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Alt 22.05.2024, 23:05   #1
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard 760i N73 Tankentlüftungssystem MKL

Hallo zusammen,

heute bei der Rückfahrt vom Sport gab's Mal wieder eine MKL/Warnmeldung vom V12.
Keine Anzeige/Bing im iDrive o.ä, Fahrzeug fuhr völlig unverändert, keine Geräusche oder irgendwas in der Art. Kam schätzungsweise 3-5min nach Motorstart bei normaler Fahrt. Bin dann ruhig nach Hause gefahren und hab jetzt Mal den Laptop angekabelt.
Folgender Fehler wird angezeigt:
P3252 Tankentlüftungssystem Spülventil/Tankentlüftungsventil Schaltkreis (Bank 2) - hoch.
Sind damit die TEV vorne im Motorraum gemeint, die bei defekter Membran Kraftstoff in die Ansaugbrücke lassen? Oder hinten am Interner Link) Tank selber?

Danke!

Viele Grüße,
Michael
__________________
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Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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Alt 22.05.2024, 23:39   #2
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Nach löschen vom Fehlerspeicher und einer kleinen Testfahrt kommt
0x2772 CDKTEVE Ansteuerung Tankentlüftungsventil wieder
MKL ist bis jetzt aus.
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2024, 10:19   #3
pz745i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.04.2004
Ort:
Fahrzeug: G70 M760e (05/23), E66 760Li (05/2005)
Standard

Hatte fast den selben Fehler:

0x2772 CDKTEVE - Ansteuerung Tankentlueftungsventil
P0459 Tankentlüftungssystem Spülventil/Tankentlüftungsventil Schaltkreis (Bank 1) - hoch

Was du machen kannst, ist dass du das Tankentlueftungsventil mittels IN*A ansteuerst und schaust ob es funktioniert. Falls ja, die Steckverbindung vom Tankentlueftungsventil mit Kontaktspray behandeln. Das hat zumindest bei mir das Problem gelöst. Seit über 1500 KM trat der Fehler bei mir nicht auf, vorher alle 70-80 KM.
pz745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2024, 13:35   #4
MTC
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Registriert seit: 06.03.2008
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Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,

Guter Tipp! Ich hab die Stecker einfach Mal abgezogen und die waren ein bisschen siffig an den Kontakten. Hab's gereinigt, Kontaktspray drauf und bis jetzt (knapp 80km gefahren), ist der Fehler noch nicht wieder aufgetreten.
Danke!
Viele Grüße
Michael
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2024, 10:54   #5
Paul457
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Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Ergänzende Info zur Vervollständigung: bei mir waren die Steckkontakte im Stecker duch das Aufstecken nach hinten geschoben, so daß der Kontakt nicht immer gegeben war, berührte wohl noch leicht.
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2024, 11:19   #6
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Waren die Pins vergammelt oder sowas?
Rausrutschen können sie eigentlich nicht.
HeinrichG ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2024, 11:57   #7
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Die Rasten im Steckergehäuse oder die Raststellen der Stecker selbst müssen nicht mehr gut gewsesen sein. Woran es genau lag, weiß ich nicht, ich habe das nicht komplett auseinandergenommen, sondern lediglich das Steckergehäuse geöffnet, die Stecker im Gehäuse wieder nach vorne geschoben und dann sicherheitshalber beim Aufschieben der Stecker von hinten mitgeschoben, damit sich die Stecker nicht wieder nach hinten schieben können.
Ich würde auch nicht komplett ausschließen wollen, daß bei der Kabelbaum-Erstmontage die Stecker nicht hundertprozentig eingerastet waren, so etwas kommt vor.
Gesehen hatte ich es durch Draufsicht von vorne, da war das Ende der Stecker nicht bzw. kaum mehr zu sehen.
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2024, 14:49   #8
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Ja, genau, die seitlichen Nasen sind wohl abgefault oder sowas. Die Bosch EV1 Stecker und Pins sind eigentlich sehr robust.
HeinrichG ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 13:46   #9
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Hi Zusammen,

Nochmal ein kleines Update von mir: nach mehr als 1500km über das Fronleichnam-Wochenende ist der Fehler bis jetzt nicht wieder aufgetreten.
Es scheint also - Stand jetzt zumindest - dass das Reinigen des Steckers geholfen hat

Viele Grüße,
Michael
MTC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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