Motorraum Korkdichtung kleine Ölwanne 750

roberto carlos · 08.10.2011, 11:25

Hallo Ihr Lieben,

ein Kollege von mir hat ein Problem. Er besitzt einen 750 iL, jetzt hat er einen Ölverlust eindeutig aus der kleinen Ölwanne. Er hat sie penibel ausgewechselt incl. Drehmomenteinhaltung und eine Original BMW Korkdichtung angebracht. Zwei Tage das Auto zur Kontrolle stehen gelassen und es tropft wieder. Er ist mit den Nerven am Ende und denkt so leise vor sich hin, das Auto anzuzünden bzw. zu verkaufen. Wir raten ihm alle davon ab. Das Auto ist ansonsten in einem Topzustand. Wir sind mit unserem Latain am Ende, vielleicht habt Ihr irgendeinen Vorschlag, woran das liegen kann bzw. wie man das beheben kann. Ich habe immer im Hinterkopf, dass man eine Korkdichtung nicht verwenden soll, aber bei BMW gibt es keine andere. Wer weiss Rat???????
Schöne Grüsse
Robert Carlos

peter becker · 08.10.2011, 12:23

Hallo

Genau Dein Problem hatte ich auch bei meinem Fuffi.

Es hat sich dann herausgestellt,dass es die Ölwanne selbst ist.

Sie besteht aus verschiedenen Lagen Blech die miteinander "verbacken" sind.

Das Öl diffundiert dann wohl zwischen die Lagen,löst das "Bindemittel" und die Wanne ist
undicht.

Ich wollte dann keine weiteren Experimente machen und habe eine nagelneue
Ölwanne gekauft, noch eine neue Korkdichtung ( war dann die dritte) und seither ist alles dicht.
Als Dichtmittel wurde gaaaaaanz dünn Dreibond aufgetragen, gibts bei BMW und ist wohl speziell
für Korkdichtungen.

Viele Grüsse

Peter

PS
Man kann es natürlich auch mit einer gebrauchten,anderen Ölwanne versuchen,aber, eine zu finden ist nicht leicht,da sie meist mitsammt des Motor verkauft werden.

nonickatall · 08.10.2011, 12:51

Die Ölwanne kann man sich ja anschauen und man sieht ja ob das Öl aus der Dichtung tritt oder zum Beispiel unten aus dem Ölstandssensor.. Das die Ölwanne mehrlagig wäre, das ist mir neu.. Das ist doch einfach ein in Form gepresstes Blechteil.

Wenn die Dichtflächen an der Ölwanne und am Motor sauber und beschädigungsfrei waren und die Dichtung vorher mit Öl eingerieben wurde, das ist bei Korkdichtungen wichtig, die sollten man nicht trocken verbauen, sollte das auch dicht sein.

ggfl. die Schrauben nochmal nachziehen, Kork setzt sich und dann wird es wieder undicht.. Ansonsten sind Korkdichtungen gut. Wenn die richtige eingebaut werden halten die ewig.

Und daran erkannt man auch gute Autos. Wie beim Wein haben die guten Korkdichtungen und die billigen Plastikverschlüsse..

dansker · 08.10.2011, 13:07

Korkdichtungen sind ein Naturprodukt. Wer also Zeit genug hat, sollte die Korkdichtung mindestens einen Tag vor Gebrauch, in einem Behälter mit reinem Wasser legen, damit sie schön aufquillt. Dann ist diese Korkdichtung zu Gebrauchen. Die Dichtung darf allerdings nicht so Stramm wie Gummi oder "Abil-Dichtungmaterial" angezogen werden, da sie dann nicht mehr "Arbeiten" kann. Korkdichtungen können eigentlich als das "Ideale" Dichtungmaterial Betrachtet werden, wenn man damit 2 gleiche Materialien Abdichten möchte. Schwieriger wird es erst, wenn man zB. Alu und Gusstahl Abdichten möchte, kann es hier zu Problemen kommen, da sich diese 2 Materialien Unterschiedlich bei Wärme ausdehnen. Es ist daher Ratsam, den Motor nach Montage von Korkdichtungen Warmlaufen zu lassen, und nach dem Erkalten, nochmals nachzuspannen.
Gruss dansker

peter becker · 08.10.2011, 13:14

Ich hatte den Fuffi damals in meiner freien Werkstatt, es sind Ex BMW Leute,die sich selbständig gemacht haben und auch noch die älteren BMW Modelle in und auswändig kennen.
Ich kann mich erinnern,dass damals auch von einigen geschrieben wurde,dass
es inzwischen auch eine Gummi/Alu/Dichtung gäbe,die die Korkdichtung ersetzt.

Ich habe daraufhin viel,viel nachgeforscht,aber eine solche Dichtung nie irgenwo entdecken können, daher wurde wieder die klassische Korkdichtung verbaut und die ist mit der neuen Ölwanne nun schon seit Jahren dicht.

Natürlich wurde dabei auch die Sensordichtung erneuert,die alte war aber definitiv nicht die Ursache der Leckage.

Viele Grüsse

Peter

PS

4 Monate nach dieser Aktion,wurde dann die grosse Ölwannendichtung
fällig.....

roberto carlos · 09.10.2011, 10:59

hallo!
ich danke euch

, habe es weiter gegeben.
viele grüsse aus barcelona.
roberto carlos

boxerheinz · 09.10.2011, 11:07

Zitat:

Zitat von peter becker

Ich hatte den Fuffi damals in meiner freien Werkstatt, es sind Ex BMW Leute,die sich selbständig gemacht haben und auch noch die älteren BMW Modelle in und auswändig kennen.
Ich kann mich erinnern,dass damals auch von einigen geschrieben wurde,dass
es inzwischen auch eine Gummi/Alu/Dichtung gäbe,die die Korkdichtung ersetzt.

Ich habe daraufhin viel,viel nachgeforscht,aber eine solche Dichtung nie irgenwo entdecken können, daher wurde wieder die klassische Korkdichtung verbaut und die ist mit der neuen Ölwanne nun schon seit Jahren dicht.

Natürlich wurde dabei auch die Sensordichtung erneuert,die alte war aber definitiv nicht die Ursache der Leckage.

Viele Grüsse

Peter

PS

4 Monate nach dieser Aktion,wurde dann die grosse Ölwannendichtung
fällig.....

Die Dichtung ist beim V8 drinne.

peter becker · 09.10.2011, 12:56

Ja,dass wusste ich,dass sie für die V8 angeboten wird. Soweit ich mich erinnere, hatte damals jemand beschrieben,es gäbe eine solche Dichtung inzwischen auch für den V12.
Ich denke aber,dass sich derjenige da getäuscht hat, ich konnte nichts in
Erfahrung bringen,dass es sie inzwischen auch für den M70 gibt.

Viele Grüsse

Peter

boxerheinz · 09.10.2011, 12:59

Der M70 hat immer noch die Kork Dichtung.Wird sich jetzt auch nicht mehr ändern.

nonickatall · 09.10.2011, 13:05

Also ich habe schon beide Dichtungen Kork und Metall-Gummi verwendet und sehe nicht, dass die eine oder andere schlechter sein soll..

Wenn sie richtig verarbeitet werden, sind beide dauerhaft dicht. Der Vorteil bei Gummi-Metall ist, dass man sie wiederverwenden kann, was bei Kork nach einen geraumen Einbauzeit schwierig wird..

Deswegen hat der V8 inzwischen eine Gummi-Metall Dichtung weil der immer die Ölpumpenschrauben spuckt und man das Ding am Besten alle 30.000 Kilometer aufmacht..