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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.09.2016, 10:15   #31
Rohowsky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 730i M60
Standard

Zitat:
Zitat von BMWFanOWL Beitrag anzeigen
Zum Thema BMW Classic:
Als ich meinen ersten E46 Dienstwagen bekam, war bei den Schlüsseln eine Art Lederüberzug mit Plastiksteckachse und Druckknopf am vorderen Ende dabei.
Also ein Stück Leder plus ein bisschen Plastik plus kleiner Druckknopf.
Wollte ich mir Freitag bei BMW für meinen B3 holen und bin fast vor Lachen geplatzt, als der Mitarbeiter mir einen Preis von 28€ dafür aufrief...
Die haben sie doch langsam nicht mehr alle beisammen.
Es war sogar dem BMW-Mitarbeiter peinlich...

Ich frage mich, was BMW wohl mittelfristig vorhat?
Allen Enthusiasten, die diese Marke in den 80ern und 90ern gelebt und geatmet haben und mit M30-Sechszylinderröcheln aufgewachsen sind SO dermaßen vor den Kopf zu stoßen, dass die ganzen Hippster mit langen Bärten und langen Schals nicht beim Sojalatteschlürfen von vollstandsbauchgeplagten, dreckverschmierten Selberschraubern gestört werden, wenn sie die Sonderausstattungsliste ihres 2er-GranTourer nach einem Feuchttuchspender durchsuchen.

Ich bin auf jeden Fall langsam absolut bedient, was BMWs Kundenbindung angeht.

Nach dämlichen Kommentaren zum AlpinaCabrio und zu meinem E32 ("ganz schön alte Karren...") habe ich mir eine freie Werkstatt gesucht, dessen Eigentümer einen e28 M5 hat und lasse BMW BMW sein.

Die werden sich hoffentlich noch wundern, wenn sie nach der ganzen Differenzierung ihrer Modelpalette all diejenigen Kunden vergrault haben, die den Markenkern "Freude am Fahren" vermissen.

Gruß
Andreas
Vielen gehts halt nur noch um Umsatz und Marge.

Am besten alles Leasen, nach 3 Jahren wieder kommen und was neues nehmen.

Die Gebrauchten schnell weg in den Export und dann mit Produktionszahlen glänzen.

Das kommt halt davon, wenn man nur Schlipsträger im Management hat, die nur noch auf Zahlen schauen weil die Aktionäre ihren Profit einstreichen wollen.
Rohowsky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2016, 10:44   #32
Puck
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puck
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
Standard

Bin gerade dabei meinen 93er E32 zu vervollständigen und alle noch anstehenden Arbeiten zu erledigen.

Bestelle die Teile oft telefonisch bei der NL in KS. Wenn dort der Teiledealer besetzt ist, ruft mich dann ein netter Herr aus der Teile - Service - Abteilung zurück.

So kommt man(n) mal ins allgemeine erzählen:
Er hat letztes Jahr im Nov eine Regenleiste für einen 02er bestellt - ist diesen Monat geliefert worden: Unfassbare 259€ !!! (Kein Schreibfehler - habe 2x nachgefragt !!)
Ich habe für alle 8 Bowdenzüge der vorderen elektrischen Sitze fast 160€ gelöhnt.
Tip des MA: Bestell besser jetzt, was Du dringend brauchst, da im Herbst die Teile für die "Classic" nochmals deutlich steigen werden.
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
Puck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2016, 11:14   #33
harrry
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
Standard

Jo, genau die meine ich auch...

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
hier gibt es die von ATE fuer EUR 9.79, UVP 17,49 € / Rabatt 7,70 € bzw. 44% >>>>>>9,79 € inkl. gesetzl. Mwst. zzgl. Versandkosten
ATE Führungshülsensatz Bremssattel 11.0101-5402.2
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.autoteilemann.de/p/22422...-110101-54022/
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2016, 11:15   #34
harrry
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
Standard

Diese Info mit dem Preisanstieg habe ich auch. Dehalb habe ich Lenkgetriebe und Antriebswellen auch jetzt bestellt (fuer meinen 750).



Zitat:
Zitat von Puck Beitrag anzeigen
Bin gerade dabei meinen 93er E32 zu vervollständigen und alle noch anstehenden Arbeiten zu erledigen.

Bestelle die Teile oft telefonisch bei der NL in KS. Wenn dort der Teiledealer besetzt ist, ruft mich dann ein netter Herr aus der Teile - Service - Abteilung zurück.

So kommt man(n) mal ins allgemeine erzählen:
Er hat letztes Jahr im Nov eine Regenleiste für einen 02er bestellt - ist diesen Monat geliefert worden: Unfassbare 259€ !!! (Kein Schreibfehler - habe 2x nachgefragt !!)
Ich habe für alle 8 Bowdenzüge der vorderen elektrischen Sitze fast 160€ gelöhnt.
Tip des MA: Bestell besser jetzt, was Du dringend brauchst, da im Herbst die Teile für die "Classic" nochmals deutlich steigen werden.
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Alt 20.09.2016, 12:44   #35
AR25
Wurzelholz und Naturleder
 
Benutzerbild von AR25
 
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Standard BMW und die Teile Preise...da kann ich ein Lied davon singen

Hallo,

also ich kann auch ein Lied davon singen, was ich alles an Gweld beim BMW am Tresen gelassen habe. Seit Juli 2016 sind es schon ca. 360€ und das nur für Kleinteile.

Vor einer halben Stunde bin ich wieder mal an die Halle gefahren. Danach kurz zu BMW mal wieder Teile abhoklen und bezahlen.

