Motorraum Angst um meinen M70

cindarellaslov · 25.08.2008, 00:58

Also, Lenkung hab ich gerichtet, meine ZV geht auch wieder allerdings mach ich mir ein wenig sorgen um meinen Motor.

Ich hab den Wagen ja mehr oder weniger geschenkt bekommen. Mit dem Hinweis auf ein Problem mit dem Ausgleichsbehälter. Er hat im Stand immer mal Kühlwasser oben rausgedrückt. Allerdings ohne richitg heiss zu werden. Ist also nicht übergekocht.

Am Freitag hab ich festgestellt, dass der Motor verdammt schnell warm wird. Er lief ungefähr drei, vier Minuten im Leerlauf und war dann schon auf dem Thermometer bei Mitte Skala. Er stieg dann nicht weiter. Viskolüftung ging bei erhötem Standgas dann auch.

Das was mir wirklich sorgen bereitet ist, dass er wirklich weiss qualmt. Im Standgas sowie bei Drehzahl. Ich hab ihn dann eine Weile laufen lassen. Er gluckst nicht im Ausgleichsbehälter und Öl ist weder grau noch schaumig. Zylinderkopfdichtung schliess ich daher fast aus. Er läuft auch bis auf nen unregelmässigen leichten Ruckler absolut rund.

Das mit der Temperatur erklär ich mir damit, dass es ja ein Alublock ist. Der ja etwas schneller warm werden sollte als ein Graugussblock. Der Motor hat scheckheftgepflegte runde 150000km auf dem Buckel.

Wäre toll wenn jemand einen Rat hätte.

Gruss
Alex

fabians55 · 25.08.2008, 01:01

Ich würde einfach mal eine Längere Strecke fahren, am besten Autobahn. Dann zeigt sich ob die Temperatur immer weiter steigt oder nicht.

FrankGo · 25.08.2008, 01:04

Zitat:

Zitat von cindarellaslov

...Am Freitag hab ich festgestellt, dass der Motor verdammt schnell warm wird. Er lief ungefähr drei, vier Minuten im Leerlauf und war dann schon auf dem Thermometer bei Mitte Skala. ...

DAS ist bei den guten alten BMW-Motoren normal bei heutigen Aussentemperaturen. Je schneller ein Motor auf Betriebstemperatur ist um so länger läuft er in seinem guten Wirkungsbereich. Sprit sparend und langlebig.

Zitat:

Zitat von cindarellaslov

...Das was mir wirklich sorgen bereitet ist, dass er wirklich weiss qualmt. Im Standgas sowie bei Drehzahl. ...

Wo raus qualmt er ?
Auspuff... Kühler-Ausgleichsbehälter ... Motorblock ?

Wenn Auspuff:
Halte die Hand für ca. 30 Sekunden hinter das Endtohr, so dass das Abgas Deine Hand umströmt. Ist es Wasser (Wasserdampf) oder riecht Deine Hand danach nach Öl ?

peter becker · 25.08.2008, 01:10

Zitat:

Zitat von cindarellaslov

Also, Lenkung hab ich gerichtet, meine ZV geht auch wieder allerdings mach ich mir ein wenig sorgen um meinen Motor.

Ich hab den Wagen ja mehr oder weniger geschenkt bekommen. Mit dem Hinweis auf ein Problem mit dem Ausgleichsbehälter. Er hat im Stand immer mal Kühlwasser oben rausgedrückt. Allerdings ohne richitg heiss zu werden. Ist also nicht übergekocht.

Am Freitag hab ich festgestellt, dass der Motor verdammt schnell warm wird. Er lief ungefähr drei, vier Minuten im Leerlauf und war dann schon auf dem Thermometer bei Mitte Skala. Er stieg dann nicht weiter. Viskolüftung ging bei erhötem Standgas dann auch.

Das was mir wirklich sorgen bereitet ist, dass er wirklich weiss qualmt. Im Standgas sowie bei Drehzahl. Ich hab ihn dann eine Weile laufen lassen. Er gluckst nicht im Ausgleichsbehälter und Öl ist weder grau noch schaumig. Zylinderkopfdichtung schliess ich daher fast aus. Er läuft auch bis auf nen unregelmässigen leichten Ruckler absolut rund.

Das mit der Temperatur erklär ich mir damit, dass es ja ein Alublock ist. Der ja etwas schneller warm werden sollte als ein Graugussblock. Der Motor hat scheckheftgepflegte runde 150000km auf dem Buckel.

Wäre toll wenn jemand einen Rat hätte.

Gruss
Alex

Hallo Alex

Beinahe alle E32 qualmen erstmal weiss,wenn du losfährst,dass ist einfach
nur Kondeswasser,was verdampft durch die Auspuffhitze.
Fahr ihn einfach mal einige KM ,dann sollte das vorbei sein.
Im Stand immer anlassen und dann testen mögen die Motore alle nicht so
gern,dass würde ich an deiner Stelle nicht machen.

