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hab mich nun nach reiflicher Überlegung und wegen gewisser Lästermäuler entschlossen , meinen Bimmer vorne dezent tiefer zu legen .
Mal im Ernst , ich finde selber , daß er vorne nicht so gut aussieht . Zwischen den Rädern und dem Radhaus ist schon arg viel Luft .
Meine Frage ist nun , mit welchem dieser zwei Tieferlegungssätze habt ihr schon Erfahrung oder welchen der Beiden könnt ihr mir empfehlen ?
Ich kenn mich mit solchen Sachen noch nicht so aus und bin für jede Hilfe dankbar .
P.s. Sollte einer von euch noch nen Tieferlegungssatz zu nem vernünftigen Preis rumliegen haben , bitte kurz per U2U melden .
Gruß Donnerer
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Wer einen Zwölfzylinder kauft , schätzt mehr als die messbaren Fahrleistungen (die ohnehin über alle Zweifel erhaben sind) die besondere Art der Kraftentfaltung . Der Zwölfzylinder verbindet Sanftmut und Ungestüm wie ein verliebter Bär , er ist in jedem Gang gehorsam , Schütteln und Rütteln kennt er nicht , seine Kraft ist abrufbar wie der Degen eines Musketiers : Allzeit bereit.
Hi
Ich fahre seit 5 Jahren die Federn von AP
und würde die immer wieder verbauen.
Der Fahrkomfort ist gut,etwas strammer als die Serienfeder
aber nicht zu hart.
Hi Donnerer
Ich hab mir die Niveau höher gestellt, sieht hinten wuchtiger aus, hat mich nur etwa schrauben gekostet. Bei EDC ist es nicht gut wenn man kürzere Federn einbaut.
Gruß Rienhard
__________________ www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Hi Donnerer
Ich hab mir die Niveau höher gestellt, sieht hinten wuchtiger aus, hat mich nur etwa schrauben gekostet. Bei EDC ist es nicht gut wenn man kürzere Federn einbaut.
Also ich habe H&R Federn drin. Die Dinger halten und bieten trotz guter Tieferlegung noch Komfort.
Ich würde allerdings darauf achten, vorne und hinten Federn von dem selben Hersteller zu fahren. Die Federn nur an der VA zu wechseln, halte ich für ziehmlich Leichtsinnig, da die Kennlinie der Federn komplett anders sein kann (im Vergleich zu den originalen).