Elektrik: Elektrische Spiegelverstellung klemmt!

[Diggers Mama]

Hallo, E32-Fans!

Bei meinem Schätzchen kann ich nur mit Mühe die Außenspiegel verstellen. Wenn ich den Schalter betätige, klackt es meistens nur oder die Spiegel verstellen sich in die verkehrte Richtung. Wenn ich den Hebel mehrfach hin- und herbewege, klappt es dann wieder einigermaßen.
Ich vermute, dass da etwas korrodiert ist. Reicht es, wenn ich den Kombischalter auswechsele, oder liegt der Fehler woanders?

Liebe Grüße

[VollNormal]

Hat meiner manchmal auch, stört mich aber nicht, weil ich die Spiegel selten verstelle. Ich vermute, daß die Kontakte und Antriebe im Spiegel verschmutzt sind. Wenn das Wetter mal wieder wärmer wird, will ich da mal dran ...

[Rottaler2]

Hi Diggers Mama
Kannst du die Fehlfunktionen genauer beschreiben???
Wenn man den Aufbau im Spiegel kennt, weis man mehr, du hast wohl Spiegel ohne Memory, da gibt es unterschieliche Funktionen.
Ohne Memory ist ein Motor für alle Richtungen vorhanden und ein Hubmagnet, meist schalter der Hubmagnet bei der kälte schlecht, kaltes Fett wird zäh.
Funktion: Der Motor treibt den Spiegel links-rechts direkt an, für auf-ab wird mit dem Hupmagnet benötigt, der den Antrieb von l-r auf a-ab umschaltet.

Vielleich kannst gu jetzt die Fehlfunktion erkennen.

Bei Memory sind 2 Motoren vorhanden und 2 Poti, die die Position an das Steuergerät leiten.

Gruß Reinhard

[Diggers Mama]

Stimmt, ich habe kein Memory.
Heißt das nun, ich muss die Spiegel auseinandernehmen, das Innenleben reinigen und neu fetten, oder gibt es da andere Möglichkeiten?
Der Fehler stellt sich einfach so dar, dass die Spiegel beim Verstellen ganz kreativ das machen, was sie wollen, oder eben garnix (was nicht sehr kreativ ist ). Es sieht so aus, als ob das Signal nicht mehr richtig beim Motor bzw. beim Hubmagneten ankommt
Wie kriege ich die Spiegel zerlegt?

Grüße

[Rottaler2]

Hi Diggers Mama
Man muß zuerst den Spiegel entfernen, dazu gibt es unten ein Loch, mit einem Sraubenzieher hinein und eine Raste suchen, dann in eine Richtung drücken und der Spiegel kann entfernt werden, aber achte auf die Kabel wenn du Spiegelheizung hast, gehn meist strend runter, sind nur kleine AMP-Stecker. Wenn du die Raste nicht findest, drück den Spiegel oben ganz in sein Gehäuse, dann siehst du von unten hinein und entdeckst den grossen Ring mit der Vertiefung. Pass auf den Gummibalg auf, der um die ganze Mechanik liegt.
Versuch aber zuerst den Schalter mit einem zu testzwecken zutauschen ob die Kontakte nich IO sund.


Gruß Reinhard

[FranzR]

Hi,

Es sieht so aus, als ob das Signal nicht mehr richtig beim Motor bzw. beim Hubmagneten ankommt?

Wieso Signal?
Du meist die 12 Volt Betriebsspannung...

Viel Erfolg bei der Fummelei

CU, Franz

[Aschallnick]

Na, super, das hört sich ganz nach einem verträumten Schrauberwochenende an, das mir meine Herzallerliebste da eingebrockt hat!
@ Franz: gemeint ist natürlich die Schapannung und nicht das Siganal
("Klugsch.....") duck und wech
@ Rottaler: vielen Dank, werde mich an einem sonnigen Nachmittag mal dranmachen!

Verschraubte Grüße

[FranzR]

Klugsch....

Jaja, ich weiß schon

Aber bevor das so mancher hier nachmacht wollte ich doch mal Einspruch erheben.

Fachausdrücke falsch verwendet wirken peinlich. Im Zweifel besser weglassen.
Das ist wie bei der Eierfrau mit der Brutalität und Legalität der Hühner

Btw. was haste da eigentlich für einen geilen Schlepper im Bild???

CU, Franz

[Aschallnick]

Hi, Franz,
das ist mein landwirtschaftliches Nutzfahrzeug, der kommt auch noch da weiter, wenn mein 730d versagt
Nein, im Ernst, das ist ein Foto vom letzen Tractorpulling-Wettbewerb, ein Muss für jeden Motorenfreak......

turbogeladene Grüße

[FranzR]

und ich dachte schon du wärest involviert, und überlegst gerade die Hubschrauberturbine in den 730d zu transferieren