Wenn ich Morgens mit meinem Fuffi losfahre, dauert es auch nur wenige
KM bis die Nadel in der Mitte steht.

Drückt er dir das Wasser oben aus dem Deckel des Ausgleichsbehälters ???
Hast du da einen Deckel drauf wo 200 drauf steht ?? dass sollte dann der
richtige sein.

Viele Grüsse

Peter

cindarellaslov · 25.08.2008, 01:17

Wo er genau das Wasser rausgedrückt hat kann ich nicht sagen. Ist bei mir selbst nicht aufgetreten. Wurde mir so mitgeteilt.

Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.

Mit der "feuchten Hand" werd ich morgen testen. Probefahren kann ich leider erst wenn ich beim TÜV war. Das Auto kommt aus der Schweiz und hat noch nicht mal nen deutschen Brief. Deswegen steht er seit einer Woche in der Werkstatt.

Aber ich bin ja schon mal etwas beruhigter.

Alex

SALZPUCKEL · 25.08.2008, 01:25

Hallo,

wenn er am Ausgleichsbehälter Wasser raus drückt, kann es ja auch nur ein defekter Verschlußdeckel für den Vorratsbehälter sein.

Wenn du ganz sicher gehen willst, um eine defekte Zylinderkopfdichtung auszuschliesen, kannst du ja einen CO-Test (Kohlenmonoxid-Test) machen lassen. Macht jede bessere freie Werkstatt, BOSCH-Dienst oder Tanke mit Werkstatt. Kostet meistens etwas in die Kaffeekasse.

Gruß Wolfgang

peter becker · 25.08.2008, 01:28

Zitat:

Zitat von cindarellaslov

Wo er genau das Wasser rausgedrückt hat kann ich nicht sagen. Ist bei mir selbst nicht aufgetreten. Wurde mir so mitgeteilt.

Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.

Mit der "feuchten Hand" werd ich morgen testen. Probefahren kann ich leider erst wenn ich beim TÜV war. Das Auto kommt aus der Schweiz und hat noch nicht mal nen deutschen Brief. Deswegen steht er seit einer Woche in der Werkstatt.

Aber ich bin ja schon mal etwas beruhigter.

Alex

Hallo Alex

Wenn du bezüglich der Zulassung eines Schweiz Autos Fragen hast,wende
dich mal an Dark750 hier aus dem Forum, er hatte seinen Fuffi damals auch
in der Schweiz abgeholt und hier TÜV fertig gemacht.

Wie gesagt, mach dir im den Motor erstmal nicht so grosse Sorgen, die
V12 sind zwar manchmal problematisch in der Wartung, aber eigentlich auch
recht solide Motore.

Viele Grüsse

Peter

FrankGo · 25.08.2008, 01:30

Zitat:

Zitat von cindarellaslov

...Was auf dem Deckel steht werd ich morgen bekanntgeben.
Er qualmt weiss aus dem Auspuff. Im Motorraum und qualm hätte ich wahrscheinlich schon Panikartig um Hilfe geschrien.
Allerdings war es am Freitag bei uns nur so um die 15°.
...

Ob 15 Grad oder 20 Grad ist dem Motor so ziemlich egal, wenn es darum geht wie schnell er war wird.

Wenn es Minus 15 Grad sind, dann haben wir ganz andere Zustände.

peter becker · 25.08.2008, 01:32

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,

wenn er am Ausgleichsbehälter Wasser raus drückt, kann es ja auch nur ein defekter Verschlußdeckel für den Vorratsbehälter sein.

Gruß Wolfgang

Ja, Wolfgangs Antwort kann ich noch anmerken, es kööönnte auch der
Ausgleichsbehälter selbst sein, der wurde bei mir kürzlich erneuert,da der
alte einen hauchdünnen Riss hatte,wo sich das Wasser dann rausdrückte.

Ich hatte schon Schiss,dass es der Wärmetauscher ist, da es nach Kühlwasser im Auto roch, aber Gott sei Dank,wars nur der Ausgleichsbehälter.

Viele Grüsse

Peter

Piet-Werne · 25.08.2008, 09:36

Hallo,also das mit dem weißen Qualm is net so übel....das is meistens Kondenswasser...gerade wenn er nicht viel gefahren wurde/wird.

Fahre ihn mal einige Kilometer......Und dann müßt das weg sein.

Mit dem wasser rausdrücken ist wie schon gesagt wurde....meistens der Deckel vom Ausgleichsbehälter oder nen kleiner riss im Behälter...tausch den mal einfach...kost nix...meistens so um die 10....15€ +Versand.
Mit wirklichen 150tkm muss der eigentlich Laufen wie nen Uhrwerk......!!!

Mfg Piet