BMW 7er, Modell E32 |
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07.04.2014, 09:27
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2014
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E32-750iL (01.88)
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Ja Sorry hatte gestern etwas stress das Ding erstmal vom Supermarkt Parkplatz wegzubekommen :/ garnicht so einfach den auf den Trailer zu ziehen ohne Lenkung .
Hab mich ma drunter gelegt um zu gucken konnte aber leider nix sehen muss ma gucken das ich ihn heute Aufe Bühne Krieg und dann melde ich mich aufjedenfall zurück !
Danke aufjedenfall für die Tips und schnelle Hilfe
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08.04.2014, 20:01
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2014
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E32-750iL (01.88)
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So stand heute drunter
Der Zapfen von der Lenkstange ist abgebrochen der Rest steckt noch im lenkhebel !
Kann mir jedoch einfach nicht erklären wie das passiert is da beim einparken kein Bordstein oder sonstiges hinderniss im Weg war der Zapfen ist auch nicht abgedreht oder so sondern einfach stumpf gebrochen sehr sehr merkwürdig .
Aber danke für eure Hilfe
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08.04.2014, 20:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wahrscheinlich wurde bei einen früheren Wechsel der Spurstange, die Mutter des Zapfens Überspannt, und dadurch gab es diesen Bruch!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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08.04.2014, 20:08
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Mach mal in Foto von der Bruch-Fläche.
Je nach Zustand kann man schon erkennen, ob es ein Schwingungsbruch mit üblicherweise einem Rest an Gewaltbruch ist oder ob es ein reiner Gewaltbruch ist.
Markus
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09.04.2014, 08:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nur noch eine Frage "Nebenbei": Hast Du denn nicht schon im "Vorstadium" Gemerkt, das der Wagen einen schlechten Geradeauslauf hat? Wenn dieser Bruch des Zapfens so Überraschend gekommen ist, und es sich hier nicht um eine Überbeanspruchung durch Übermässiges Anziehen der Verbindung handelt, dann müsste die Lagerpfanne des Zapfens ja schon sehr Ausgeschlagen gewesen sein, als es zum Bruch kam! Da kannst Du nur Froh sein, das dies beim Einparken passierte, und nicht bei hoher Geschwindigkeit auf der "AB"!
Gruss dansker
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09.04.2014, 11:00
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2014
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E32-750iL (01.88)
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Sobald ich die Stange tausche mache ich ein Foto .
Ne hab absolut nichts gemerkt hab den Wagen auch erst seid Mitte Dezember und merke so langsam was der Vorbesitzer für'n hobbyschrauber war
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09.04.2014, 16:14
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.04.2014
Ort: Fichte'berg
Fahrzeug: BMW 540i 2018
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Ich hätte gerade eines im Angebot. Alles weitere per PN bitte.
Sorry, bitte löschen, das Getriebe an sich ist wohl noch i.O.
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09.04.2014, 20:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Mifty
hab den Wagen auch erst seid Mitte Dezember und merke so langsam was der Vorbesitzer für'n hobbyschrauber war
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Na ja, VA und HA ist ja ein Bekanntes Problemkind beim E32. Ist sehr gut Möglich, das da noch weitere "Überraschungen" auf Dich Warten .
Gruss dansker
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