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BMW 7er, Modell E32 |
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09.02.2010, 22:13
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#1
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Mit Glied
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck, Niedersachsen
Fahrzeug: Opel Corsa 1.7 CDTI
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Wie Standlichtbirnen wechseln?
Hallo,
ich habe mir für meinen 7er zwei neue Standlichtbirnen gekauft und wollte diese heute wechseln.
Den Stecker habe ich abgezogen und dann an diesem schwarzen "Röhrchen" gedreht und gezogen. Leider hat sich nichts bewegt.
Ihr habt doch bestimmt einen Tip für mich.  |
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09.02.2010, 22:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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da warste schon ganz richtig, aber diese Plastikröhrchen sind sehr sensibel und zerbröseln leicht. Bei mir war es damals auch so, die rechte Seite hatte sich total aufgelöst. Das war auch Grund neue Scheinwerfer ein zubauen.
Gr. Jürgen
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09.02.2010, 22:49
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#3
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Ha!,
habe heute bei -5 Grad meine Standlichter gewechselt. 1 Stunde und krumme Finger mit 2 Wutanfällen. Blöde Konstruktion, aber mit viel Geduld und Gefühl schafft man es ohne das die Dinger zerbröseln, das Reinstecken ist wg. des richtigen Winkels, den man erst mal finden muß, am nervigsten. Dazu wenig Platz für die Finger, zumindest beim V8.
Aber Du schaffst das schon ... 
Andi
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... früher war mehr Lametta ...
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09.02.2010, 23:14
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von andiheinzi
Ha!,
habe heute bei -5 Grad meine Standlichter gewechselt. 1 Stunde und krumme Finger mit 2 Wutanfällen......
Andi
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1 Stunde ???? in 20min wechsel ich dir die gesammte Beleuchtungseinheit auf beiden Seiten.... hast du dich vom Kofferraum aus nach vorne durchgearbeitet oder was.... also länger als 10min. für jemanden der es zum ersten mal macht halte ich schon für sehr lange....
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.02.2010, 23:28
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#5
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Am besten geht das einbauen wenn es dunkel ist, dann sieht man bei eingeschaltenem Licht die Führung am besten finde ich.
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Gandalf
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09.02.2010, 23:29
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#6
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
1 Stunde ???? in 20min wechsel ich dir die gesammte Beleuchtungseinheit auf beiden Seiten.... hast du dich vom Kofferraum aus nach vorne durchgearbeitet oder was.... also länger als 10min. für jemanden der es zum ersten mal macht halte ich schon für sehr lange....
Gruß
Kai
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Das war aber jetzt gemein 
Recht hast aber trotzdem
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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09.02.2010, 23:37
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Lampenhalter nach links drehen und herausnehmen.
Das ist ein Bajonettverschluß
Gruß Wolfgang
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10.02.2010, 02:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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10.02.2010, 04:05
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#9
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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Als ich meinen gekauft habe, war das Standlicht auf einer Seite total schwach. Dachte zuerst an eine falsche Birne.
Hab mir dann auch den Kopf über diese "Konstruktion" zerbrochen und das Teil herausgefummelt.
Dabei festgestellt, daß der Vorbesitzer das Rohr nicht richtig eingesetzt hatte und deswegen die Birne gar nicht bis vorne in den Reflektor ging 
Dann fiel diese Birne auch noch von alleine aus dem Halter der komischerweise völlig verschmort war.
Irgendwie habe ich das ganze dann wieder "eingebaut" und seitdem habe ich bei jedem Schlagloch das mulmige Gefühl, die Birne könnte einfach in den Reflektor fallen....
Der Konstrukteur sollte 10000 mal so ne Standlichtbirne wechseln müssen......nicht zur Strafe, nur zum lernen |
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10.02.2010, 08:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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nehmt doch einfach den Scheinwerfergrill ab, somit kommt man wunderbar an den Lampenhalter und stochert auch nicht ins leere beim Wiedereinbau!
Gruß
Heiko
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