Motorraum: Ventile einstellen und Öl Rohr reinigen

[GB41]

Das läßt sich leicht erklären.

Die Ventilschäfte sind in aller Regel ein zäher Edelstahl. Zäh, aber eben nicht gehärtet... Edelstahl läßt sich nur bedingt härten.

Somit batscht sich das Ventilende schön breit.

Auch schon mal beobachtet, dass sich die Keile schwerer entfernen lassen oder zwischen den Keilen sogar ein richtiger Spalt entstanden ist?

Oder dass sich das Ventil trotz verschlissener Ventilführung nicht aus der Führung ziehen läßt und genau am Ende klemmt?

Jep, man kann das schon einiges erleben... ganz besonders bei Motoren "... lief bis zum Schluss...". Wortwörtlich. Ein Pferd hätte eher mal den Gnadenschuss bekommen...

OK, neues geändertes Bild: jep, man sieht wunderbar die Ventilenden wie sich das breitklopft...