
Greetz,
Tyler
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