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Da gibt es dann 2 Varianten: Entweder deutsche Qualität und Überholung in Deutschland, oder Premium in den Niederlanden.
Ich habe gerade meine bisherigen Investitionen zusammen gerechnet. Ich stehe gerade bei 13.000 € Material und da fehlen noch einige dicke Rechnungen mit BMW Teilen die ich schon beglichen habe und die dazu kommen.
Ort: Lichtenau-Grauelsbaum
Fahrzeug: Bmw E32 735i Bj.1989
Guten Morgen,
Ein klasse e32 den du Dir da baust, ist ja schon einiges an Geld rein geflossen und jede Menge Arbeit.
Aber es Lohnt sich und bei jeder Ausfahrt wird mann dafür belohnt.
Ich habe mein e32 jetzt erst 14 Monate und auch schon 3500€ Investiert.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg /Spaß damit.
Die Fa. LuW Schwarzenbek hat mir das Lenkgetriebe überholt. Ich überlasse halt nichts dem Zufall.
Sehr gut Phil.wer jetzt den Motor rausbaut sollte es genau so!! Machen.
Im übrigen dachte ich immer mein LG könnt bald fällig sein oder zu viel Spiel haben(wollte es mit Norbert Mal nachstellen)
Seit ich Jetzt aber kürzlich die niveauDruckspeicher gemacht habe ,neben anderen Dingen..) läuft der ruhig geradeaus wie nie!
Da merkt der Laie erstmal wie wahr es eben ist dass die HA für den Geradeauslauf hauptverantwortlich ist ..
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Wem sagst du das!!
Ich hatte mit Norbert damals die DS nicht gewechselt (so was 'dummes' im Nachhinein..das wäre ein Aufwasch mit den überholten Dämpfern gewesen)
So bin ich nun vermutlich die letzten 4 Jahre mit zumindest'beeinträchtigten" DS gefahren...die Vermutlich von 1992 stammen.
man wusste halt nicht wie der eigentlich Federn und dämpfen müsste.
Ich hab viel erwartet von der letzten Arbeit(kardanlager Mitte,Lambdas von Bosch, Kerzen,abdichten der ansaugbrücken in dem Zuge,eben die DS und Auspuff Dichtungen /schrauben/Kats herrichten und lackieren ..
Aber das mit dem Geradeauslauf- völlig unerwartet und sauber jetzt.
Natürlich sind die rade gleich geblieben und die Knochen und VA ist alles bereits erneuert..
Also viele haben diese Problematik seit Jahren ich vermute es sind einige Druckspeicher fällig bei einigen BMW e32 mit Niveau.
Zumal auch die Dämpfung an sich jetzt DAS ist was ich immer gewünscht habe- dieses erhabene Abrollen ..und das mit sportlicher FW Abstimmung.