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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.06.2007, 19:24   #1
uwe1208
Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: e34 m60
Standard rückrufaktion

hallo,

war heute bei fett+ wirtz in moers...einen termin für den klimacheck mir geben lassen...der nächste sommer kommt bestimmt

bei der gelegenheit, nach angabe der daten, stellte die dame an der info fest, das der eine und andere service noch aussteht.

der herbei zitierte meister warf einen blick auf den monitor und bestätigte, daß zwei serienverbesserungsmaßnahmen noch offen sind.

irgendetwas mit dem kühler und eine sache mit dem pdc ?!?!

... finde ich schon etwas drollig, daß ich erst nach moers muß, damit so etwas festgestellt wird...der wagen geht bei mir immer in die fachwerkstatt, auch in der ndl düsseldorf war er schon 2-mal...... na ja

ich laß mich mal überraschen, was bei der sache heraus kommt.

aber ich hab schon nicht schlecht gestaunt

nun meine frage weiß jemand was verbessert wird/wurde bzw. ob noch weitere maßnahmen stattfanden ??

mit bestem dank

uwe
__________________
Have a nice day
uwe1208 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 19:33   #2
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

zum Kühler...

Auszug aus einem Schreiben der BMW AG, Sept. 1998

Heizungskreislauf BMW 750i/iL

Im Heizungskreislauf kann es zu Druckspitzen kommen, die zu Undichtigkeiten am Heizungswärmetauscher führen.
In ungünstigsten Fällen kommt es zum Austritt von heißem Wasser und Dampf in den Fahrzeuginnenraum. Der Wasserdampf kann die Sicht auf die Fahrbahn stark beeinträchtigen. Außerdem kann nicht ausgeschlossen werden, dass es zu Hautverletzungen von Insassen kommt. Die Wahrscheinlichkeit, dass es gerade bei Ihrem Fahrzeug zu einem derartigen Schaden kommt, ist sehr gering. Wir wollen Ihnen, Ihren Mitfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern aber jedes Risiko erspraren. Dies ist durch die Verwendung eines geänderten Kühlerverschlussdeckels gewährleistet.

Zum PDC liegt mir selbst keine Info vor.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 19:36   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo uwe

mir ist nur bekannt,dass bestimmte baujahre probleme mit dem
deckel des ausgleichsbehälters hatten, da wurde damals ein anderer aufgeschraubt,der früher öffnet und den druck ablässt.
beim alten, der einem höheren druck stand hielt, ist es wohl ab und an
mal zu kühlerplatzern gekommen,da der druck zu hoch war.....

zu deinem zweiten punkt kann ich dir leider nix sagen.

hier mal die beiden deckel,die alten hatten in der mitte eine art hut,die
neuen sind flach und es steht eine 200 drauf.

viele grüsse

peter

peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 19:42   #4
Manni-Z.
notorischer Dummschwätzer
 
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen

hier mal die beiden deckel,die alten hatten in der mitte eine art hut,die
neuen sind flach und es steht eine 200 drauf.

viele grüsse

peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img117.imageshack.us/img117/8...ankcapsgt1.jpg
Hallo Peter

Hmm, auf meinem, sieht aus wie der linke, steht 140 drauf, sind wohl 1,4 bar.

MfG

Manni
__________________
----------------------------------------------------------------

Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort

Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
Manni-Z. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 19:57   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo manni

du hast in deinem profil einen 730 stehen, was ich oben geschrieben habe,betrifft nur!!! den fuffi!!!

wie diese angaben beim 730 sein müssen, kann ich im moment nicht
nachschauen,da mein 730 unterwegs ist.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 20:10   #6
MTK730
Gasbrenner
 
Benutzerbild von MTK730
 
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo manni

du hast in deinem profil einen 730 stehen, was ich oben geschrieben habe,betrifft nur!!! den fuffi!!!

wie diese angaben beim 730 sein müssen, kann ich im moment nicht
nachschauen,da mein 730 unterwegs ist.

viele grüsse

peter
Bei meienm 730er ist auch der getauschte 200er drauf, der Austausch betraf wohl alle E32. Der KFZ-Meister meines Vertrauens hat mir das auch mal so erklärt wie von "12Zylinder" beschrieben.

Gruss, Rüdiger
__________________

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein 7er
MTK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 20:15   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von MTK730 Beitrag anzeigen
Bei meienm 730er ist auch der getauschte 200er drauf, der Austausch betraf wohl alle E32. Der KFZ-Meister meines Vertrauens hat mir das auch mal so erklärt wie von "12Zylinder" beschrieben.

Gruss, Rüdiger
hallo rüdiger

ah ja, dass das alle modelle betroffen hat, ist mir nun auch wieder neu.
ich hatte es bisher nur in zusammenhang mit dem fuffi gelesen.
bmw hat es mir auch nicht gesagt, ich habe ihn nach einem tread von
erich,wo er darauf hin gewiesen hatte, von mir aus getauscht,da ich auch
noch den alten drauf hatte.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 20:43   #8
pleshiboy
E24 Liebhaber
 
Benutzerbild von pleshiboy
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
Standard

Wenn ich mich recht erinnere, betraf es auch die e34.
Ich hatte seinerzeit eine 525 24v und meine da wurde auch irgendwas am Kühlsystem gewechselt.
War Kostenlos innerhalb der Inspektion, deshalb hatte ich auch nicht weiter nachgefragt.
pleshiboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2007, 21:46   #9
logo
...es werde Licht!
 
Benutzerbild von logo
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
Standard

...und auch E36 betraf es! Ich wurde mit meinem 316er auch angeschrieben
logo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 00:48   #10
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi FReunde,

wenn ich mich recht erinnere, waren das hunderttausende Fahrzeuge, wenn nicht sogar 2 Milionen *kopfkratz*, das ging IMHO durch alle Baureihen.

Wenn man bedenkt, dass alleine in Dingolfing 1000 Autos pro Tag gebaut werden...


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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