Habe als teuerste Position die Haltefedern für die PDC Sensoren und durfte trotzdem 109,00€ zahlen. Der hammer kommt jetzt: Ich habe mir bereits zwei Rollen vom Gewebeband bestellt und auch pro Rolle 1,40€ inkl. MwSt. bezahlt.
Heute war eine Rolle auf einmal 10,90€ teuer. Dann war ich etwas verwundetrt und habe gefagt, ob das alles passt. Antwort: "Nee, das ist schon richtig so, denn da kostet nur ein Meter des Bandes 0,70€ + MwSt."

Bin richtig sauer: Ich bekomme ja 8-10 Rabatt, aber was das alles soll, verstehe ich echt nicht mehr. Echt doof, was hier mittlerweile abgeht. Preise wie auf dem Mond.

Wenn es mal um den Service am Wagen geht, wird arrogant geredet, weils nen alter 7er ist. Wehe dem ich bestelle Teile, da wird bezahlt wie ein Neuwagen. Aussage: " 7er fahren ist halt teuer!"

Nee, ich hab seit bald 10 Jahren diese Macherei bei BMW satt. Nur ärger am Tresen. Dann muss ich den Herren mittlerweile die Teilenummer mitgeben.
Ich komm schon mit meinem Laptop und dem ETK. Die wundern sich, aber es nervt mich laufend, dass die echt nix mehr auf den Appel bekommen.

So mal Dampf abgelassen....musste sein.

mfg

AR25

Das nächste Auto wird ein Japaner sein. Die sind um welten unproblematischer und bieten auch seriösen Komfort. Vielleicht wirds nen Acura oder so.
__________________



BMW...Freude am Nachrüsten!
AR25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2016, 14:02   #36
harrry
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
Standard

Ja, es geht nicht mehr um die Werte einer Marke. Es geht um UMSATZ, GEWINN, ... - und nur noch darum. Langfristig macht das eine Firma kaputt.
Das Image schrumpft und die leute sagen "leck mich doch am Ar...".

Die Modellpalette (oder besser sinnlose Flut von Modellen) ist bei BMW so gross geworden, dass es mir keinen Spass mehr macht, mal im Autohaus ein Fahrzeug anzuschauen.

Dazu kommen dann noch die ueberheblichen "Verkaeufer"! Ein absolutes UNDING!

Frueher kaufte man einen BMW mit Freude undkonnte ihn dann problemlos mit Freude jahrelang fahren. Heute sind das alles gesichtslose Plastebomber. Ueberfluetet mit undurchdachter Technik, die beim Instandsetzen Unsummen kostet.

Ganz ehrlich, ich stehe nicht mehr hinter der Marke mit ihren derzeitigen Modellen. Schade.






Zitat:
Zitat von Rohowsky Beitrag anzeigen
Vielen gehts halt nur noch um Umsatz und Marge.

Am besten alles Leasen, nach 3 Jahren wieder kommen und was neues nehmen.

Die Gebrauchten schnell weg in den Export und dann mit Produktionszahlen glänzen.

Das kommt halt davon, wenn man nur Schlipsträger im Management hat, die nur noch auf Zahlen schauen weil die Aktionäre ihren Profit einstreichen wollen.
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2016, 19:47   #37
Quattroporte
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Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
Standard

Ersatzteilen Preispolitik sollte uns dazu zwingen aeltere Fahrzeuge verschrotten und neue leasen...
Quattroporte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2016, 19:50   #38
heller-goisern
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von heller-goisern
 
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
Standard Mitteilungsbedürfnis, BMW Preise für Ersatzteile

Muss hier auch mal meinen Frust ablassen.
Letzten Herbst war ich auf Dienstreise im Ausland und meine Frau benötigte dringend den 7er weil ihr Golf in der Werkstatt war. Sie rief mich an und sagte sie können nicht fahren weil die Scheibenwischer so schmierten . Worauf ich Sie in unsere BMW Werkstatt schickte . Wäre ich zu Hause gewesen ,hätte ich diese natürlich selbst kurz gewechselt. Sie bezahlte sage und schreibe 100.50 Euro für ein paar Scheibenwischer . Da spätestens hört der Spaß nun wirklich auf.
heller-goisern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2016, 21:27   #39
Quattroporte
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
Standard

Zitat:
Zitat von heller-goisern Beitrag anzeigen
Sie rief mich an und sagte sie können nicht fahren...
Mein Beleid Den Anrufverlauf war bestimmt viel mehr frustriert, als die Tatsache, das man fuer zwei Wischer 100 zahlen musste
Quattroporte ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2016, 22:31   #40
COB
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
Standard

Zitat:
Zitat von BMWFanOWL Beitrag anzeigen
Zum Thema BMW Classic:
...
Dein Frust ist nachvollziehbar, aber realistisch betrachtet, machen sie alles richtig und nur wenn sie im Spiel bleiben und viel Geld verdienen, können sie davon auch viel ausgeben, um die alten Autos weiter so dermaßen gut mit Teilen zu versorgen, wobei ich in letzter Zeit auch gelegentlich das E-Wort höre, bei zT wichtigen Teilen. Das könnte auch deutlich Audi-mäßiger laufen... ich bin froh alle Teilen zu bekommen, die ich brauche, Preis hin oder her, gäbe es das Teil gar nicht mehr, wäre es mit 0€ sehr günstig, aber was nutzt mir das, wenn ich die Karre dann nicht mehr fixen kann ?

Und mal ehrlich, ich habe Rabatt bei der NL, einer der Serviceberater fährt selbst noch E34 und drüber lästern tun nur die Jungen und manche der Verkäufer-Deppen... ansonsten darf am Teiletresen jeder lümmeln der mag... so schlecht, wie man BMW hier immer macht, auf unsere NL lasse ich nichts kommen...
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