BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel km hat euer Automat und wurde er schon überholt?
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bis 150 000
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6 |
3,39% |
bis 200 000
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12,99% |
bis 250 000
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45 |
25,42% |
bis 300 000
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38 |
21,47% |
bis 350 000
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23 |
12,99% |
über 350 000
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23 |
12,99% |
Getriebe im orginalen Zustand
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113 |
63,84% |
Getriebe wurde schon überholt
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12 |
6,78% |
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05.10.2010, 21:10
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Wenn du es wieder fit machst okay aber bevor es auf den schrott geht hol ich es bei dir ab sag mir dann einfach bescheid.
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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05.10.2010, 21:23
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#32
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver
Wenn du es wieder fit machst okay aber bevor es auf den schrott geht hol ich es bei dir ab sag mir dann einfach bescheid.
Gruß Chris
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Meinst du wenn wir es auseinander Gebaut haben und es nicht mehr zusammen bekommen.
Uns interessiert halt wirklich mal ob wir es hinbekommen und wie so ein Ding aufgebaut ist.
Kennst du dich damit aus das du so sicher bist es danach noch haben zu wollen?
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05.10.2010, 22:53
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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bin jetzt kein spezialist aber denke das eines der Kupplungspackete hin ist.
Ich denke das das Lamellenkupplungspaket A hin ist und ich habe von bekannten gehört das es sehr teuer sein soll. Weiß es aber nicht genau
Würde das getriebe auch in einzelteile zerlegt nehmen da es wenn eh nur als ersatzteillager diehen würde.
Also wenn es weg soll auf jeden fall melden Wohnen ja nicht so weit auseinander Dann hol ich es bei dir ab
Gruß Chris
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08.10.2010, 16:14
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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5hp18
Also mein Getriebe bezeichne ich als absolut verwunderlich, mein erstes Getriebe hat 265.000 Km gehalten (Getriebeprogramm, immer wieder kehrend mit hartem Rucken und Schlagen )
Dann haben wir ein Getriebe aus einem E32 M60 Schlachter herausgenommen, damaliger KM-Stand vom Schlachter war 348.000 Km. War riskant, der Vorbesitzer wog etwa 300Kg und das Auto war Fahrerseitig zerstört und das Mittellager war aus dem Boden gerissen, so war keine Probefahrt möglich.
Also rein damit und gehofft^^, aber es lief toll, das tut es heute auch noch.
Mein Auto hat jetzt 310.000 auf der Uhr, also seit dem Umbau 45.000km gelaufen.
Addiere ich diese jetzt auf die damaligen 348.000 km des Ersatzgetriebes, hat meine Automatik jetzt 393.000km weg. Noch nie ein Service, nur Ölwechsel beim Einbau.
Ich muss zugeben, das ich das gute Stück auch nicht schone, also ich behaupte es ist kickdownfest, denn die bekommt es ständig zu schlucken :-)
Keine Probleme, kein Ruckeln, kein Knallen oder sonstiges. Lediglich der Rückwärtsgang lässt sich hier und da mal eine halbe Sekunde Zeit reinzugehen.
Ich denke für fast 400tkm ist das mehr als in Ordnung :-)
mfg
Christoph
__________________
Wer am Lack packt kommt im Heim
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10.10.2010, 18:58
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#35
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Tremblincox
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 730iA V8 (11.92) M60 und BMW Z3 2.8
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Hallo,
mein Dcker hat jetzt schon 132 TKM gelaufen und das Getriebe schaltet einwandfrei.
Lediglich wenns kalt ist,schaltete das Getriebe erst bei 2500 U/Min vom 1. in den 2. Gang.
2 Minuten später ist alles wieder in Ordnung.
Gruß
Heinz
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10.10.2010, 20:15
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Das er erst bei 2500RPM schaltet liegt nicht am getriebe sondern an der steuerung für dieses. Denn es ist so gewollt da bei hörer drehzahl der motor schneller warm wird also das ist alles okay.
Wobei es klingt komisch wenn man sagt SCHON 135TKM das Heist doch ERST das macht mir sonnst angst Schon kann jenseits der 500TKM sagen bis dahin muss es einfach halten meins habe ich getauscht gegen ein komplett überholtes was jetzt nach der überholung ca 45 TKM weg hat und das alte hatte 326TKM und ist auch noch Heil
Gruß Chris
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11.10.2010, 20:21
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#37
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Tremblincox
Registriert seit: 26.12.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 - 730iA V8 (11.92) M60 und BMW Z3 2.8
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Hallo Chris
Das "schon" war nur ein Joke
Natürlich weiß ich,zu welchen Kilometerleistungen unsere 7ner imstande sind.
Danke noch mal für Deine Info betreff der hohen Drehzahl im kalten Zustand.
Gru0
Heinz
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03.11.2010, 22:29
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.05.2010
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E32-740i (04.93)
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E32 740i
Mein Getriebe hält schon 370TKM, ohne Probleme. Erst vor 10TKM Öl und Filter gewechselt.
Allerdings hatte ich das Auto 1999 mit 70 TKM von einem älteren Herrn gekauft und das erste Getriebe war mit 90TKM am Ende.
Auto hat also bereits 460TKM gelaufen.
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04.11.2010, 22:28
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#39
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750i (01/92)
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Ööööhm...na da lege ich wohl mit unter 1 KM ganz vorn !
Mein überholtes Getriebe (mein 3. dürfte das gewesen sein) hat es nicht mal 1 Kilometer geschaft. Allerdings bin ich auch selbst dran schuld...ein rauchenender 265er auf trockener Fahrbahn und knapp 650NM ist nix für die Anfahrkupplung !
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05.11.2010, 02:56
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#40
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: E38-735i 1997
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paaaaast scho
hab etz auf meim 735er 177+++km drauf
schalten top geht wie sau
und außer das scheiß servo öl tropft nix
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