@Knetepappi

Ich hab ja schon mal das LKM gelötet, hat aber nix gebracht. Hier diese großen Lötstellen hab ich nich gelötet da sie so schwer zugänglich sind. Aber ich glaube das sind gerade die wichtigsten oder?

Nochmal löten wäre angebracht ne?



MFG

Pimp

[Andimp3]

Orginal gepostet von Pimp Daddy
Ich hab ja schon mal das LKM gelötet, hat aber nix gebracht. Hier diese großen Lötstellen hab ich nich gelötet da sie so schwer zugänglich sind. Aber ich glaube das sind gerade die wichtigsten oder?

Da sind die eigentlichen Lötstellen doch auf der anderen Seite der Platine und somit sehr gut zugänglich !?


Ciao
Andreas

Ja nur die habe ich auch gelötet. Leider ohne Erfolg. Habe jetzt nochmal die Rückseit gelötet und die vordere Reihe auf der Oberseite. Ich erhoffe mir eigentlich nichts davon, dewegen werde ich jetzt gleich noch das olivgrüne Relais löten. Das gelbe SenfRelais ist ja nicht im V8 verbaut.

MFG

Pimp

[Knetepappi]

Also gemeint ist: was funzt nicht? Abblendlicht? oder bekommste merkwürdige meldungen?

Generell:
ALLES NACHLÖTEN.....(*JAAAAAAAA*).....

Da LKM und CCM miteinander "kommunizieren", mach das selbe auch noch beim CCM, kann nich schaden.

Gruß
Thorsten

Also ich habe zwei sachen:

Morgens wenns kalt ist: ich habe den Fuss auf der Bremse Wahlhebel auf P und zünde den Motor, Medlung kommt: Kein Bremslicht!

anderes Prob: ich fahre einige Zeit und auf einmal, kann auch nach leichtem Bremsen sein, erscheint die Meldung: Abblendlicht.

Alle Lichter und Lecuhten funzen, hab vor letztens beide Heckleuchten ausgebaut, alles nachgelötet alles kontakte gerienigt, alle ontakte hochgebogen und ganz neue Lampen eingesetzt (natürlich die richtigen).

Habe eben das LKM gelötet und auch das olivgrüne Relais. Werde mal ne Runde zu Burger King drehen und wahrscheinlich das CCM nachlöten.

Und wikrlich alles nachzulöten ist mir zu gefährlich, da die lötstellen teilweise sehr winzig sind und mit einer braunen isolierlasur überzogen sind. Ich habe soviel gelötet wie ging.

Da ich aber demnächst 4 x rote US-Posis montieren will, hol ich mir vielleciht ein USA-LKM dann müsste doch alles ok sein oder?

MFG

Pimp

[Knetepappi]

...aber auch wenn eine "Isolierschicht" drüber ist: NACHLÖTEN (natürlich vorsichtig, denn durch zuviel oder zulange Hitzeeinwirkung können Bauteile zerstört werden).
Bei den Meldungen die Du hast: auf jeden Fall auch CCM nachlöten, Tipp hier: auch mal das Grundmodul kontrollieren.

Zu den US-Posis: Hab ich auch vor, ob man dazu dan auch noch das US-LKM braucht, glaube ich nicht. 730SN hat sie ja auch drin und kein US-LKM....Sollte es Probs damit geben:

Relaisschaltung bauen (wie beim 3.Bremslicht)....

Gruß
Thorsten

So ich war eben bei Burger King und bei Marktakuf und das LKM hat die Klappe gehalten! Mal sehen ob das jetzt das Finale war.

So und zu den Posis. Freak hat mir gesagt, dass die Meldung trotzdem kommt. Aber er hat keine dran, ich weiss also nicht woher diese Info stammt. Könnte mir denken von DD.

Was für Farben willst du montieren?

MFG

Pimp

[LK730]

Orginal gepostet von Knetepappi
Zu den US-Posis: Hab ich auch vor, ob man dazu dan auch noch das US-LKM braucht, glaube ich nicht. 730SN hat sie ja auch drin und kein US-LKM....Sollte es Probs damit geben:

Mit den US-Posis gibt es keine Probleme. Die vier Kabel müssen nur alle gleich lang sein.

Gruß Lars

Hab ich auch schon gehört, aber mein größtes Problem ist die Montage. Habe keine Ahnung wie ich das mache. Zum Glück weiss mein Daddy wie ich die Stoßstangen demontiere. Ich wüsste nur gerne wo genau ich dann die Kabel ziehen soll und wo ich das anschließen soll. Ans Standlicht ist mir klar nur wo genau?

Ich bin dumm ich weiss, vielleciht erübrigen sich diese Fragen auch während des Umbaus.

MFG

Pimp

[Knetepappi]

....daher danke für den Tipp mit den kabeln, hab ich nicht gewusst.....

Ich werde mal die Stoßstange abmachen und rein gucken, irgendwo muss es ja da einen Hinweis geben, wo die US-Posis reinkommen (Material dünner oder so...)

ich mache vorne gelbe und hinten rote posis rein...

Gruß
thorsten