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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.03.2011, 16:07   #1
--750il--
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Standard Korrosion an der Benzinleitung.

moin, habe mir heute meine benzinleitungen mal genauer angesehen. sind teils etwas bröselig, gerade hinten über der antriebswelle.. also wirklich nicht nur angerostet, sondern schon teils bröslig.. habe sie jetzt mit einer drahtbürste runtergeschliffen und mit unterbodenschutz eingekleistert.. inwiefern kann ich jetzt mit so einer aktion problemlos durch den tüv kommen.. dadurch dass ich die leitung 2x3 mal eingestrichen habe, ist sie schon relativ eben an der oberfläche.. was würde die reparatur sonst in der werkstatt kosten? muss die achse runter?
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Alt 26.03.2011, 16:22   #2
Asrael
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Standard

Servus,

nach meiner Erfahrung sehen die beim TÜV es nicht gern wenn auf Benzin-o.Bremsleitungen Unterbodenschutz ist, schon gar nicht wenn er frisch ist.
Nämlich genau aus dem Grund aus dem Du es machst: den desolaten Zustand verstecken

Sauber machen, einfetten und gut ist. In Deinem Fall erneuern, kostet nicht die Welt.

Ich denke dass eine Benzinleitung nicht notdürftig geschönt werden soll, immerhin läuft Benzin durch und war da nicht was mit Brandgefahr

Versteh ich echt nicht

Gruß
Asrael
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Gruß
Asrael

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Alt 26.03.2011, 16:50   #3
falkili
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welchen meinst denn?


hier der Link zum Katalog:
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Alt 26.03.2011, 16:58   #4
--750il--
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stimmt schon.. sie ist aber jetzt bestimmt nicht zur hälfte weg.. es geht darum, dass beim tüv eben immer gern was gesucht wird, gerade bei solchen autos..

bin mir relativ sicher, dass es die 18 ist.. allerdings ist die bei mir dünner als die 2 daneben, was auf dem bild nicht ersichtlich ist..
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Alt 26.03.2011, 17:02   #5
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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wenn der Prüfer sieht dass Du da rumgepfuscht hast schaut er mit Sicherheit genauer hin und dann kannst Du Dir sicher sein dass er kein Auge zudrückt und richtig zum suchen anfängt

Gruß
Asrael
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Alt 26.03.2011, 17:08   #6
--750il--
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...wenn die achse dazu nicht runter muss, ist das auch alles kein problem..
dann hol ich mir die 16-18 neu und fertig..
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Alt 26.03.2011, 17:36   #7
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Mach Dir doch die Benzinleitungen in Nylonrohr. Die halten Ewig. Habe ich auch an meinem "Rollstuhl" gemacht.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 26.03.2011, 20:29   #8
--750il--
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werd jetzt am montag mal bei bmw anrufen und die 3 leitungen bestellen, sehen ja auf dem bild nicht gerade aufwendig aus.. zumindest sind das nicht die kompletten rück/vorlauf leitungen.. müsste ich um die zu wechseln dann die achse runterlassen?? hat das noch nie jemand gemacht?
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 22:32   #9
gas_sm
Gast
 
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Eine Stufe vorher hätte eine Behandung mit Nigrin Rostumwandler funktioniert. Einfach einpinseln und die Leitungen sehen zwar alt aus, aber sind entrostet und vorallem schwarz.
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Alt 09.02.2016, 22:08   #10
harrry
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
Standard

Habe gleiches Problem beim R6. Es ist die Entlüftungsleitung zum Aktivkohlefilter betroffen. Neuteil schon da, Altteil schon draußen. Aber ohne zu verbiegen geht die neue im Stück nicht rein.
Und das größte Problem: Die Schrauben der Halter sind festgegammelt. Also ausbohren, nachschneiden, ...
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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