E32 von Schadstoffarm E auf Euro1 umschlüsseln

[Ich e32]

Jein.. Ich habe schon ein gesehen 188 Ps aber kein Kat....

[Setech]

Zitat von maxima12

dass mir der TÜV nicht glauben will, dass das Auto mit original G-KAT von BMW ausgerüstet ist.

Was steht denn im Schein im Feld "14.1"? Und was steht im Brief unter Ziffer 5 "Antriebsart" bzw Ziffer 33?

[e3tom]

Zitat von Setech

Was steht denn im Schein im Feld "14.1"?

Na wohl das:

Zitat von maxima12

Schlüssel 0403

188 PS kann ja auch nur Kat-vorbereitet sein ...

@TE Hast Du schon mal unter's Auto geguckt ? Ist da ein Kat im Auspuff ? Wie hast Du bisher AU gemacht bekommen ?

Zitat von WIKIPEDIA

03 Schadstoffarm E (PKW mit Hubraum über 1700 cm³ mit Zulassung vor 26. Juli 1995 uneingeschränkt) Fahrverbot bei Ozonalarm (Umschlüsselung auf EURO 1 möglich)

Zu letzterem braucht es eine Herstellerbescheinigung

[SALZPUCKEL]

Zitat von e3tom

Na wohl das:



188 PS kann ja auch nur Kat-vorbereitet sein ...

@TE Hast Du schon mal unter's Auto geguckt ? Ist da ein Kat im Auspuff ? Wie hast Du bisher AU gemacht bekommen ?

eben, der muß doch eine AU Bescheinigung haben.
Wie war das mit der Feinstaubplakette? Gibt es die rote nur ohne Kat?

[e3tom]

rot und gelb gibt's nur für Diesel
für '03' gibt's gar keine

[Ich e32]

Deswegen ja auch die VIN....

[maxima12]

Also ein G-KAT ist definitiv verbaut:
BMW 1716693
ZEUNA 2236327015

VIN: WBAGA71020DA73401

AU und HU hat er gerade neu bestanden, AU nach Messprogramm G-KAT!

Motorcode 306KA

Schein: 14.1 : 0403

Brief: Ziffer 5 bzw 33 find ich gar nicht Habe einen neuen Brief.

[Ich e32]

Also nen Kat wird er haben,nur verstehe ich nicht das er die AU/Hu bestehen kann und im Nachhinein wird dir gesagt ne kann nicht eingetragen werden???

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGA71020DA73401
Modellbezeichnung: 730I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GA71
E-Code: E32
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M30 - 3,00l (138kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Islandgruen Metallic (273)
Innenraum: (0216)
Produktionsdatum: 07.09.1989
Werk: Dingolfing


Code Sonderausstattung
S209A Sperrdifferenzial
S286A BMW LM Rad BMW Styling
S320A Entfall Modellschriftzug
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S438A Edelholzausführung
S464A Skisack
S472A Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer
S510A Leuchtweitenregulierung
S534A Klimaautomatik
S537A Standlüftung
S562A Leseleuchte
S652A Radio Bavaria C II
L801A Länderausführung Deutschland

Edit:

Hast du da nur Pfeifen rumlaufen?
Der Wagen muss ja ab Werk den Kat haben und sollte gleich auf EURO2 mit KLR umzuschlüsseln sein.
Fahre mal zur DEKRA oder ner anderen TÜV-Station. Das ist die Aussage die ich eben vom KFZ-Meister meines Vertrauens bekommen habe! Er sagfte auch teilweise streuben sich die Ämter auch von Euro1 auf Euro2 umzuschlüsseln, wenn der Wagen schonmal auf Euro1 umgeschlüsselt wurde...

[Sheriff]

Leute, immer das gleiche Spiel....

Ja, es gibt G-Kat-Fahrzeuge, die keine grüne, gelbe oder rote Plakette kriegen, weil sie die Schlüsselnummer 03 besitzen.
Dazu gehören viele BMW und VW T2, aber auch andere (z.B. Alpina). Die Schlüsselnummer wurde für ein vereinfachtes verfahren vergeben.

Umschlüsselung auf Euro 1 ist aber normalerweise wirklich nicht nötig, um Euro 2 nachzurüsten.

[E 32 Fahrer]

@ Sheriff
Du meinst sicher VW T3, der T2 gebaut bis 1979 hatte nur Vergasermotoren.
... und da war dann nix mit schadstoffarm.
Mittlerweile wegen H - Kennzeichen auch egal.

Grüße.