BMW 7er, Modell E32 |
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30.06.2011, 09:25
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#1011
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Sofern noch nicht eingestellt, will ich das mal nachholen:
Rohstoffanteile in Prozent - aktuelle Zahlen
Bioethanol
Getreide 42%
Zuckerrohr 35%
Rüben 21%
andere 2%
Also nach wie vor nix mit Algen, es sind Nahrungsmittel, die hier in den Tank wandern und für die landwirtschaftliche Flächen zweckentfremdet werden, wodurch neue Flächen durch Abholzung entstehen müssen und Grundnahrungsmittel teurer werden.
Nur noch mal zur Erinnerung.....
Gruß
Mark
PS.
Sofern es jemanden interessiert:
Biodiesel
Raps 79%
Soja 10%
Palmöl 5%
Abfälle 6%
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30.06.2011, 10:37
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#1012
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Gast
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Quelle?
Klar ist es krank. Das ist aber eher ein politisches Problem. Subventionen und garantierte Abnahmen von Nahrungsmitteln sorgen für Überproduktion in der EU. Da man aber das billige Getreide nicht exportieren darf, um ausländische Bauern nicht zu schädigen (die sollen ja selber produzieren und verkaufen) wird das Zeug vergoren. Einerseits wird Ethanol hergestellt und dabei entstehen auch Düngemittel, Tierfutter etc.
In der EU werden nur 10% importiert, also nichts mit direkter Abholzung. Klar ist es so, dass der Import den Export fördert und nach Möglichkeit die Bauern dazu ermuntert die die Nahrungsmittelflächen dafür zu nutzen. Weil dann diese Flächen fehlen wird dann für die erforderlichen Nahrungsmittel abgeholzt.
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30.06.2011, 11:07
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#1013
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Smatek
Quelle?
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ADAC
Zitat:
In der EU werden nur 10% importiert, also nichts mit direkter Abholzung. Klar ist es so, dass der Import den Export fördert und nach Möglichkeit die Bauern dazu ermuntert die die Nahrungsmittelflächen dafür zu nutzen. Weil dann diese Flächen fehlen wird dann für die erforderlichen Nahrungsmittel abgeholzt.
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Ob direkt oder indirekt ist ja unerheblich. Die Flächen werden eben benötigt, die Folgen sind bekannt.
Gruß
Mark
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30.06.2011, 12:12
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#1014
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Smatek
In der EU werden nur 10% importiert
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Zuckerrohr, Soja und Palmöl wird als in großem Stil hierzulande angebaut? Aha, wieder was gelernt.
freut sich
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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01.07.2011, 01:12
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#1015
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Gast
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Zitat:
Zitat von BKirk
Hallo,
Soja und Palmöl wird als in großem Stil hierzulande angebaut? Aha, wieder was gelernt.
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Ja, aber nur für Biodiesel.
Um mal andere Quellen zu nennen:
Fünf gute Gründe, E10 in den Tank zu füllen
http://www.fr-online.de/frankfurt/ca...4/-/index.html
Ich persönlich komme zum Schluß, dass E85 eine sinnvolle Alternative darstellt. Mit E10 versuchen die Ölmultis einen Reibach zu machen.
Nachdem Investoren auf Nahrungsmittel spekulieren ist es sowieso zu spät. Das bischen Biokraftstoff wird nur zu geringem Teil dazu beitragen.
Das Hauptproblem der pflanzlichen Nahrungsmittel ist das diese für die Fleischproduktion verwendet werden. 5% der Globalen Ernte werden nach der EU Cereal Management Committee für Biokraftsoffe verwendet, 58% für die Tierproduktion.
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01.07.2011, 01:34
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#1016
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Smatek
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Ist doch nichts Neues. Jede Interessengruppe kann sich ihre eigenen "Experten" kaufen (die Dame kann vermutlich nicht mal eine Zündkerze wechseln, dafür umso besser Phrasen dreschen). Ich tanke es nicht, die Mehrheit der Deutschen lehnt es auch ab, an den meisten Tankstellen hier ist es inzwischen schon verschwunden! Die paar Leute, die es tanken (wollen), haben sowieso kaum Einfluss auf den globalen Markt von Bioethanol - ich rege mich darüber schon lange nicht mehr auf.
NB: Seit ich konsequent Super+ tanke, ist mein Verbrauch um knapp 1 Liter gesunken! Mag vielleicht auch daran liegen, dass Super+ für meinen Fuffi u.a. in der BA empfohlen wird. Somit egalisiert sich (in meinem Fall) der Mehrpreis für Super+ und die Fahrleistungen sind auch eher besser, wenn natürlich nur marginal.
Übrigens darf man nicht vergessen, dass E10 ja nur bis zu 10% Ethanol enthält - tatsächlich könnte also viel weniger drin sein. Ist beim E5 (was wir quasi alle tanken (müssen)) ja auch der Fall: Es sind bis zu 5% enthalten.
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01.07.2011, 03:48
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#1017
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Gast
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Zitat:
Zitat von Claus
Übrigens darf man nicht vergessen, dass E10 ja nur bis zu 10% Ethanol enthält - tatsächlich könnte also viel weniger drin sein. Ist beim E5 (was wir quasi alle tanken (müssen)) ja auch der Fall: Es sind bis zu 5% enthalten.
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Deswegen ja E85!
Genug geschwafelt.
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01.07.2011, 15:57
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#1018
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Smatek
Um mal andere Quellen zu nennen:
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alles bekannt, wird auch nicht bestritten. Es ist einfach eine Frage der Wertung. Mir wird ziemlich unwohl bei dem Gedanken, dass Menschen (ver-) hungern, nur weil ich irgendwelchen wirtschaftlichen Interessen folge. Da habe ich eine eindeutige Prioritätensetzung: Geld und selbst (verschwindend geringe!) Umweltschonung steht hinter sozialer Verantwortung zurück.
Gruß
Boris
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02.07.2011, 00:14
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#1019
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Gast
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Das Bewßtsein ist der Punkt.
An der Ethanolgewinnung der Dritten gerneration ist Aachen ja schon dran und das wird sich auch verbreiten.
Ich Tanke E85 und achte bei Obst und Gemüse darauf, dass es aus der Region ist. Fleisch ein mal die Woche...
E85 halte ich für vertretbar.
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02.07.2011, 00:57
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#1020
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Ich nicht.
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