BMW 7er, Modell E32 |
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28.06.2011, 09:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Kasel-Golzig
Fahrzeug: E65 750i LCI / X5 E70 3.0sd / E30 320i coupe (09.87) / E30 318iA Touring
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Fragen zu Differential, Rädern und Armaturenbrett
Also habe einen e32 740i. Und wollte fragen ob das diferenzial vom 730 V8 passt und ob ich dann wirklich mehr Beschleunigung hab und weniger endgeschwindigkeit??
So dann noch was ist die gröste Felgen reifen Kombi die ich raufbekomme ohne Spurplatten und radkästen ziehen..
Und bekomm ich von der breite her das e65/e66 amaturenbrett in mein e32 ??
Geändert von Soni_740I (28.06.2011 um 10:23 Uhr).
Grund: Wort Matsch im letzten Satz...:)
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28.06.2011, 09:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Moin,
ich gestehe, Deinen letzten Satz versteh ich nicht...
...könntest Du das bitte nochmal formulieren
G.
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28.06.2011, 10:08
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#3
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Gast
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Zur Reifenkombi - es geibt hier genügend Threads - vielleicht schreibst Du dann hier, welche Du aufgezogen hast.
@Gerald: Wollte er nicht ein E38 Armaturenbrett einbauen. Er weiß doch nicht, dass das vom XK8 viel schöner ist.
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28.06.2011, 10:24
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Kasel-Golzig
Fahrzeug: E65 750i LCI / X5 E70 3.0sd / E30 320i coupe (09.87) / E30 318iA Touring
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Ok^^ hab's geändert .
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28.06.2011, 10:39
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#5
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Deine Amarturenbrettfrage ist doch schon mal in der Ablage P gelandet, stimmts
Bin mir nicht ganz sicher wegen dem Diff, aber ich glaube nicht es passt,
der 4l hat glaueb das grosse Gehäuse.
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________________
Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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28.06.2011, 11:06
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Kasel-Golzig
Fahrzeug: E65 750i LCI / X5 E70 3.0sd / E30 320i coupe (09.87) / E30 318iA Touring
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[quote=Goliath;1755668]Deine Amarturenbrettfrage ist doch schon mal in der Ablage P gelandet, stimmts [\QUOTE]
Kann sein aber wieso?? Hab mich schon gewundert:(
[quote=Bin mir nicht ganz sicher wegen dem Diff, aber ich glaube nicht es passt,
der 4l hat glaueb das grosse Gehäuse.[/QUOTE]
Na aber ich will ja das ganze difi wechseln...
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28.06.2011, 11:40
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Das Diff passt nicht.... Der 40er hat ein Typ 210 und der 30er ein Typ 188. Man kann sich da aber was stricken lassen und dann hast du wirklich mehr Schub und weniger V-Max..
Bei den Reifen ist normal bei 265/275 schluss
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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04.07.2011, 21:45
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Kasel-Golzig
Fahrzeug: E65 750i LCI / X5 E70 3.0sd / E30 320i coupe (09.87) / E30 318iA Touring
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Ah Ok^^ Muss eh erst sparen Four 20zöller
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04.07.2011, 23:23
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Soni_740I
Also habe einen e32 740i
....was ist die gröste Felgen reifen Kombi die ich raufbekomme ohne Spurplatten und Radkästen ziehen..
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Zitat:
Zitat von Soni_740I
Ah Ok^^ Muss eh erst sparen Four 20zöller
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20" ohne Radhäuser zu bearbeiten.... = Vergiss es...!!
Gruß
Kai
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