Motorraum Ölstand messen am fuffi ???

dirk750 · 29.08.2007, 11:19

hey,

habe mal ne frage
wenn ich den ölstand am kalten auto messe ist er bei ca 1/4.
ist der wagen warm, also über 20km gefahren, und ich messe nach ca 5 min
standzeit, ist er bei max.
kann das sein das durch die wärmeausdehnung des öl´s so ein unterschied
zustande kommt.

gruß dirk

Juergen7er · 29.08.2007, 11:29

eigentlich müßte es anderstrum sein. Wenn kalt, zeigt er korrekt an, bei warm dauert es ziemlich lange bis das Öl komplett zurückgelaufen ist.
Ein erhöhter Ölstand bedeuted, das Wasser im Öl ist. Aber dann wäre es immer, ob kalt oder warm.
Fülle doch mal etwas nach und schaue was passiert.

Gr. Jürgen

dirk750 · 29.08.2007, 11:44

wiso andersrum???
wenn eine flüssigkeit kalt ist zieht sie sich zusammen
wird sie warm, dehnt sie sich aus, hab ich jedenfalls so an der uni
gelernt.

also kaltes öl >weniger, warmes öl >mehr

wasser kann auch nicht im öl sein, da es nicht milchig ist
und ich im moment keine strecken unter 80km autobahn fahre

gruß dirk

Juergen7er · 29.08.2007, 11:52

wenn der Motor kalt ist und Du einen korrekten Ölstand hättest, fahre mal ein paar Km und messe nochmal, dann ist der Ölstand niedriger, ist doch normal. Das Öl befindet sich im gesamten Ölkreislauf und brauch einige zeit bis es in die Ölwanne zurück fließt.

Und wenn es dann dort angekommen ist es immer noch sehr heiß, aber der Ölstand muss genauso sein wie bei kalten Motor.

Gr. Jürgen

abenson · 29.08.2007, 11:58

Zitat:

Zitat von dirk750

hey,

habe mal ne frage
wenn ich den ölstand am kalten auto messe ist er bei ca 1/4.
ist der wagen warm, also über 20km gefahren, und ich messe nach ca 5 min
standzeit, ist er bei max.
kann das sein das durch die wärmeausdehnung des öl´s so ein unterschied
zustande kommt.

gruß dirk

Hallo Dirk
Natürlich dehnt sich das Öl bei warmem Motor aus,aber das wäre meiner Meinung nach etwas extrem.
Das wird andere Faktoren haben....z.B. Restöl im Rohr des Ölmess-Stabs o.ä.
auf jeden Fall nichts um das man sich Gedanken machen müsste.
Eventuell ist auch eine geringfügig veränderte Standposition des Fahrzeugs verantwortlich.

Gruss Andre

dirk750 · 29.08.2007, 12:14

genau, das ist ja was mich wunder.

ist ja nicht mein einziges auto.
ich wollte eigentlich wissen ob bei den anderen fuffis auch so ein
unterschied besteht zwischen warm und kalt besteht.

gruß dirk

pimphustler · 29.08.2007, 12:28

Wischt du den Stab auch ab und misst nochmal? Den wenn er warm ist läuft Öl von überall wieder zurück in die Wanne, normalerweise auch über den Stab denn es wird auch dahin hochgedrückt.

dirk750 · 29.08.2007, 12:40

ich warte ja ca 5-10min bevor ich messe.
natürlich wische ich den mess-stab erst einmal ab und messe dann

mir kommt nur der unterschied zwischen warmen und kalten motor
so extrem vor.

gruß dirk

**DVD-Rookie** · 29.08.2007, 12:44

@ Mucki,

der Ölkreislauf darf nicht leer laufen. Auch nicht über Nacht, sonst hätte das Auto morgens beim Kaltstart 10 Sekunden keine Ölversorgung, bis das Öl überall hingekommen ist!

Was Du bestimmt meinst, ist das Spritzöl, das die Wände im Motorinneren herunterlaufen muß, ebenso das herumgespritzte Öl aus dem Kopf bzw. den Köpfen.

Viele Grüße

Harry

Juergen7er · 29.08.2007, 23:01

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

@ Mucki,

der Ölkreislauf darf nicht leer laufen. Auch nicht über Nacht, sonst hätte das Auto morgens beim Kaltstart 10 Sekunden keine Ölversorgung, bis das Öl überall hingekommen ist!

Was Du bestimmt meinst, ist das Spritzöl, das die Wände im Motorinneren herunterlaufen muß, ebenso das herumgespritzte Öl aus dem Kopf bzw. den Köpfen.

Viele Grüße

Harry

dann habe ich einen besonderen Motor. Bei mir ist der Ölstand immer gleich ob kalt oder warm. Bei warm muss ich etwas warten bis der Stand des Kaltzustandes erreicht ist.
Deiner Meinung nach, bleibt ein Teil des Öles immer noch im Motor !!!
Was ist dann beim Ölwechsel, dass alte Öl wird abgelassen, obwohl ja noch eine bestimmte Menge nicht abläuft, weil die immer im Motor bleibt.
Wenn ich dann 5,7 Liter neues auffülle (R6) habe ich ja eigentlich 6 Liter drin.
Geht gar nicht. Beim Schrotter werden Autos Trockengelegt, nur durch Öl ablassen, incl. Filter.
Das was bleibt, ist der Ölfilm an allen von Öl geschmierten Teilen. So ist das auch morgens beim Kaltstart, da ist noch kein Öl, sondern nur der Ölfilm. Beim Starten des Motors haut sofort die Ölpumpe in Bruchteilen von Sekunden das Öl in ALLE Richtungen. LKW haben z.B. eine Öldruckanzeige, die steht beim Kaltstart auf Max., nach kurzer Zeit geht sie auf Mittelwert. Kalte Flüssigkeiten erzeugen eben mehr Druck als warme.
Kaltstarts sind im Winter immer so ein Problem, wie lange brauch das Öl bis es überall hinkommt. Dann zeichnet sich Öl durch Qualität aus.

Gr. Jürgen