BMW 7er, Modell E32 |
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14.06.2023, 07:52
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#1
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Radio spinnt
Moin
Ich hatte ja schon immer das Problem, dass wenn der Dicke ein paar Tage in der Garage verweilt, die Batterie leer ist und nichts mehr geht.
Nun war die Batterie aufgeladen und ich habe mal das CCM Steuergerät gezogen und die zwei Sicherungen für das Radio. Eine vorne und eine hinten unter der Rückbank. Die Sicherungen waren auch ok und nicht kaputt.
Siehe da...es ist jetzt 1.5 Wochen her und es passt immer noch. Vor ein paar Tagen habe ich das CCM wieder eingesteckt und er hat immer noch Saft.
Sollte also am Radio liegen...
Er hat das Bavaria C Professional RDS mit der CD 10 Selektion verbaut. (662 + 671)
Dieses ging während der Fahrt auch teilweise immer an und wieder aus. Der CD Wechsler lies sich auch nicht mehr ansteuern. Da kam immer nur im Display "no Disk". Teilweise reagierte es nicht mal.
Hat vielleicht jemand einen Tipp, wie ich nun weiter vorgehen kann?
Gibt es evtl. jemanden hier bei uns im Forum, der das mal durchmessen kann im Raum Nordhessen??
Vielen Dank schonmal und allen gute Fahrt mit dem E32!!!!!!
__________________
[SIGPIC]
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19.06.2023, 10:29
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#2
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Werde das Radio nun mal "durchmessen" lassen.
Andere Frage zum Radio:
Hat dies jemand verbaut:
https://www.conrad.de/de/p/blaupunkt...n-2194204.html
und werden da alle Lautsprecher mit angespielt. Ich habe das HiFi System verbaut. Muss das irgendwas "verlegt" werden oder geht das plug and play.
Danke und Gruß
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20.06.2023, 22:23
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2019
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (09.89), M30B30, Schalter
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Das genannte Blaupunkt Radio funktioniert mit dem großen Soundsystem Plug and play!
VG
Christian
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20.06.2023, 22:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von Chris-Berlin
Das genannte Blaupunkt Radio funktioniert mit dem großen Soundsystem Plug and play!
VG
Christian
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Das glaube ich eher weniger.
Das BAVARIA C PROFESSIONAL RDS ist ein zweiteiliges Gerät,wo das eigentliche Radio hinten im Kofferraum unter der Hutablage verbaut ist.
Vorne ist nur ein Bedienteil verbaut, das nebenbei auch noch Cassette spielen kann.Die Kommunikation zwischen Bedienteil und Empfangsteil im Kofferraum läuft über ein Datenkabel.
Von Plug and Play kann da keine Rede sein, weil die Lautsprecheranschlüsse beim C Prof. alle hinten im Kofferraum sind.
Außerdem wird der TE mit dem Blaupunkt seinen 10-fach CD-Wechsler nicht betreiben können.
Für das Blaupunkt müsste alles umgerüstet werden und auf den CD-Wechsler verzichtet werden.
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20.06.2023, 22:55
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2019
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (09.89), M30B30, Schalter
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Völlig richtig, mit dem RDS wird es nicht so einfach gehen. Bei mir war das Bavaria C Business verbaut, was einteilig ist. Sorry für die Verwirrung.
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21.06.2023, 05:50
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#6
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Zitat:
Zitat von JFV12
Das glaube ich eher weniger.
Das BAVARIA C PROFESSIONAL RDS ist ein zweiteiliges Gerät,wo das eigentliche Radio hinten im Kofferraum unter der Hutablage verbaut ist.
Vorne ist nur ein Bedienteil verbaut, das nebenbei auch noch Cassette spielen kann.Die Kommunikation zwischen Bedienteil und Empfangsteil im Kofferraum läuft über ein Datenkabel.
Von Plug and Play kann da keine Rede sein, weil die Lautsprecheranschlüsse beim C Prof. alle hinten im Kofferraum sind.
Außerdem wird der TE mit dem Blaupunkt seinen 10-fach CD-Wechsler nicht betreiben können.
Für das Blaupunkt müsste alles umgerüstet werden und auf den CD-Wechsler verzichtet werden.
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Moin,
danke schonmal für Deine Antwort.
