Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.10.2023, 15:46   #1
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
Standard Himmel retten bitte nicht mit Dampf

Hallo Leute,
aus aktuellen Anlass möchte ich euch kurz ans Herz legen bitte geht nicht mit einen Dampfreiniger an einen e32 Himmel (oder jeden anderen) in der Hoffnung das man den Stoff damit wieder verkleben kann.
Ich habe Aktuell einen Fall in dem der Kunde vorher, sicher mit guten Absichten, versucht hat seinen Himmel selbst mit einem Dampfreiniger wieder zu verkleben.

Das Ergebnis habe ich heute gesehen als ich den Himmel ausgebaut habe. Der heiße Dampf und der Druck des Reinigers hat den alten Kaschierungsschaum zu einer Dichten masse Komprimiert. Diese Heiß Komprimierte Masse aus altem Schaumstoff und Kleber ist sehr viel hartnäckiger als ich erwartet habe.

Bitte Lasst sowas!

Ihr lauft in die Gefahr eine gute e32 Himmelformkasette zu beschädigen und macht damit die Oberfläche für den neuen Kleber kaputt.

Man kann den Himmel nicht mit Dampf wieder verkleben, auch Sprühkleber auf alten porösen Schaum zu sprühen bitte nicht.

Der Richtige weg ist den alten Stoff zu entfernen alles zu Reinigen und dann neu zu verkleben. Ich stehe gern für Fragen zur Verfügung, wenn ihr selbst was machen wollt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_9150.jpg (101,6 KB, 87x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_1991.jpg (105,3 KB, 80x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.sattlerei-flk.de
Der Sattler aus der Wetterau

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 750i '91
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 760Li '05
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2023, 17:05
uli07
Dieser Beitrag wurde von Highliner gelöscht. Grund: Trägt nicht zum Thema bei.
Alt 16.10.2023, 17:25   #2
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
Standard

Also ich möchte mit diesem Post hier ganz klar nicht den Kunden in ein schlechtes Licht stellen es war ein Versuch der nicht funktioniert hat. Ich möchte damit nur andere davon abhalten den gleichen Fehler zu machen.
Ich habe selbst auch schon Dinge versucht zu reparieren mit denen ich mich nicht auskenne und die ich nicht gelernt habe, manchmal klappt’s manchmal nicht so ist das halt.
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 10:16   #3
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
Standard Stellungnahme

Servus zusammen!

Vorab: Ich bin derjenige, der von ***** ohne Kenntnis der Hintergründe der Dummheit bezichtigt wird. Vielen Dank, es zeugt von Stil und Intelligenz seitens des Schreibers. Hier näher drauf einzugehen, ist nicht meine Welt.

Zur Sache selbst: Hier, Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=244960 , hatte ich mein Himmelproblem erstmalig gepostet und wurde nach wenigen posts auf einen weiteren thread verwiesen, worin detailliert die Dampfmethode beschrieben und als erfolgversprechend dargestellt wird.

Der geneigte Interessent kann alles nachvollziehen.

Ich habe dann (trotz Zweifel, da vergleichbare Problemlösungen bei Audi z.B. nicht funktionieren), den beschriebenen Dampfreiniger gekauft und zusammen mit meiner Ehefrau als Helferin versucht, den Himmel zu befestigen. Dies misslang und führte mich dann nach einem weiteren Tip eines freundlichen Mitforisten zu Herrn Kaiser nach Hessen, der sich jetzt soeben mit der Reparatur beschäftigt.

Natürlich habe ich - wie sich dies gehört - unverzüglich telefonisch mit ihm Kontakt aufgenommen, um die Umstände zu klären.

Und JA, ich unterstreiche die Warnung vom Sattler und bin dafür dankbar, da andere vielleicht von nicht funktionierenden Reparaturversuchen abgehalten werden. Warum es in dem einen beschriebenen Fall anscheinend funktionierte, entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich danke nochmal Herrn Kaiser und verbleibe mit freundlichen Grüßen an das Forum

Matthias K.

Geändert von Highliner (18.10.2023 um 08:13 Uhr). Grund: Name entfernt.
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 15:00   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hmm, das find ich jetzt komisch,
also dass das bei fEENIx geklappt hat und bei Dir nicht

Ev. kommt es explizit auf die Temperatur & Dampfmenge an
Er scheint ja mit der Methode erfolgreich gewesen zu sein.

