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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.04.2014, 12:34   #1
Rob42
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740il
Standard Heftiges Tickern im Motor M60

Schönen guten Tag, Ich habe mir am Freitag ein 730i V8 gekauft mit angeblichen Ölpumpen Problem. Er war günstig also schlug ich zu und setzte mich gleich Samstag daran die Ölpumpe zu reparieren. Nach dem das alles fertig war und ich den Motor gestartet habe war immer noch ein sehr starkes Klickern zu hören. Am anfang dachte ich es wäre die Wasserpumpe da es aus der Mitte kamm die ist es aber auch nicht. Also kamm ich zu der erleuchtung das es an der Kurbelwelle liegen könnte, ich habe ja schon oft hier was gelesen bezüglich eingelaufener Schalen.

Vllt weis jemand was das seien könnte und kann mir sagen ob der Motor eimer ist oder ob ich den noch mal machen kann.

Vielen Dank schon mal

Geändert von Rob42 (01.04.2014 um 13:45 Uhr).
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Alt 01.04.2014, 13:31   #2
Haschra
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Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Ich glaube für einen Glückwunsch ist es noch zu früh.

Helles tickern kommt vom Ventiltrieb, und hartes dumpfes schlagen von der Kurbelwelle.
Das Geräusch sollte sich auf jeden Fall ein Fachmann anhören, bevor man weiter ins Detail geht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 14:24   #3
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Rob42 Beitrag anzeigen
mit angeblichen Ölpumpen Problem. Er war günstig also schlug ich zu und setzte mich gleich Samstag daran die Ölpumpe zu reparieren.
Was ist oder war denn nun mit der Pumpe?
Wenn Die Pumpe nicht geht und der Motor ohne Öldruck läuft, dann hast Du multiple Defekte.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;

Geändert von Setech (01.04.2014 um 17:54 Uhr).
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 14:36   #4
Rob42
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740il
Standard

Die pumpe war verkalkt und wird gegen eine neue getauscht.
Rob42 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 14:58   #5
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Die Ölpumpe verkalkt - dann ist es kein Wunder!

Geändert von Setech (01.04.2014 um 17:54 Uhr).
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 15:06   #6
Rob42
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740il
Standard

Die Wasserpumpe hatte bisschen kalk angesetzt, ich mach nacher ein video und bilder
Rob42 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2014, 15:41   #7
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

@Rob42

Achte bitte auf die Zitierregeln und zitiere nicht immer den unmittelbar
davor stehenden Beitrag .
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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