BMW 7er, Modell E32 |
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03.12.2007, 16:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Eisenmann ESD E32
Guten Tag,
ich habe heute meinen Eisenmann Auspuff montiert. Klingt schon etwas besser als der Original aber irgendwie nicht sooooo übertrieben dolle. Muss man den Auspuff erst "einfahren" bis er "richtig" klingt oder wie verhlat sich das ?
Thomas
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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03.12.2007, 17:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Normaler weise wird der Sound mit der Zeit noch intensiver.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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03.12.2007, 18:08
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Normaler weise wird der Sound mit der Zeit noch intensiver.
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DANKE DANKE !
Mein Abend ist gerettet
wie lange braucht der ca. bis er richtig gut klingt ?
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03.12.2007, 18:11
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#4
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Welchen Buchstaben hast du denn auf dem Typenschild?N,S oder SS,weil mein S beim 323TI Compact war von anfang an die Hölle!Wenn es nur der N sein sollte dann wird da nich mnehr viel passieren!
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03.12.2007, 18:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von etaPeta
Welchen Buchstaben hast du denn auf dem Typenschild?N,S oder SS,weil mein S beim 323TI Compact war von anfang an die Hölle!Wenn es nur der N sein sollte dann wird da nich mnehr viel passieren!
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Ich hab nen N drauf stehen... hab das aber bewust gewählt weil ich dadurch ja eher dieses Blubbern habe. S oder SS sind ja die Sportvarianten .. die klingen finde ich fürn 7er etwas zu "sportlich" ..
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03.12.2007, 18:19
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#6
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Extrem derbes Blubbern haste beim S,der SS schreit nur noch rum ,Beim N am 540i e34 is mal gar nichts mehr passiert nach 15tkm fahrstrecke,hat sich nicht verändert!
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03.12.2007, 18:56
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: gladbeck
Fahrzeug: E28 M545i 86'
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hab da mal ne frage zum esd.
beim serien auspuff ist ja mittelschalldämpfer und esd ein stück.
muss ich um den eisenmann an meinem 735 zu montieren den serien esd abflexen?
danke schonmal im vorraus
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03.12.2007, 18:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 320d (E46) BJ 01/04
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@siga87
Ja. Einfach den Serien ESD abflexen und den Eisenmann ESD anschweissen.
So habe ich es gemacht bei mir.
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03.12.2007, 19:02
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#9
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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@DeaD ne is klar,ich meinte ja den Eisenmann N Versus den Supersport am 320 er Natürlich!Das dir beim SS alles aus dem Gesicht fällt weiss ich ja!Wollte ich mir ja eigentlich holen für meinen 323TI aber als ich den S am Compact gehört hab war ich geheilt und fragte mich nur noch wie soetwas Tüv bekommt!Nach meiner Reise nach Danmark im Sept.,das waren 95okm am Stück war ich mehr als geheilt und die Dänen haben nur mit dem Kopf geschüttelt!
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03.12.2007, 19:04
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#10
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Mein Tüver hat es mit den Fingern in den Ohren eingetragen!Und meinte nur noch ich sollte das Gutachten nicht wegwerfen!
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