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 15:32   #5
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
Standard

Ja es gibt Klebstoffe die Hitze aktivierbar sind aber der Kontakt Kleber der beim e32 verwendet wurde ist es definitiv nicht. Allein schon der Fakt das der Velourstoff weniger Temperatur beständig ist als die aktivier Temperatur eines solchen Kleber. Das würde heißen der velour wäre geschmolzen bevor der Kleber aktiviert wäre deshalb verwendet man solche Kleber bei z.B Kunstleder an Armaturenbrettern oder Türverkleidungen.

Was mir bei dem Foto von fEENIx auffällt ist der große Spalt zwischen C Säulen Verkleidung und Himmel als hätte Jemand schon den Schaumstoff zwischen Himmelstoff und Kassette entfernt. Mir ist auch kein anderes Beispiel bekannt bei dem es funktioniert hat.
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 16:39
uli07
Dieser Beitrag wurde von Highliner gelöscht. Grund: Trägt nicht zum Thema bei.
Alt 17.10.2023, 19:06
josefini1
Dieser Beitrag wurde von Highliner gelöscht. Grund: Trägt nicht zum Thema bei.
Alt 17.10.2023, 21:53   #6
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard

Ich habe schon bei mehreren BMW Typen den Himmel mit neuen Stoff eingekleidet. Nach einigen Versuchen die Kaschierung und die Kleberreste zu entfernen nehme ich jetzt den Hochdruckreiniger her. Natürlich mit Gefühle und ausreichenden Abstand. Dauert etwa 10 Minuten und der Himmel ist sauber.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 22:50   #7
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
Standard

Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Dauert etwa 10 Minuten und der Himmel ist sauber.
Und der Hof bzw. die Umgebung?
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2023, 22:58   #8
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Zlatko Beitrag anzeigen
Und der Hof bzw. die Umgebung?
…war 10 min. vorher noch sauber…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2023, 08:37   #9
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard

Der Umgebung der Waschbox hat die entfernung von der Stoffkaschierung und der Kleberreste nichts ausgemacht.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2023, 13:57   #10
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Standard

Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Ich habe schon bei mehreren BMW Typen den Himmel mit neuen Stoff eingekleidet. Nach einigen Versuchen die Kaschierung und die Kleberreste zu entfernen nehme ich jetzt den Hochdruckreiniger her. Natürlich mit Gefühle und ausreichenden Abstand. Dauert etwa 10 Minuten und der Himmel ist sauber.
Das funktioniert nur leider nicht mit jeder Dachhimmelform. Die gibt es in verschiedenen Varianten, beispielsweise aus einer Art GFK-Laminat (die grünliche aus dem ersten Post). Da würde das wahrscheinlich sogar noch klappen.
Meine Himmelform mit Schiebedach BJ. Dez. '90 besteht aus gepresstem Karton/Recyclingmaterial. Dort würde ich nicht mit dem Hochdruckreiniger ran gehen. Die dritte Variante besteht aus Gewebematten gebunden in einer Art Gips, einem Gipsverband bei Brüchen nicht unähnlich. Wann welche Variante benutzt wurde, kann ich leider nicht sagen.

In meinem Fall war die Schaumstoffschicht eine extrem zähe Masse, die sich mit dem Kleber verbunden hat. Mit einer steifen Bürste kam man da kaum weiter. Äußerst mühselig zu entfernen. Ich habe am Ende einen Kunststoff-Schaber benutzt, da gingen mehrere Abende für drauf.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Schiebedach-Himmel fährt in Kippfunktion nicht zurück Edmond357 BMW 7er, Modell E38 6 12.07.2020 08:59
Kühler nicht mehr zu retten? Johninho BMW 7er, Modell E38 14 29.07.2015 17:59
HiFi/Navigation: Mikrofon im Himmel geht nicht enno BMW 7er, Modell E38 5 24.02.2014 23:57
Motorraum: Motorschaden. Zu retten oder nicht? Pics inside. The Stig BMW 7er, Modell E65/E66 48 08.01.2013 22:03
himmel vom schiebedach fährt nicht zurück powermac2004 BMW 7er, Modell E38 4 25.07.2004 21:08


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:44 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group