BMW 7er, Modell E32 |
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29.02.2008, 10:46
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Welcher Ölfiltereinsatz M60?
Hi,
welchen brauch ich denn? Da gibts 2, einmal Umrüstölfilter und einmal normal.
Und was ist mit dem Stützdom? Muss man den auch wechseln?
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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29.02.2008, 11:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Ich habe den Satz Ölfiltereinsatz (11 42 7 510 717) bestellt, incl Stützdom und Dichtring.
Das Teil passt und ist meines Wissens nach auch der einzige Ölfiltersatz, der angeboten wird.
Grüße
Jan
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29.02.2008, 21:49
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Frankfurt a. M.
Fahrzeug: E32 740iA V8 (Bj. 12.92)
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Wie Du richtig festgestellt hast gibt es 2 Typen: die alten ohne Stützdom und die neuen mit Stützdom.
Die alten sind ganz normale Ölfilter aus Papier, die durch einen Metallzylinder stabilisiert werden. Die neuen sind nur aus Papier und dementsprechen weich, weswegen sie einen Stützdom (Plastikzylinder) brauchen. Sind beide verwendbar und gegeneinander austauschbar. Sinn ist der, das die neuen billiger und umweltfreundlicher sind, weil nur aus Papier, allerdings must Du Dir halt einmal so nen Stüzdom kaufen und kannst den immer wieder auf die neuen Filter aufstecken. Im Zubehör gibts beide, manchmal sind die alten auch billiger als ein neuer + Stützdom.
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29.02.2008, 22:59
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#4
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
kleine Korrektur er Stützdom wird auf das Ölfiltergehäuse, genauer das mittige Rohr aufgeschoben und klickt unten ein. Machst Du den Deckel vom Gehäuse ab, hast Du den Deckel und den Ölfiltereinsatz in der Hand. Der Einsatz klipst sich im Deckel fest.
Viele Grüße
Harry
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29.02.2008, 23:29
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#5
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Es stimmt, denn es gibt 2 verschiedene. Ich habe mit meiner Fahrgestellnummer einmal beim freundlichen einen gekauft und weiß seit dem welchen ich brauche.
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Gandalf
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29.02.2008, 23:33
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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hI;
man kann immer beide Filter verwenden - vorausgesetzt Du hast noch das orioginale Gehäuse, denn später geb es ein Ölfiltergehäuse mit eingeklebtem Stützdom.
Bei den normalen kann der Stützdom einfach nach oben abgezogen werden. Dann passt auch der alte Blechfilter wieder - Stützdom aufheben und dann kann man auch den neuen Filter einsetzten.
Gruß
Harry
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10.05.2011, 11:54
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#7
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Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Ich hab letzte Woche 'nen Ölwechsel mit Ölpumpenkontrolle und Ölfilterwechsel gemacht.
Zur Auswahl hatte ich für den Ölwechsel zwei verschiedene Filter (wobei das Zuafall war, weil ich den zweiten - ein Mann-Filter H 943/7 - mal billig bei i-bäh geschossen hatte).
Wie sich herausgestellt hat, sind bei meiner Kiste die Filter ohne eigenes Stützgerüst zu verwenden.
Alles soweit nicht verwunderlich, aber mein Ölfiltergehäuse will so gar nicht zu der hier gegebenen Bescheibung passen
Bei mir sitzt der Stützdom drehbar im Gehäusedeckel und davon war hier noch gar nicht die Rede.
Jetzt würd ich gern wissen, ob ich auch diesen Stützdom irgendwie zerstörungsfrei aus dem Deckel nehmen kann, um beim nächsten Mal den stabileren Filter aufbrauchen zu können!
Wenn nicht, steht der gestütze Mann-Filter H 943/7 (Ersatztyp H 943/7x) hiermit gegen Höchstgebot zum Verkauf.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!
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Biete bei hood Lübeck/Kiel Bln.
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