BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2004, 18:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Probleme mit Navi
Hallo Leute,
ich habe mir ein Becker Navi zugelegt. es handelt sich bei dem Gerät um ein Becker TrafficStar 2238. Den normalen Anschluß, um es als Autoradio zu nutzen, habe ich hinbekommen. Nur leider klappt das mit der Navigation nicht. Das Problem ist, die Bedienungsanleitung war dabei nur leider kein Anschlussplan.
Die GPS-Maus wird ganz normal hinten eingesteckt. das ist klar. Aus dem Kabel dieser Maus kommen zwei weitere Kabel. Ein braunes und ein schwarzes. Ich bin der Meinung, es handelt sich bei dem braunen um Schalt-Plus und bei dem schwarzen um Masse. Jemand anderes sagte mir wiederum, es handelt sich um das Signal des Rückfahrscheinwerfers und Anschluss an den Tacho.
Kurz und gut. das gute Stück war mir zu teuer um irgendwelche Experimente zu veranstalten. Kennt sich jemand von Euch vielleicht damit aus und kann mir einen Tipp geben???
Die Fehlermeldung lautet: " Kalibrierung nicht ausreichend". Wenn ich die Uhrzeit eingeben möchte, erscheint:"kein GPS".
Vielen Dank für Eure Hilfe
Sascha
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12.04.2004, 18:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
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HI Homer,
Das schwarze kabel wird,glaube ich zumindest an zündungsplus angeschlossen.
Das braune ist masse.
wenn du genau gehen willst:
http://www.becker.de/beckerCC21/www_...leitung3.0.pdf
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12.04.2004, 19:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Au mann. Klar. Sorry. Hatte in meinem Thread die Kabelfarben verwechselt. Du hast natürlich recht. Danke für den Link. habs mir schon ausgedruckt.
Ähmm. Aber wo finde ich nun das Tacho- und Rückfahrsignal???
Ich bin halt noch ein Laie aber ich lerne gern dazu.
Grüßle
Sascha
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12.04.2004, 20:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
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Du hast post.
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13.04.2004, 14:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2004
Ort:
Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
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Hallo,
das Tachosignal liegt im Schacht, das Rückfahrsignal brauchst eigentlich nicht anschließen, habe ich auch nicht gemacht, keine Komplikationen. Bei Fragen einfach per U2U.
Gruß
Jak
__________________
OO=[ ] [ ]=OO...7er was sonst?
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13.04.2004, 14:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Ich habe mein Rückfahrtsignal vom Rücklicht abgezweigt, da ich meinen Navi-Rechner auch im Kofferraum liegen habe.
Gruss
Frank
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15.04.2004, 13:40
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Vielen Dank für die vielen Antworten.
Es funktioniert alles einwandfrei.
Ihr seid klasse.
Viele Grüße
Sascha
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