BMW 7er, Modell E32 |
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07.07.2011, 15:51
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#61
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Nein, es geht nicht um die Taste "Auto" sondern um die Taste "Umluft"...
Das ist die mit dem Kreis und dem eingekreisten A.
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Jetzt habe ich es verstanden, da ich kein AUC habe, war es etwas verwirrend
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07.07.2011, 15:57
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#62
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Wozu dann das Forum? Warum gehen diese Leute nicht zu BMW und lassen all ihre Probleme von der BMW Werkstatt lösen... Ist doch egal was es kostet...
NEIN; ist es eben nicht..
...
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Genau darum geht es!
Die Leute die immer mit den großkotzigen Sprüchen kommen sind die selben die günstige Gebrauchtteile und Anleitungen zum selber machen suchen. Oder sich über den Tisch ziehen lassen weil sie ein neues I-Phone zum halben Preis kaufen wollen. Und das alles obwohl man doch nicht auf´s Geld achten muß wenn man 7er fährt...
EDIT:
Wenn ich bei manchem hier mal die erstellten Themen durchschaue und unzählige Suche-Anzeigen für günstige Gebrauchtteile sehe, frage ich mich ob ihr nicht das falsche Auto fahrt! Vielleicht solltet ihr euch einen 3er zulegen, da sind die Teile billiger. Oder ein bisschen spritsparender fahren, dann reichts vielleicht auch für Neuteile...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Geändert von Mean Machine (07.07.2011 um 16:12 Uhr).
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07.07.2011, 16:09
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#63
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Meine Intention ist sicher nicht "Wer auf das Geld schauen muss, der sollte nicht ...". Soll er doch - aber - der sollte sich nicht wundern!
Ich denke fast jeder hier schwimmt nicht im Geld. Das muss man ja auch nicht, um einen alten 7er zu fahren. Na ja - es sei denn, man lässt alles beim Freundlichen schrauben ...
Aber: Wer sich nicht wenigstens darüber im Klaren ist, dass eine schwere Oberklasse Limosine, mit teilweise überholter Motorentechnik, lediglich einen sparsamen Gesichtsausdruck beim Tanken hervorbringt und ansonsten so gar nicht wirtschaftlich ist, ist ein Träumer. Kann ich aus eigener Erfahrung sagen.
Das ist die Realität.
Und ich meine nicht die Ergründung abnormer Verbräuche wg. Defekt oder man macht sich generell Gedanken um spritfahrendes Fahren. Das machen auch Smartfahrer und sollte jeder tun.
Ach ... macht doch was ihr wollt ...
Und die Leute, die immer nach günstigen Teilen suchen, sind die, die am Ende mehr Geld für den Sprit über haben!
Man muss halt darauf achten, wie man das Budget verteilt.
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... früher war mehr Lametta ...
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07.07.2011, 17:35
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#64
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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ich habe in den 80ern und 90ern zwei 750iLA HighLine viele hunderttausende Kilometer gefahren. Der Verbrauch lag um die 13 Liter Normalbenzin. Davor war es ein 745i E23, der lag bei 11-12 Litern. Davor, Mitte der 80er, waren es 732i und 728i und die lagen um die 10,5 Liter.
Und ich war immer flott -allerdings auch intelligent- unterwegs.
So einen Tausender im Monat (es waren noch DM) durften die 7er aber schon kosten (tun sie auch).
Geht also.
PS: Seit 2006 gurgel ich so 12-14 Liter LPG durch - und bin damit ziemlich genau bei den Spritkosten von 1989...
Geändert von Lothar (07.07.2011 um 17:41 Uhr).
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07.07.2011, 18:05
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#65
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Und nochmal für alle, die die Sinnfreiheit nicht verstehen! Ok, der Wagen ist 20 Jahre oder älter! Jetzt mach ich mir Gedanken, wie setzt Du dieses in die Tat um.
Stell Dir vor, ich glaube sogar, dass das was bringt. Jetzt hast Du in 3 Monaten
100 Eur auf Grund Deiner Fahrweise gespart. An der Ampel stellst fest, die Benzinpumpe ist im Eimer. Dann haust da Geld rein. Und bei einem 20 Jahre alten Fahrzeug sind die zu erwartenden Reparaturen und Inst-Arbeiten so regelmäßig, das es im Portemonaite keinen Unterschied macht, ob Du jetzt Pleite oder ganz Pleite bist!
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07.07.2011, 18:13
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#66
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Naja, man kann 100 Euros sparen und trotzdem tausende auf der Kante haben...
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07.07.2011, 18:13
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#67
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Mahlzeit
Und nochmal für alle, die die Sinnfreiheit nicht verstehen! Ok, der Wagen ist 20 Jahre oder älter! Jetzt mach ich mir Gedanken, wie setzt Du dieses in die Tat um.
Stell Dir vor, ich glaube sogar, dass das was bringt. Jetzt hast Du in 3 Monaten
100 Eur auf Grund Deiner Fahrweise gespart. An der Ampel stellst fest, die Benzinpumpe ist im Eimer. Dann haust da Geld rein. Und bei einem 20 Jahre alten Fahrzeug sind die zu erwartenden Reparaturen und Inst-Arbeiten so regelmäßig, das es im Portemonaite keinen Unterschied macht, ob Du jetzt Pleite oder ganz Pleite bist!
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Nach deiner Theorie kann ich ja jetzt aus dem vollen Leben, muss beim einkaufen nicht mehr aufpassen, muss den Stromanbieter nicht wechseln und kann egal was kommt mit meinem 7er fahren.. Seit einer Woche verbraucht er 18 Liter.. Egal, könnte ja der Motor kaputt gehen. Das kostet dann sowieso 2000 Euro, was schert mich der Sprit..
Sei mir nicht böse.. Aber bei manchen Leute fragt man sich echt ob´s noch geht oder schon läuft..
Vor allem..
Wenn es dich überhaupt nicht interessiert, wie man Sprit und damit Kosten sparen kann.
Was machst du dann in diesem Threat?
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07.07.2011, 18:20
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#68
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Stell Dir vor, ich glaube sogar, dass das was bringt. Jetzt hast Du in 3 Monaten
100 Eur auf Grund Deiner Fahrweise gespart. An der Ampel stellst fest, die Benzinpumpe ist im Eimer. Dann haust da Geld rein. Und bei einem 20 Jahre alten Fahrzeug sind die zu erwartenden Reparaturen und Inst-Arbeiten so regelmäßig, das es im Portemonaite keinen Unterschied macht, ob Du jetzt Pleite oder ganz Pleite bist!
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Und was hat das eine mit dem anderen zu tun?
100 Euro mehr in der Tasche sind 100 Euro mehr in der Tasche. Egal was nebenbei anfällt oder nicht. Ich muß auch nicht 100 Euro am Sprit sparen damit ich mir was zu essen leisten kann, stell dir vor. Aber trotzdem macht es für mich Sinn zumindest meistens einigermaßen spritsparend zu fahren.
Erklär mir doch bitte mal das:
http://www.7-forum.com/forum/21/drei...os-141883.html
http://www.7-forum.com/forum/21/stan...ht-140638.html
http://www.7-forum.com/forum/21/ec-luefter-140513.html
...
Warum kaufst du nicht ordentliche Neuteile für deinen 7er? Wenn du dir das nicht leisten kannst, solltest du dir vielleicht einen 3er zulegen, oder?
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07.07.2011, 18:25
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#69
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
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Ups, der hat gesessen..
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07.07.2011, 18:40
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#70
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2010
Ort: ettenheim
Fahrzeug: e32 3L V8
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