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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.02.2008, 17:55   #1
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hilfe! Hinterachse knackt...

... immer wenn ich meinen 40er warm gefahren habe und möchte dann beschleunigen, habe ich immer ein leichtes knacken hinten rechts. Es verstärkt sich wenn ich beim beschleunigen in eine Rechtskuve fahre.
Der Wagen bleibt dabei stabil und fängt nicht an das Heck zu versetzen.

Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?
Radlager will ich mal ausschliessen weil auf normaler Strecke kein Geräusch da ist. Vielmehr tippe ich auf die Tonnenlager. Habe ich da vieleicht recht?

Freue mich schon auf Eure Antworten!

Gruß
Olly...
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Alt 03.02.2008, 13:56   #2
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hat keiner ne Ahnung?
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Alt 03.02.2008, 14:34   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

tja, bei solchen sachen ist eine ferndiagnose immer schlecht zu stellen.

bei defekten tonnenlagern, ist das ganze eigentlich kein knacken sondern
die hinterachse wird schwammig und will mitlenken.....

so wie du es beschreibst,würde ich mal ( unter allen vorbehalten) auf
die hinteren domlager tippen und bei der gelegenheit auch gleich die
hundeknochen mit austauschen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 14:41   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Puhhh,

kann vieles sein. So mit Ferndiagnose
T-Lager, Radlager, Antriebswelle, Lager vom Diff

Knackt es beim Kurvenfahren nur einmal oder permanent?

Also mein T-Lager höre ich nicht, und du schreibst, daß es nur im Warmen Zustand ist.
Müsste man auf einer Bühne/Grube mal beäugeln. Defektes T-Lager sieht man


Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 18:23   #5
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Puhhh,

kann vieles sein. So mit Ferndiagnose
T-Lager, Radlager, Antriebswelle, Lager vom Diff

Knackt es beim Kurvenfahren nur einmal oder permanent?

Also mein T-Lager höre ich nicht, und du schreibst, daß es nur im Warmen Zustand ist.
Müsste man auf einer Bühne/Grube mal beäugeln. Defektes T-Lager sieht man


Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang,

es knackt in Kuvenfahrten nicht permanent. Eher 2-3 mal dann ist wieder Ruhe.
Ich glaube langsam auch das sich da ein Domlager verabschiedet hat.
Am Do. ist er erstmal auf der Bühne und bekommt vorne rechts ein neues Domlager. Das poltert auch schon ordentlich.

Gruß
Olly...
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Alt 03.02.2008, 18:26   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Olly730 Beitrag anzeigen
Hallo Wolfgang,

es knackt in Kuvenfahrten nicht permanent. Eher 2-3 mal dann ist wieder Ruhe.
Ich glaube langsam auch das sich da ein Domlager verabschiedet hat.
Am Do. ist er erstmal auf der Bühne und bekommt vorne rechts ein neues Domlager. Das poltert auch schon ordentlich.

Gruß
Olly...
hallo olly

ich würde die domlager immer!!! paarweise tauschen, wenn das auto eh schon
mal auf der bühne ist,bietet sich das an.
meist ist es so, wenn das eine schon fertig ist, dann ist das andere nicht mehr
weit weg vom gleichen zustand.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 17:49   #7
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moinsens,

hab nun den Grund für das Knacken gefunden. Es sind die Tonnenlager.
Auf der Bühne war nichts zu sehen, kein Spiel, keine Bewegung. Aber sobald die Achse unter Last stand, konnte man das rechte Rad doch glatt 2-5 mm nach vorn bewegen. Dabei hat es dann auch das besagte Knacken gegeben.

Nun denn, am Mittwoch tausche ich den Kram aus.

Viele Grüße
Olly...
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