Im Kofferraum sitzt aber doch nur der CD Wechsler? Oder ist dort noch was weiteres verbaut? Da muss ich dann nochmal schauen.
Wegen dem Blaupunkt:
Den Wechsler bräuchte ich dann nicht mehr aber wenn es so aufwendig ist alles nach vorn zu legen, dann taugt das nix.
Was wäre denn nun noch ein Tipp, den ich machen könnte? Ich habe das Radio noch nicht weggebracht. Soll ich lieber mal alles ausbauen und zum durchmessen bringen?
Danke und Gruß
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21.06.2023, 12:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Also, wie ich schon schrieb, das Eigentliche Radio (Empfangsteil) ist im Kofferraum unter der Hutablage auf der rechten Seite verbaut.
und ist mit einer schwarzen Plastikverkleidung versehen.Wenn du diese abbaust, kommt das Radio zum Vorschein.
Bei deinem Problem vermute ich, daß dein CD-Wechsler der Übeltäter ist.
Ich habe bei mir das selbe Radio verbaut und es ließ sich zeitweise nicht einschalten, d.h. das Bedienteil vorn blieb dunkel.
Nach der Reparatur des CD-Wechslers durch einen Fachbetrieb läuft bei mir das ganze System seit 2 Jahren tadellos.
Der CD-Wechsler ist nämlich eingeschleift zwischen Bedienteil und Empfangsteil,d.h. das Datenkabel vom Bedienteil geht zum CD-Wechsler. Vom CD-Wechsler geht dann ein anderes Datenkabel zum Empfangsteil.
Wenn nun der CD-Wechsler Probleme macht, kommen die Daten vom Bedienteil nicht am Empfangsteil an.
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21.06.2023, 12:40
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#8
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Zitat:
Zitat von JFV12
Also, wie ich schon schrieb, das Eigentliche Radio (Empfangsteil) ist im Kofferraum unter der Hutablage auf der rechten Seite verbaut.
und ist mit einer schwarzen Plastikverkleidung versehen.Wenn du diese abbaust, kommt das Radio zum Vorschein.
Bei deinem Problem vermute ich, daß dein CD-Wechsler der Übeltäter ist.
Ich habe bei mir das selbe Radio verbaut und es ließ sich zeitweise nicht einschalten, d.h. das Bedienteil vorn blieb dunkel.
Nach der Reparatur des CD-Wechslers durch einen Fachbetrieb läuft bei mir das ganze System seit 2 Jahren tadellos.
Der CD-Wechsler ist nämlich eingeschleift zwischen Bedienteil und Empfangsteil,d.h. das Datenkabel vom Bedienteil geht zum CD-Wechsler. Vom CD-Wechsler geht dann ein anderes Datenkabel zum Empfangsteil.
Wenn nun der CD-Wechsler Probleme macht, kommen die Daten vom Bedienteil nicht am Empfangsteil an.
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Danke Dir schonmal!
Könntest Du mir den Kontakt von dem Fachbetrieb zukommen lassen....
Die Batterie ist nämlich wieder seit heute leer! Radio ist ab aber der Wechsler ist noch dran und die Sicherungen auch wieder!!
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21.06.2023, 22:07
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Das war die Firma "Handel Schröder" in Kleve, Inh. Jean-Michel Schröder, in Kleve. Tel.0171 9977111.
Er war aber auch der Einzigste, der bereit war einen CD-Wechsler zu reparieren.
Alle anderen, die ich kontaktiert hatte, auch der große "Radio Königs"in Haan,haben abgelehnt.
Viel Auswahl an Betrieben hast du da nicht.
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26.06.2023, 08:19
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#10
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Zitat:
Zitat von JFV12
Das war die Firma "Handel Schröder" in Kleve, Inh. Jean-Michel Schröder, in Kleve. Tel.0171 9977111.
Er war aber auch der Einzigste, der bereit war einen CD-Wechsler zu reparieren.
Alle anderen, die ich kontaktiert hatte, auch der große "Radio Königs"in Haan,haben abgelehnt.
Viel Auswahl an Betrieben hast du da nicht.
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Danke Dir!! Da werde ich mich mal melden.
Aber wo soll denn hier das "Radio" sitzen?
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