BMW 7er, Modell E32 |
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21.03.2009, 19:49
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.06.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 735iA PD 6.88 BMW E30 Cabrio 320i BJ 4.88
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Reifen von verschiedenen Herstellern
Hallo Zusammen,
nachdem ich neue Hinterreifen benötige, bin ich etwas Unsicher bezüglich des Fabrikats. Bisher fuhr ich VA 235/45 R17 und HA 265/40 R17 Fabrikat Michelin.
Laut Fahrzeugschein gibt Alpina vor auf allen 4 Felgen den gleichen Hersteller zu montieren. Da aber Michelin vom Preis her untopisch ist, stellt sich mir die Frage ob ich hinten auch ein anderes Fabrikat montieren darf. Hat das evt. mit der Herstellerfreigabe zu tun oder ist die Vorgabe von Alpina bindend.
Für Antworten wäre ich dankbar.
Grüße Hardrockdriver
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21.03.2009, 19:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Die Reifen-Hersteller-Bindung ist grundsätzlich aufgehoben, aber nur Grundsätzlich.
Gibt der Hersteller des Autos "nur" den Reifen-Hersteller vor ist das nicht mehr bindend.
Gibt der Auto-Hersteller aber den genauen Reifentyp vor ist das weiterhin bindend.
Jedoch fragst Du am besten eine TÜV/DEKRA-Stelle.
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21.03.2009, 20:07
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Die Felgenbindung an ein bestimmtes Reifenfabrikat wurde aufgehoben,man
kann also die Marke fahren,die man möchte,solang die Vorgaben stimmen.
Zu Deiner Frage...... soweit mir das bekannt ist, muss eine Achse immer
vom gleichen Hersteller sein.... ich habe bei meinen Winterreifen z.Bsp auch
vorn Semperit und hinten Fulda bereift.
Viele Grüsse
Peter
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21.03.2009, 20:10
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#4
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Gast
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ich würde schon schauen das du 4 gleiche reifen draufhast... ist einfach sicherer
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21.03.2009, 20:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Die Felgenbindung an ein bestimmtes Reifenfabrikat wurde aufgehoben,man
kann also die Marke fahren,die man möchte,solang die Vorgaben stimmen.
Zu Deiner Frage...... soweit mir das bekannt ist, muss eine Achse immer
vom gleichen Hersteller sein.... ich habe bei meinen Winterreifen z.Bsp auch
vorn Semperit und hinten Fulda bereift.
Viele Grüsse
Peter
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Korrekt.
So kenne ich das auch.
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21.03.2009, 20:39
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Theretisch darfst Du 4 verschiedene Hersteller fahren, bei Mischbereifung sieht es aber anders aus.....da Du eh schon Durchmesserunterschiede VA zu HA hast, kann es Dir passieren das der Umfangsunterschied überschritten ist.....also bei Mischbereifung ein eindeutiges Veto.
Gruß
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21.03.2009, 20:54
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Theretisch darfst Du 4 verschiedene Hersteller fahren, bei Mischbereifung sieht es aber anders aus.....da Du eh schon Durchmesserunterschiede VA zu HA hast, kann es Dir passieren das der Umfangsunterschied überschritten ist.....also bei Mischbereifung ein eindeutiges Veto.
Gruß
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Tja, da waren sie wieder..... unsre Probleme...... ich war inzwischen schon
etliche Male beim TÜV und hatte teilweise vorn und hinten gleiches Reifenfabrikat, aaaaaber auch schon vorn und hinten unterschiedliche Hersteller,dass wurde noch nie beanstandet und die schauen hier bei Rädern
sehr genau.
Viele Grüsse
Peter
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21.03.2009, 21:18
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#8
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich bin immer ein bisschen vorsichtig damit, wir fahren ein schweres schnelles Auto und ich weiss wie das ist wenn sich die Masse in eine andere Richtung bewegt als der Fahrer will....
Besorg Dir doch 2 gute gebrauchte gleiche Typs bzw. Fabrikats, das düfte erschwinglich sein und wenn dann rundum fällig ist dann nimmste halt was anderes.
Grüsse
Michael
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21.03.2009, 21:26
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#9
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von peter becker
Tja, da waren sie wieder..... unsre Probleme...... ich war inzwischen schon
etliche Male beim TÜV und hatte teilweise vorn und hinten gleiches Reifenfabrikat, aaaaaber auch schon vorn und hinten unterschiedliche Hersteller,dass wurde noch nie beanstandet und die schauen hier bei Rädern
sehr genau.
Viele Grüsse
Peter
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Nun ja....was der TÜV bei der HU sagt oder sieht ist ja Nebensache Peter, aber versuche mal eine Mischbereifunbg mit unterschiedlichen Herstellern eingetragen zu bekommen....keine Chance.
Gruß
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21.03.2009, 21:41
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#10
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Gast
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Hallo leute,
bedenkt, das der Reifen die direkte und einzige Verbindung zwischen euch und der Strasse ist. Hier am falschen Fleck zu sparen ist nach meiner Meinung das Schlechteste was man machen kann. Lieber wo anders sparen aber nicht bei den Reifen. gebrauchte ?, da wird mir schleckt, wer weis wo der Vorbesitzer überall drüber gefahren ist(sieht an dem Reifen oft nicht an). Und das allerletzte ist doch wohl, 4 verschiedene Reifen zu fahren, habt Ihr mal bei einer Notsituation an die verschiedenen Haftungen der Reifen gedacht ?. Im Winterbetrieb lasse ich mir noch Billigreifen eingehen(bei mir natürlich nur GoodYear), aber im Sommer bei Höchstgeschwindigkeit niemals, da habe ich nur Michelin oder Conti drauf, aber immer alle 4 die gleichen. Winterreifen schmeisse ich bei unter 4mm weg, Sommerreifen kommen bei 2-3 mm runter. SICHER IST SICHER.
Gruss
Joker
P.S. Meine Meinung-jeder natürlich wie er will !
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