Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.02.2008, 10:46   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Welcher Ölfiltereinsatz M60?

Hi,
welchen brauch ich denn? Da gibts 2, einmal Umrüstölfilter und einmal normal.
Und was ist mit dem Stützdom? Muss man den auch wechseln?
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 11:41   #2
sandstein24
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sandstein24
 
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
Standard

Ich habe den Satz Ölfiltereinsatz (11 42 7 510 717) bestellt, incl Stützdom und Dichtring.
Das Teil passt und ist meines Wissens nach auch der einzige Ölfiltersatz, der angeboten wird.

Grüße

Jan
sandstein24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 21:49   #3
Tiny The Toon
Mitglied
 
Benutzerbild von Tiny The Toon
 
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Frankfurt a. M.
Fahrzeug: E32 740iA V8 (Bj. 12.92)
Standard

Wie Du richtig festgestellt hast gibt es 2 Typen: die alten ohne Stützdom und die neuen mit Stützdom.

Die alten sind ganz normale Ölfilter aus Papier, die durch einen Metallzylinder stabilisiert werden. Die neuen sind nur aus Papier und dementsprechen weich, weswegen sie einen Stützdom (Plastikzylinder) brauchen. Sind beide verwendbar und gegeneinander austauschbar. Sinn ist der, das die neuen billiger und umweltfreundlicher sind, weil nur aus Papier, allerdings must Du Dir halt einmal so nen Stüzdom kaufen und kannst den immer wieder auf die neuen Filter aufstecken. Im Zubehör gibts beide, manchmal sind die alten auch billiger als ein neuer + Stützdom.
Tiny The Toon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 22:59   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

kleine Korrekturer Stützdom wird auf das Ölfiltergehäuse, genauer das mittige Rohr aufgeschoben und klickt unten ein. Machst Du den Deckel vom Gehäuse ab, hast Du den Deckel und den Ölfiltereinsatz in der Hand. Der Einsatz klipst sich im Deckel fest.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 23:29   #5
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Es stimmt, denn es gibt 2 verschiedene. Ich habe mit meiner Fahrgestellnummer einmal beim freundlichen einen gekauft und weiß seit dem welchen ich brauche.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 23:33   #6
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

hI;

man kann immer beide Filter verwenden - vorausgesetzt Du hast noch das orioginale Gehäuse, denn später geb es ein Ölfiltergehäuse mit eingeklebtem Stützdom.

Bei den normalen kann der Stützdom einfach nach oben abgezogen werden. Dann passt auch der alte Blechfilter wieder - Stützdom aufheben und dann kann man auch den neuen Filter einsetzten.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2011, 11:54   #7
rennie
Möchtegern-Experte
 
Benutzerbild von rennie
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard

Ich hab letzte Woche 'nen Ölwechsel mit Ölpumpenkontrolle und Ölfilterwechsel gemacht.

Zur Auswahl hatte ich für den Ölwechsel zwei verschiedene Filter (wobei das Zuafall war, weil ich den zweiten - ein Mann-Filter H 943/7 - mal billig bei i-bäh geschossen hatte).

Wie sich herausgestellt hat, sind bei meiner Kiste die Filter ohne eigenes Stützgerüst zu verwenden.

Alles soweit nicht verwunderlich, aber mein Ölfiltergehäuse will so gar nicht zu der hier gegebenen Bescheibung passen

Bei mir sitzt der Stützdom drehbar im Gehäusedeckel und davon war hier noch gar nicht die Rede.

Jetzt würd ich gern wissen, ob ich auch diesen Stützdom irgendwie zerstörungsfrei aus dem Deckel nehmen kann, um beim nächsten Mal den stabileren Filter aufbrauchen zu können!


Wenn nicht, steht der gestütze Mann-Filter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) H 943/7 (Ersatztyp Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) H 943/7x) hiermit gegen Höchstgebot zum Verkauf.
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!

Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lübeck/Kiel Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bln.
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2011, 19:58   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Das ist nur im Deckel eingeclipst.

Leicht biegen und ziehen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/d...97%20(229).pdf


Gruß
Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tuning: M60 12/92 welcher CHIP und Stiefelknecht BMW 7er, Modell E32 24 22.05.2008 19:28
Abgasanlage: Lambdasone - Welcher Stecker kommt nach vorne, welcher nach hinten? 750_b12 BMW 7er, Modell E32 0 03.10.2007 17:06
M60 McTube BMW 7er, Modell E32 5 28.04.2007 20:34
M60 Seven BMW 7er, allgemein 12 21.03.2005 13:45


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:14 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group