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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.10.2010, 12:26   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Spur einstellen 17" / welche Werte

Hi,
ich muss da nochmals dran
Meine VA-Bereifung ist aussen sowas von stark abgefahren dass es langsam gefährlich wird.
Die Werkstatt wo ich das machen kann hat eine Anlage wo man den E32 auswählen kann und dann 15"/16".
Hab's bis jetzt immer mit den 16" Werten eingestellt,
traue aber der Sache nicht ganz.

Welche Werte muss ich nehmen bei 17" und 40mm tiefer

Thanks
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 13:05   #2
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Mach doch zur Vermessung einfach Deine Wintertassen drauf, die haben bestimmt keine 17"
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 13:08   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Nöö 21"
Spass beiseite,
würd's schon gern mit denen die grad druff sind machen

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:45   #4
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Sehr ungewöhnlich, sowohl die Tieferlegung als auch die breiteren Reifen sorgen eigentlich dafür das die Reifen innen mehr abfahren,

Du solltest doch weniger durch die Kurven driften
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:50   #5
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Hey Chris, vielleicht solltest du mal deinen Fahrstil überdenken...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:54   #6
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Spielen die Felgen wirklich ne Rolle beim Spur einstellen?
Wollts dieses Jahr auch mal machen lassen (so zur Kontrolle) aber mit 22" haben mich alle zum Teufel gejagt

Werds dann jetzt im Winter mit den 19" machen, aber wenn das nicht das selbe ist.

mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 17:57   #7
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Ich habe bei mir auch neue 17er aufgezogen, ich nehme das immer selbst in die Hand nach dem ich mit dem Spur einstellen in den Werkstätten schlechte Erfahrungen gemacht habe.

Ich hatte innen Verschleiß und habe beide Spurstangen, damit die Mittellage des Lenkrades wieder paßt, auf mehr Vorspur gestellt.

Bei mir ist jetzt der Geradeauslauf und das Abriebsbild hervorragend.

Du hast zu viel Vorspur, du mußt vorne etwas auseinander und dann das Ergebnis erfahren.

Hört sich jetzt abenteuerlich an, aber ich mache es nur noch so, der Reifenverschleiß gibt die Richtung vor.

Gruß Erwin
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 18:02   #8
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Spielen die Felgen wirklich ne Rolle beim Spur einstellen?
Wollts dieses Jahr auch mal machen lassen (so zur Kontrolle) aber mit 22" haben mich alle zum Teufel gejagt
Ein Bekannter von mir hat ne Beissbarth-Bühne, da passen die Libellen zum Vermessen auch nur bis max. 20 Zoll Bei extremen Tiefbetten kapituliert er aber auch, da bekommt er die Teile gar nicht richtig an der Felge fest
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 18:18   #9
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Gut, das mit der Montierbarkeit leuchtet mir schon ein. Aber hat der Felgendurchmesser auch Auswirkungen aufs Ergebnis? Ich mein Einstellwerte und dergleichen?
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2010, 18:23   #10
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Ich hab keine Ahnung Kann mir eben nur vorstellen das es an den Montageproblemen liegt Bei den Fahrwerken leuchtet es schon ein, je tiefer die Kiste liegt um so mehr verändert sich ja der Sturz
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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