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Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
Hallo
Ich hatte Problem mit dem Kraftstoff. Heute habe ich zwei Hilfpumpe eingestellt. Jetzt habe ich, zwei INTAKE Pumpe (original) und zwei INLINE von Bosch.
sage mal Fugo, du hast alles soweit ich hier lesen kann Serie, also Kolben Pleuel Kurbelwelle oder hast du Schmiedekolben. Wie lange hält dein Auto schon so? Keine Angst das mal ein Kolben oder ´Pleuel defekt geht?
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
Hallo
Ja ich habe original Kolben, Kurbelwelle, Pleuel. Dieser Motor hat nur 8.8:1, er ist ideal für Turboumbau. Ich habe kein Angst, wenn man EGT und A/F überwacht, es ist OK. Ich mache diese Umbau seit 09.2005 bis Heute, aber jezt nur A/F stimme.
und Radarwarner http://bmw750ial.wz.cz/v1a.jpg in CZ ist besser Vertical position für Ka Band. In CZ sind Radar nur in Band Ka 34.0GHz und 34.4GHz (wahlen sie Narrow Ka) und Laser Radar (Stadt Polizei) und GESIG (aber wenig).
und Radarwarner http://bmw750ial.wz.cz/v1a.jpg in CZ ist besser Vertical position für Ka Band. In CZ sind Radar nur in Band Ka 34.0GHz und 34.4GHz (wahlen sie Narrow Ka) und Laser Radar (Stadt Polizei) und GESIG (aber wenig).
MfG Fugo
Hi - ich hatte auch den V1 - super Gerät !!
Ich habe ihn aber verkauft, da die neuen Radars (Digital) in Österreich seit letztem Jahr auch auf dem K-Band senden.
Und im K-Modus reagiert der V1 auf jede doofe Kaufhaustüre
lgf
__________________ "Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"