BMW 7er, Modell E32 |
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13.04.2012, 01:12
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#1
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Sind wir mal ehrlich....
Wieviel habt ihr in euren E32 investiert?
Vorausgesetzt Eure Frau liest nicht mit oder oder ist mit dabei
Ich selber nach Belegen 9600€, abzüglich 1500€ Anschaffung
8100€
weitere 4500€ geplant, beginn nach Winterlager
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13.04.2012, 04:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Sankt Augustin
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang
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Locker, den Kaufpreis von 6500 Euro.
Dafür ist er mir seit 8 Jahren treu und hat mich noch nie im Stich gelassen.
Dafür kriegt er Alles was er braucht und noch viel mehr!
MfG Nico
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13.04.2012, 06:38
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#3
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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So ganz genau kann ich es gar nicht sagen. Etwa 2000,- waren es wohl. Aber das liegt nicht unerheblich am gut gefüllten Teileregal. Ich habe kurz vorm Kauf einen verunfallten Ersthandwagen mit sehr geringer Laufleistung geschlachtet und dessen Teile auf dem Dachboden deponiert. Geht jetzt etwas kaputt ist der Weg zum Ersatzteil kurz!
LG, Gis
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13.04.2012, 07:05
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#4
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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In 14 Monate so um die 2200 inkl. Kaufpreis aber ohne Versicherung, tanken und Steuer... wenn der Tüv abgelaufen ist oder der vorher ausfällt, wird der Restwert aber auch fast nichts sein
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13.04.2012, 07:55
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Gott,
mußt du so ne Frage stellen
Hab grade mal nachgekuckt
ALL INKLUSIVE = 11735€ seit 08.2007
(ohne 4000,- Kaufpreis!!)
Wow,
soviel hät ich jetzt doch nicht gedacht
und man bedenke das ist alles OHNE ARBEITSLOHN!!!
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Geändert von Stiefelknecht (13.04.2012 um 08:05 Uhr).
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13.04.2012, 08:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Moin,
genau weis ich es nicht
Auf mich zugelassen am 10.04.2006, bisher kalkuliere ich p.a. rd. 1000,-- €für Erhaltung und Reps, wenn es nicht mehr ist, bin ich zufrieden
Kaufpreis damals aus 1. Hand: 800,00 €
Liebe Grüße
Gerald
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13.04.2012, 08:16
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#7
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Gemeine Frage !
Diese Frage ist gemein!
Nein nicht wegen der Ehefrauen, sondern deshalb weil sie uns allen zeigt wie "bescheuert" wir sind und massenhaft Kohle in unsere kleinen Lieblinge stecken.
Ich weis garnicht mehr was meiner gekostet hat..... glaube ich hatte 1200 oder so ähnlich (kam aus dem Forum der Wagen) bezahlt.
Was ich reingesteckt habe ist ein vielfaches des Kaufpreises...... denke mal so ca. 8000 Euronen incl. neuer Reifen und Alu`s....
Planungen für zusätzliche 2000 stehen noch an zzgl. ungeplanter Reparaturen.
Aber weist du was...... ICH WÜRDE ES WIEDER MACHEN !!!!
Gruß
Bernd
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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13.04.2012, 08:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Tja,
und wie sieht die Gegenrechnung aus?
Ein beliebiges Windkanallutschbonbon neu gekauft und mit den ersten Briefeintrag 15-20% futsch....
Macht bei einem Kaufpreis von z.B. 20.000,-- auf einen Schlag rd. 3000,00 € aus, dafür kann ich lange tanken und einiges schrauben
Jeder wie er mag - ich mag meinen 7er
Gerald
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13.04.2012, 08:49
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#9
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Jungens, ganz ehrlich, wenn ich diese summen lese
Für mich (gut,behalte meine autos eh net soooo lange im regelfall) ist nach einer gewissen summe, die möglichst nicht den kaufpreis des wagens überschreiten sollte, schluss....
Ja, wenn man so einen wagen als erster oder zweiter hat, dann seh ich das noch ein, aber teils sind ja schon viele hände im spiel gewesen und der e32 ist doch eher noch nutzfahrzeug denn erhaltungswürdiger oldi mit wertsteigerungs/erhaltungspotential....
Da muss echt viiiiel herz im spiel sein....
Aber gut, wenn man den wagen bis "habe fertig" behalten will und kann, dann....
Selbst mein alter, den ich mit unterbrechung 15 jahre hatte, wurde von mir zwar teuer umgebaut, aber dann nur noch technische werterhaltung betrieben, und da fließen nie solche summen rein, zumindest nicht beim eisenschwein
My 2cents
Oli
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13.04.2012, 08:52
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-730iA M60(07.93)
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Gekauft 2008 für 1200eur und seit dem sind ca.5200 eur darin verschwunden, und es ist kein ende in sicht.
gruss Sascha
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