Was ist davon zu halten? 5HP30 (eBay)

[Boss 501]

Moin!

Immer wieder überlege ich, meinen 40er zu verkaufen und sehe mich nach einem E38 um. Dann am liebsten den 750iL. Einfach mal wieder was Neues fahren...
Da ich aber seit langem nichts für mich passendes finden kann, fahre ich ihn gerne und investiere munter weiter. Ist halt ein super Wagen...

Als vorletzte, größere Investition gab es im Februar 2014 daher einen vollständigen Getriebeservice bei ZF in Dortmund für 499,- Euro + Diff.-Ölwechsel für 40,- Euro.
Danach leider auch noch im März einen vollständigen Austausch aller Steuerketten, Laufschienen und Kettenspanner, etc. + große Inspektion für schlappe 2.100,- Euro (wer den mal kauft, bekommt einen wirklich top instandgehaltenen Wagen - ein Schelm, wer nun denkt, ich würde auch ein ganz kleines bisschen versuchen, diesen vorzüglichen und seltenen BMW 740 iL, unfallfrei und ohne Rost, schmackhaft zu machen).

Also, Herr Sagert musste feststellen, dass es eigentlich zu spät war, dieses Getriebe wieder wirklich gut funktionieren zu lassen - es war schlicht zu lange ohne Wartung im Betrieb (seit 1993 220.000 km - null Vermerke über jeglichen Getriebeservice zu finden).
Das Öl sah aus wie Teer, war aber flüssig wie Wasser. Der Filter wies das Herstellungsjahr 1992 auf und es befand sich viel Abrieb darin.
Also ruckt es immer noch recht häufig beim Schalten von Stufe 3 in 4 und auch hin und wieder von 1 in 2.
Mich nervt das sehr und darum überlege ich, bald auch noch in ein generalüberholtes Getriebe mit einem Jahr Garantie von eBay zu investieren und einbauen zu lassen.

Nach all dem Geschreibe endlich die wesentliche Frage:
Was ist von so einem Angebot zu halten? Ist es das Geld wert?

Ich finde 1.200 Euro dafür grundsätzlich nicht zu teuer. Oder weiß ich nur zu wenig darüber bescheid??

Bis dann,
Tobi

[Saba]

Ich habe bei dieser Firma auch ein Überholtes Getriebe gekauft und kann Dir nur sagen,
Kann ich nur Empfehlen!

[Setech]

Nichts ist ägerlicher als ein Getriebe erneut auszubauen. Deswegen sollte das Getriebe super sein.
Letztlich bleiben zwei Möglichkeiten:
A) Man findet ein Getriebe mit nachweisbar wenig Laufleistung (weniger als 150Tkm) für wenig Geld und fährt nach dem Wechsel zu ZF -
B) Man findet ein Getriebe welches überholt worden ist und baut es ein, dann kann man sich ZF sparen.

Im Ergebnis kostet das Getriebe immer 1000€.

Es gäbe auch noch den Mittelweg - je nach Fähigkeiten und wie viel man als Hobby ansieht. Altes Getriebe zerlegen und selber revidieren. Den Wandler kann man in eine Fachfirma geben und den Rest selber machen. Wenn man sauber arbeitet ist das mit Geschick und Verständis zu machen.

Den Preis für 1200€ finde ich auf den ersten Blick hoch, wenn man aber nachdenkt, ist es nicht sehr viel, wenn der Gertriebe auf Stand der Technik ist und wirklich revidiert wurde.

[Sheriff]

Frag doch auch mal Rogatyn aus dem e34-Forum (oder ist er auch hier vertreten?), was er für eine Überholung nimmt. Der weiß, was er tut, unzählige e34/e32-Fahrer singen Loblieder auf ihn.

Gruß
Mark

[McTube]

Fa. Specht ist kein unbekannter und lässt sich auch über die Forensuche finden - ich würde trotzdem Freddy fragen. Übrigens ist der Wandler nicht im Angebot enthalten.

@Setech: "Im Ergebnis kostet das Getriebe immer 1000€."
Bist Du sicher dass Du nicht 2000,- gemeint hast?

[Claus]

1.000 Euro ist etwas knapp, 2.000 vielleicht etwas zu hoch gegriffen. Um die 1.500 Euro entweder für ein Ersatzgetriebe oder ein überholtes Getriebe scheinen mir realistisch.

Ich hatte vor einiger Zeit Glück, als ich für 500 Euro ein 5HP30 aus einem Unfaller mit relativ wenig km kaufen konnte, aber a) musste ich insgesamt fast 500 km fahren und einen Tag Zeit opfern, b) musste das Getriebe getauscht werden (kostet auch Geld) und c) steht jetzt noch "ZF Dortmund" aus, wo ich mit rund 500 Euro rechne. Sind dann im Endeffekt auch um die 1.500 Euro.

Insofern ist ein Getriebe von "Specht" nicht zu teuer, weil man sich ZF für 500 Euro sparen kann. Aber Freddy ist natürlich ein guter Tipp, aber da wird es auch auf vierstellig hinauslaufen.

PS: Die Überholung meines alten Getriebes bei ZF hätte lt. Herrn Sagert ca. 2.800 Euro gekostet, aber dann wäre es auch wie ein AT-Getriebe gewesen.

[Boss 501]

Hallo Jungs,
das ist doch schon eine Menge Feedback und wie ich sehe, bestätigt ihr meinen Eindruck.
Wenn also nicht bald ein Top-750iL-E38 meine Wege kreuzt und mein Dicker auch mit mäßigem Getriebe einen treuen Fan findet, werde ich wohl zu einem generalüberholten 5HP30 greifen...

Vielen Dank!!

PS: Ja, Rogatyn ist oder war hier im Forum, doch ist der Gute am anderen Ende von Deutschland zuhause und somit fast nicht erreichbar für mein Vorhaben...