BMW 7er, Modell E32 |
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02.09.2013, 00:58
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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Ich fahre seit 2005 auch nur orginal Scheiben und Belege, umbedingt zufrieden bin ich zwar nicht aber wat willste machen...
Für normales fahren sind Sie vollkommen ausreichend, aber willst du mal schneller vorwärts kommen und legst das passive im Verkehr mitschwimmen ab, merkt man sehr schnell das Sie mit dem Gewicht des Wagens überfordert sind.
Starkes, oftes und mehrmaliges bremsen hintereinander quitieren sie sofort mit rubbeln und starkes nachlassen der Bremswirkung.
Würde ja gerne mal die orginalen Brembo ausprobieren, aber bei einem Preis der den Wert des 7er übersteigt glaub ich nicht das ich das machen werde.
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02.09.2013, 01:19
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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ATE-Scheiben aus dem Fachhandel (Teilehändler vor Ort, nicht über's Internet) seit 5000km probremlos.
Allerdings pflege ich einen konservativen Fahrstil.
Soll heißen, daß bei mir keine Vollbremsungen aus Geschwindigkeiten 180+ notwendig sind.
Gruß,
Markus
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02.09.2013, 07:44
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#23
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ich bin von dieser Kombi begeistert,
jetzt seit 65tsdkm mit EBC Black Stuff (Black Stuff ist WICHTIG, bei Bremsen macht es die Kombination!).
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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02.09.2013, 08:12
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#24
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 07.05.2012
Ort: Herrenberg
Fahrzeug: alles mögliche
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Ich fahre nur Original und das ist bis jetzt optimal Mit allem anderen nur auf die Nase gefallen. Das gleiche gilt auch für Mercedes. Wobei die Scheiben nie so im Stehen Rosten wie die Scheiben bei BMW. Das gilt für Vorder und Hinterachse. Da ich immer im Wechsel fahre (Saison). Im Sommer Mercedes, keine Probleme, im Winter Herbst BMW. Bremsen hinten immer festgerostet Das nervt. Bei beiden gleiches System Scheibe mit innenliegenden Bremsbelägen für die Handbremse.
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02.09.2013, 09:29
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#25
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Original ist ja nicht alternativ
ok, dann hatte ich auch IMMER nur das Original auf dem Karren. Im Gegensatz zu einigen Omabremsern hatte ich diese auch ab und an mal zur Vollbremsung auf der BAB gebraucht - und sie haben es Übestanden
Nur bei solchem Einsatz zeigt sich die Standfestigkeit der Bremse
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02.09.2013, 09:45
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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Alternativ kann man ja auch nen Anker werfen....ist das alternativ genug ????
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02.09.2013, 12:05
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#27
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Setech
Selbst die Anlage von 750 ist nicht wirklich ausreichend dimensioniert.
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muß ich jetzt angst haben, wenn ein 7er hinter mir auf der Bahn ist
Richtig bremsen will gelernt sein
hier einige Bremswerte aus AMS-Testberichten
die letzten 3 Modelle sind jüngere Baujahre nach 2000 !!!
Geändert von SALZPUCKEL (02.09.2013 um 21:20 Uhr).
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02.09.2013, 12:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ja, das solltest Du.
Natürlich sollte ist der E32 keine wieselgleiche Hochgeschwindigkeitsrennmaschine, mit der man auf der Autobahn "betrieb" machen kann.
Der E32 hat sicherlich eine für die damalige Zeit gute Bremse.
Vielleicht hat sich ja was in den letzten Jahren getan.
Zimmermann und EBC BlackStuff scheint zu harmonieren. Mit anderen Belägen kann man lesen, dass sie sich zusetzt.
Zitat:
Zitat von gandalf
EBC Beläge grün bin ich auf ATE Scheibe
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Wie schaut es mit dem Bremsstaub aus?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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02.09.2013, 12:33
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#29
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Bremsstaub war weniger ist aber schon ein par Jahre her als ich die drauf hatte.
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Gandalf
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02.09.2013, 13:29
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#30
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Tja schade dass es diese ATE Ceramic-Klötze für unsere (noch nicht?) gibt
N Kumpel mitm E38 schwört drauf (was Staub anbelangt).
MfG
Chris
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