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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.04.2010, 18:53   #1
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
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Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard Welcher Geber gibt Kmh Signal an den BC?

Hallo,

mein Tempomat funktioniert nicht mehr, warum kann ich euch schonmal sagen: Also Tacho funktioniert einwandfrei aber im Bordcomputer unter Test-08 wo digital die Geschwindigkeit angezeigt wird bewegt sich nicht mehr viel... Ich fahre los, dann get er meist bis 20 kmh hoch, fällt dann auf 0 und wenn ich über 100 fahre springt er manchmal von der 0 auf bis zu 50 kmh.
Der Wagen verschluckt sich jetzt (zuviel Luft-zu wenig sprit denke ich) und bei vollgas merkt man es richtig... er zieht nicht richtig durch... manchmal etwas, manchmal garnicht.
Ich denke es liegt ein Problem am Geschwindigkeitsgeber vor (der für das Steuergerät, nicht der fürs Tacho) aber wo zur ... ist/sind der/die???

Für rasche Antworten wäre ich sehr dankbar.

Bin gleich wieder zurück, werde mal kurz testen ob er besser gas annimmt wenn ich ASC+T ausschalte

Achso ein paar Daten noch: der Wagen ist ein 750i (M70) Bj 1992
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Alt 29.04.2010, 19:03   #2
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
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Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Leider kein Erfolg durch deaktivierung des ASC. Wagen ziet immernoch nicht...
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Alt 29.04.2010, 19:31   #3
Movie222
_________________________
 
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Das Geschwindigkeitssignal kommt aus dem Instrumentenkombi Stecker
X502 (26Polig WEISS) Pin 18 und verteilt sich von da aus überall hin.

EML
Motronic I & II
Diagnosestecker (D100 Pin6 - Kabelfarbe SW/WS)
Servotronic
IHKA
Tempomat
BC4
Grundmodul
EDC
Radio


Was macht der Scheibenwischer auf Stufe 2 wärend des fahrens ?
Wenn der Intervall wischt, kommt am Grundmodul auch kein Signal an.

Ich vermute mal das Instrumentenkombi macht das Problem.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 20:08   #4
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
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Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Ja also der Scheibenwischer spinnt ebenso, mal geht er wie er soll, mal nicht. bei voller Fahrt.
1000 Dank für den Tip darauf wäre ich nie gekommen (Instrumentenkombi).
Zum Glück hab ich das Teil noch liegen und werde es gleich morgen mal austauschen.
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Alt 30.04.2010, 19:31   #5
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
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Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Hallo,

habe heute das Kombiinstrument ausgetauscht. Leider hat sich an dem Problem nichts verändert.

Was nun??? Kabelbruch?
Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?

Hatte wenn ich mich recht erinnere im Herbst Kondenswasser im Kombiinstrument, hervorgerufen durch Wassereinbruch quer durch das Armaturenbrett (Pistolenfach war voll Wasser und mein Navi war da drin)
Dann folgten Elektrikprobleme am Fahrersitz, den Fensterhebern und der Zentralveriegellung-alles hat rumgesponnen...(hat sich mittlerweile alles selbst repariert) Hat es eventuell damit was zu tun?
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Alt 02.05.2010, 02:03   #6
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
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Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Jetzt stottert der Motor im Stand und wenn ich aus Geschwindigkeit heraus herunterbremse wird das Licht schwach und der Motor wird fast abgewürgt. Wenn ich bis zum Stillstand bremse, geht er aus
Bin echt geheilt von der Karre....seit 1,5 Jahren JEDEN Monat 1 Defekt der mir 100-500€ aus der Tasche saugt.Zum Vergleich: Dies ist mein 9. Auto und ich musste erst mit 1 von den anderen 8 in eine Werkstatt und das 1 mal!
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Alt 02.05.2010, 11:32   #7
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Ausrufezeichen E-Probleme

Hallo Ronald,
ich denke, dass da der "Hase im Pfeffer" liegt. Durch den Wassereinbruch wirst Du wohl schwere Kontaktprobleme unter dem Armaturenbrett haben. Denn so einfach sammelt sich nicht Wasser im Pistolenfach. Wenn Du dann nicht sofort Aktiv wirst (Alles auseinander, mit Wärme trocknen und lüften), werden die Kontaktstecker mittlerweile korrodiert sein. Da wird Dir die Arbeit nicht erspart bleiben, dass auseinander zu nehmen, die Kontakte zu reinigen bzw. zu kontrollieren..........Fange am besten unter dem Pistolenfach im Fussraum an. Das Fach herausnehmen mit der Pedalerieabdeckung und nehme dir die entsprechenden Kabel vor. Besorge Dir auch Kontaktspray....Aber bedenke dabei "weniger ist mehr"! Nicht dass Du darüber irgendwelche Brücken legst
Ich hoffe Du kommst so ersteinmal weiter.
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
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Alt 02.05.2010, 11:36   #8
7er ECKI
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
Standard

Moin,
ich würde mal nach BMW fahren und Fehler auslesen lassen.
Vielleicht biste dann schon ein bißchen schlauer.
Weil einfach auf verdacht Teile tauschen würde ich nicht.
Denn beim fuffi kann es schon ein bißchen schwierig werden Fehler
einfach so zusuchen.

gruß 7er ecki
__________________
V12 fährt man aus Überzeugung

7er ECKI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2010, 11:52   #9
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Top! Achtung!

Zitat:
Zitat von 7er ECKI Beitrag anzeigen
Moin,
ich würde mal nach BMW fahren und Fehler auslesen lassen.
Vielleicht biste dann schon ein bißchen schlauer.
Weil einfach auf verdacht Teile tauschen würde ich nicht.
Denn beim fuffi kann es schon ein bißchen schwierig werden Fehler
einfach so zusuchen.

gruß 7er ecki
Oh mein Gott, jetzt fängt der "Schlachter" an Tipps zu geben.....
"DUCK UND WECH".........(Sorry Stephan, den konnte ich mir nicht verkneifen)
Aber Recht hast Du, nur ist vielleicht ein Blick schneller erledigt.
Gruß
Franky
Franky740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2010, 17:58   #10
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
Benutzerbild von BeamMichWeg
 
Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Danke erstmal für eure Antworten, wahrscheinlich ist das Problem behoben.

War heute mit meiner Frau (kein Plan von Autos) unterwegs, da sagte sie, "wechsel doch mal den Bordcomputer..." Weil Frauen meistens recht haben und meine Frau sowiso eine Art Orakel ist, tat ich es sofort als wir wieder zu Hause waren.
Und siehe da: BC zeigt korrekte Geschwindigkeit, springt auch nicht mehr auf 0kmh während der Fahrt, der Scheibenwischer und Tempomat sind ebenfalls wieder funktionstüchtig. Motor ruckelt auch nicht mehr und "zieht" wieder voll durch.
Bin zwar jetzt nur 20 Km zum Test gefahren weil ich nicht sinnlos Sprit verbraten wollte aber bis jetzt funktionierts

Gruß, Ronald
BeamMichWeg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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