Gas-Antrieb: Batteriewechsel. Wie?

[Wally]

Funktioniert. Ja. Aber wie lange hast du das so benutzt? Wenn du das immernoch so betreibst, mach mal zündung an un schau wann Batterie nachladen kommt. Wenn nach 5 bis 10 minuten ist die batterie hinüber bzw wurde nicht richtig angemeldet und ggf codiert.
.. rate ich aufgrund des powermoduls und der ladeproblematik ab. Stichwörter: ladestrom, ladespannung, kennlinie des spannungsverlaufs bei x Ah ... wird z.b. eine bestimmte spannung erreicht denkt das powermodul dass batterie schon voll. Aber agm braucht höhere ladespannung. Usw. Zu viele details und beispiele. Agm hält spannung länger stabil bevor sie einbricht. Bleisäure geht steiler runter. Falsche codierung führt zu falschen interpretationen der spannungen.
Zu hohe Kapazität durch parallel schalten führt zu höheren ladeströmen usw...

[ebodeth]

Ich habe es ca. 3 Jahre genutzt.
Ohne Probleme.
Die LIMA hat sich nicht beschwert.
Wenn ich z.B. eine 150A Lima habe und die Batterien werden zusammen mit 20A geladen, interessiert es die LIMA garnicht.
Ich sage nur: ausprobieren, passieren kann nichts.
Vorteil:
Beim -15°C-Urlaub kann man die Batterie bequem mit ins warme Zimmer nehmen.

[peterpaul]

Zitat von kawawu

Hallo
Die Batterie sitzt doch ganz rechts--warum muß man dann den Tank ausbauen?

Sorry, habe kein Gas aber ein Bild würde mir helfen.

Dank und Gruß Andreas

Dann versuch doch einfach mal die Batterie herauszunehmen - aber lass das Reserverad drin!!!! - Versuch macht KLUCH ...

Wozu sollen wir ein Bild liefern , wenn DU SELBER in Deinen Kofferraum unter die Platte schauen kannst ????
Dann würdest Du sehen, dass auch bei DEINEM Fahrzeug die Batterie eben NICHT ganz rechts sitzt ........