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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2004, 08:03   #21
freak
the real freak since 2002
 
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Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. Neue Stoßdämpfer

Zitat:
Zitat von IMANUEL

Dann habe ich da falsche Informationen bekommen.
Beim Niveau-Dämpfer steht dabei: Nicht in Verbindung mit EDC !


Hallo Manu ...

Dann ist dieser Dämpfer für Fahrzeuge ohne EDC, aber eben mit Niveau ... Denn, was soll jemand mit deinem niveau Dämpfer mit EDC wenn es kein EDC hat


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 12.08.2004, 09:00   #22
MIWO
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Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
Standard

Hi Erich,

also die Oststaatenausführung habe ich in meinem verbaut, das ist im Prinzip nur ein Adapter von ca. 25 mm Dicke der zwischen das ( bei mir Niveau = iL ) Federbein und die Karosserie kommt. Meiner ist jetzt vorne Serie ( also 1m hoch ) und hinten höhergelegt, damit ich beim Bootchen ziehen auch den Slip hochkomme.

Übrigens steht mein Auto jetzt ganz gerade da und nicht mehr so verkehrte Keilform wie vorher. Bei den Bildern vom Pfalzstammtisch sieht man gut um wieviel das Auto jetzt höher ist.

Übrigens hat nur der Dämpferwechsel rund 1800 Euro verschlungen wegen der Niveaufederbeine. Der Ostländersatz hat noch einen Hunderter benötigt.

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............

Geändert von MIWO (12.08.2004 um 09:03 Uhr). Grund: bin noch am üben mit der Tastatur
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 20:47   #23
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Ich hätte da auch noch einen Vorschlag, um auf das Vorhandensein einer Niveauregulierung zu schließen:

Hat der E32 kein (Werks-) Xenonlicht und kein Stellrädchen für die Leuchtweitenregulierung am Armaturenbrett, hat er eine Niveauregulierung.
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2004, 09:33   #24
StephanD.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

all right, dann gehe ich mal in die werkstatt und lasse das prüfen.
edc hat mein auto, aber keine xenon.

ich gebe bescheid,
stephan
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Alt 05.04.2014, 16:51   #25
Fortress01
Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: Windorf - LKR. Passau
Fahrzeug: E32-750i (06/92)
Standard Niveauregulierung - Federbeine

Hallo Erich, nach langer Zeit bitte ich wieder einmal um deinen Rat:

Mein 7er - Baujahr 6/1992 - Laufleistung 224.000 km - hat nach der Wiederinbetriebnahme im April Probleme mit undichten Stoßdämpfern der HA. Möglicherweise ist die Ursache in der längeren Standzeit im Winter zu suchen, da das Fahrzeug unter Last abgestellt war.
Neue Dämpfer mit Druckspeicher sollen offensichtlich ein Vermögen kosten.

Meine Fragen dazu:

1. kann das Fahrzeug auf normale Federbeine umgerüstet werden? Auf die Niveauregulierung könnte ich ggf. verzichten.

2. Falls der Umbau nicht möglich ist, gibt es Instandsetzungsbetriebe für die Niveaudämpfer?

Danke für dein Bemühen und mit freundlichen Grüßen aus Bayern

Peter
Fortress01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2014, 16:59   #26
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ich bin zwar nicht Erich, jedoch:

- Umbau ist möglich
- In Polen gibt es einen Betrieb

Hier steht alles schon:Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/daemp...au-195256.html
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2014, 19:22   #27
Fortress01
Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: Windorf - LKR. Passau
Fahrzeug: E32-750i (06/92)
Standard Niveauregulierung Stoßdämpfer

Hallo Setech,

... auch wenn du nicht Erich bist, so danke ich dir vielmals für deine Tipp.
Irgendwie werde ich das Problem lösen müssen.
Evtl. werde ich einen gebrauchten Dämpfer aus meiner Schrottkiste zerlegen um die Konstruktion nachzuvollziehen zu können.

ERICH hatte das offensichtlich einmal praktiziert und sich die erforderlichen Ersatzdichtungen beschafft.

Nach dem Motto:

Geht nicht - gibt's nicht !!

LG

Peter
Fortress01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2014, 20:25   #28
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Je nach EDC (eins oder III) sollte das helfen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/dicht...tml#post883970

Eigentlich steht schon alles im Forum
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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